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-Esta foto es del acto 101º aniversario de la FAA.

-No se trata del valor militar de los Deltas, eso ya se sabe hace mas de una década..A lo que iba mi mensaje es que es poco probable que los Deltas causen baja en estos días sin tener los reemplazos ya operativos o por lo menos en vía de lograr el IOC.. -Necesitan mantener calificados pilotos...

-Que la nota es vieja eso quiere decir, de actual no tiene nada

-Me parece que nos estamos apurando un poco... -No creo que los deltas estén por causar baja en estos días y por otro lado también dudo que llegado el caso de que la hipotética compra de los F-1M se concrete sea anunciada antes de octubre por obvias razones..

-Demasiado optimismo tenes -Demasiado optimismo tenes... -De hecho otros fabricantes que han competido con el Efa, le han ganado en mas de una ocasión...thumbb

-mmmmm sigo pensando que el lobby Americano sigue siendo muy grande en este concurso.. -Los cazas americanos corrieron con ventaja desde el inicio teniendo en cuenta el aspecto político, aspecto que por lo general representa el 50% de cualquier concurso de este tipo.. -Otros fabricantes lo...

-No se cuan de cierto habrá habido de esa historia de los Vulcan, lo único que yo sabía era que en 1981 cuando se fue a inspeccionar a la planta de BAC en Warton, unos Canberras que se iban a encargar para ser entregados al año siguiente (cosa que nunca sucedió por el estallido de la guerra)...

-jaja Me sacaste una sonrisa... -De cualquier manera creo que ya está claro, que Jane's está jugando al "teléfono descompuesto" con noticias/rumores que se generan en Argentina y las publicaciones salen de rebote, probablemente adornándolas o inflandolas de alguna manera ..En fin..

-Algo me dice que Jane's está tirando fruta desde hace un rato largo...:rolleyes:

-O quizás con esto, empiecen a llegar carpetas al ministerio de defensa brasileño de distintos fabricantes y o Estados, para ofrecer opciones "puente" para dilatar algunos años mas la decisión? -Porque los Mirage-2000 ya tienen el acta de defunción firmada en la FAB...

-stalder estas pidiendo mucho me parece, el A4-AR hace cuanto que esta en servicio y que yo sepa es prácticamente nada lo que se le ah comprado para colgarle.....

-A gracias por el dato Juanma..Ahí acabo de ver el video completo de las pruebas en el Wasp.. -Pensaba que esas pruebas solo se habían hecho para testear la capacidades de aterrizaje vertical del F-35B en altamar y los efectos sobre la cubierta..No sabía que también se lo había probado en despegues

-Seguro? no le veo rampa de salto o ski-jump(se escribe así?) para despegue de aeronaves STVOL ejemplo Cavour Italiano o Juan Carlos Primero Español..Si los llegan a utilizar con despegue vertical para abandonar la cubierta en vez de utilizar una rampa , esto no penalizaría la capacidad portante...

-Si, justamente es la analogía con esa compra la que me estaba haciendo caer la ficha hace un rato de que no aprendimos nada... -En definitiva hay que mejorar la linea de vuelo en Tandil...de eso se trata todo al fin de cuentas.. -Resignados saludos

-Yo tenia la esperanza que la venta se realizara a precio simbólico, viendo el material de que se trataba...

-Yo se, que los F1 son de ustedes y es el dueño el que le pone precio a un bien que es de su propiedad, pero sinceramente me parece un choreo que un caza que se fue de baja cuyo destino era o un museo, Gate Guards de alguna base o monumento en alguna plaza nos los terminen empernando a nosotros...

-Porque? Yo creo que la cuestión se guía por seguir los parametros de ciertos estandares ya asimilados donde se encuadra una filosofía o doctrina de operación..Mas que nada lo referido a mantenimiento y logística a lo largo de la vida útil del SdA saludos

-Yo también pensaba que era al revés por eso pregunté :D

-Hago una consulta, cuando una fuerza aérea está con la necesidad de reemplazar, en este caso particular un sistema de armas de combate, la lógica indica que sea esa fuerza la que evalúe las capacidades de dicho aparato y si esa plataforma satisface, aunque sea en forma mínima, sus necesidades...

-La fabrica de humo no solo esta en Balcarce 50 JPJ -Yo hasta que no se oficialicen las conversaciones o por lo menos demuestren el interés manifiesto de algún funcionario sobre este tema, no compro..

-Serias tan amable de pasarme el link sobre el comunicado oficial de Fadea al respecto, o algún boletín oficial del Ministerio de Defensa... -Porque hasta ahora de oficial yo no eh leído nada...todo en potencia....

-Un hecho según quien? Janes? Como sabes que no es mas humo para la tribuna?

-Eso dicen? -A mi me da la sensación que hasta regalado son caros :rolleyes:

-Cuando se adquiere un parche, es porque atrás de ese parche hay un plan a mediano plazo mediante la negociando de adquisición de un caza definitivo, pero acá esto no sucede...Detrás de estos hipotéticos F-1 no hay nada, porque sería una simple compra testimonial, si los Pampas III o cual fuere...

-Lo que yo tengo guardado en el archivo con respecto al Sue es el ETNA y en el SEM un UNI 40M