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Se lo vas a PONER GRANDE?. sonò muy gay eso...

Mmm..que interesante....grax..jajaja:)

Vos mandame las fotos de Playboy!!!!!

Muchachos...no es asì..para nada. Miren, me recuerda cierta oportunidad en que visitè hace como 15 años el Museo aeronàutico en Aeroparque y el guia me prohibiò sacar fotos por cuestiones de seguridad nacional!!!!!...mirà si se filtraba una foto del Avro Lincoln o del Pulqui!!!! A lo que...

Me asombra que hayan buscado utilizar motores diesel para ese tipo de avion, ya que claramente no era el mejor tipo de motor para aeronaves militares, tengo entendido que fallaba a maxima potencia, siendo el Jumo 205 el primero en su tipo. No opinan que un motor con inyeccion pero a nafta...

Ese dato tenia del Spit..creo que un Spit V, incluso he leido por algun lado la historia del derribo detallada por el piloto. Sigo asombrado por el tema de los motores diesel!!!!.

mmm..que poca fiabillidad tenian esos bichos no?. Imagino que los motores (desconozco si ya eran los diesel) no tenian simplicidad de manejo y mantenimiento

Muy buenas fotos, no habia enocntrado de la Legion Condor. Los datos que he podido enocntrar hablan de dos enviados primero, al ser derribado uno, se envian otros dos..recien ahi se venden los 3 a los Nacionalistas, estrellandose uno (serà el de la foto inferior) una vez traspasados.

El Junkers Ju-86 Este avion comienza su vida como avion de transporte para 10 pasajeros (Ju-86B) de pasajeros, con dos unidades para Swissair, uno para la sueca AB Aerotransport y 5 para la Lufthansa, diseñado a principios de 1930 por el Ing. Hugo Junkers. Tuvo mucho éxito de...

He leido a la pasada que se ha encontrado restos de esta batalla por arqueologos submarinos, algo tiene el dato?.

El chino està impecable...sin baqueta, no como el ruso

No nos sirve entonces para la FAA...solo 25 años no da para nuestros SdA...los MIrage ya van con còmodos treinta y largos....este "solo" da para 25 años:p Ahora...hablando en serio..no es una mala alternativa en precio y no veo que los chinos nos vayan a embargar.... Obvio que algo mejor...

Montès diputado!!!( o no tendràs ya una banca vos??)

No hay mucho que entender...Yamamoto posteò hace una semana o diez dias que no iba a volver mas al foro y pedia que todos sus temas y respuestas fuesen borradas y que no querìa que hubiera huella de el en este foro...y de repente vuelve a postear en un tema en el que se habla de un foro de un...

Marzo??..de que año...?

NO es hacer Patria, nunca fuè de la Fuerza Aerea, siuno de algun particular que lo usaba de transporte, no tenia ya armas y las puertas de torretas y demas estaban selladas. Lo recuerdo tirado a la interperie en el año 1986...de vuelta en el 89...y esas fotos son mas nuevas, asì que sigue tirado...

Los tipos te venden "casi todo" lo que està ahi...solo hay que poner los tejos..obvio, si algun delirante viene con que se lleva 20 B-52 y los B-1 te sacan a patadas

No, no te rindas..en este post tenes que irte, no rend----irte

jajaja...Monchi...yo tambien me voy....tengo que salir un rato y vuelvo..

gracias Kurt..me llamò mucho la atencion la historia por eso la armè

hay un libro sobre Bouchard: "El Corsario del Plata"..excelente..creo que de Danial Cicero

Exacto, es un Curtiss Commando que està en una plaza de Loreto. Hace unos años, en la entrada del aeropueerto de Santiago habìa un B-25 MItcjell..que pasò con ese bicho?

Lo mismo, Garrè ya dijo que la culpa del accidente fuè del piloto de la USAF!!!..(Off topic total..sorry)

Arreglado el titulo

Jajajaja...como van a volar!!!!