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Si esos son,son en total cuatro unidades. JTAC: Join Terminal Attack Controller,para cumplir tareas tacticas Los JTACs desempeñan un papel esencial en el campo de batalla, coordinando el apoyo aéreo cercano (CAS), a travésde la comunicación entre las unidades de tierra y los pilotos de las...

Piedra Fundamental para la creacion de este tema.Este debe ser considerado el post #cero

Totalmente de acuerdo,pero habiendo ya una decision politica de no privatizarla,entonces el estado deberá estar presente,porque no hay mercado para FAdeA para que funcione. Esto es como como con el INADI,no se privatizará ni cerrará,si hubo reduccion de planta,pero sigue funcionando,como el...

Vos sabes Alejandro que fue un mix,los trasandinos daban la informacion inicial,y esto hacia disparar el extremo cuidado con las comunicaciones escuchadas o las trasmitidas. Es decir que habia una complementacion muy grande,una vez dada la informacion inicial,luego todo se centraba en descifrar...

Sin apoyo del Estado no hay relanzamiento del PAMPA y para ello son cientos de millones de dolares que no creo que el Estado quiera gastar. Con el cierre de la linea de montaje del PAMPA,será muy dificil para FAdeA perseguir nuevos emprendimientos. Si el Estado acompaña a FAdeA tiene por 10 años...

Acepto su post,pero mi informacion es totalmente opuesta y no quisiera entrar en detalles, la verdad no tengo muchas ganas en virtud a mi experiencia en ZM,solo le vuelvo a reiterar que la RN tenia el encriptado del servicio de comunicaciones de la ARA. Siempre suceden estos intercambios,no hubo...

Armamento

La patente,el valor del diseño no es de FAdeA,es propiedad de la FAA. En el año 2016 una empresa alemana ofrecia comprar la patente,todas las celulas sin terminar,todo el herramental del Hangar 90,las tratativas la inició con el MD y la FAA a traves de sus Auditores Militares interpuso una...

Y aprovecho la oportunidad para explicar el tema de la puesta en servicio del cuarto SAAB 340B que está siendo reemplazado por el T-35. El GT9 no tiene tanto personal como para mantener la flota y a la vez continuar con la ICM del T-31,es por ello que se realiza sin prisa pero sin pausa,tratando...

Borrado.Entendido todo.No ocurrirá más.

Hay una orden de minimizar la operacion aerea el 1 de mayo,en todas las ceremonias no habrá desfile aereo,y si lo hay por razones particulares ,este debe ser minimo. Si habrá en estatico Gustavo en el Hangar o frente a él.

Saab 340B matrícula T-34 fotografiado el día de hoy en cercanías del Aeropuerto de Bahía Blanca operando para LADE. Fuente y fotos: https://twitter.com/unpardefotos

Dagger Será para todo el Programa F-16 FAA,mas allá de los intereses propios de seguridad nacional,el CONDOR PEACE PROGRAM lo requiere en todo lo concerniente a la incorporacion del F-16,va desde las obras de infraestructura en las dos Uniades,hasta el armamento,pasando por cursos,arribo de...

Tendrán que aprenderse este texto Expediente N° EX-2024-05198131-APN-DGPPYP#FAA, las Leyes Nros. 23.554 y 24.948 y sus modificatorias y el Decreto N° 9390 del 11 de octubre de 1963- Es la compra de los F-16 y todo estará relacionado con este texto,sobre todo el Expediente N°...

Ya lo saben y muy bien.....estan aprendiendo historia,geografia,jurisprudencia,son lectores del trabajo de la BANIM II La FAA en Malvinas.Nos admiran mucho.

Lo que no tuvo la ARA fue un sistema de comunicaciones de Comando y Control eficaz,seguro,eficiente,a la altura de la circunstancia,un sistema que asegure sus comunicaciones,los ingleses conocieron el encriptado de sus enlaces de Comando y Control ,entonces ni les hacia falta explorar a donde...

Hablando de Roma....miren quie aparece atras,un LAMA carrozado...

Tienen otra manera de trabajar,y está bien que sea asi,buscan adquirir equipamiento nuevo,no usado,asi fue el Plan que en su momento materializó Massera en la presidencia de Peron,con los Tipo 42 y las Meko,que se fue logrando de a poco,con los SUE,los LINX,los Fenec,todos los buques eran...

No está autorizado por la Direccion General de Doctrina del EMGFA...de donde salió?

Dos años de Secundaria y despues Escuela Superior de Guerra Aerea de la USAF-WAR COLLEGE,y otros cursos en USA,y tres años como Agregado en USA.

Si,se vienen a Tandil para la recepcion.A mi me importa mucho es la camaraderia que se logró,de no creer hace unos años.Van ser nuestros tutores por unos años en el tema F-16.

Tienen capacidades IMINT,como las capacidades del VR-24 no son divulgables,lo siento. https://www.lisainstitute.com/blogs/blog/inteligencia-imagenes-imint

Fotografico.

No no son ajustables,pero todos los asientos tienen una tolerancia que es la establecida para ingresar a la EAM,minimo 1,65,maximo 1,90. El JEMCO voló IA 63,Tucano,IAI Dagger todos con asientos MB.

LR 35A T-22 FOXTROT LR-35 A T-22 Fotografico-MEDEVAC-Spectrum 2800 LR-35A T-23 Fotografico - MEDEVAC-Spectrum 2800 LR-35A VR-24 SIGINT LR-35A T-25 VR LR-35A T-26 VR LJ-60 T-10 Transporte de Personal -MEDEVAC-Spectrum 2800 LJ-60 T-11 Transporte de Personal- en comision en la AAP-esquema AAP