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-Que tan descabellado sería que el COAN con los Sue sean los encargados de la defensa aerea de la capital desde BAPI, en reemplazo de Tandil/Mirage? -Hasta que este ultimo este en condiciones de retomar esa función con material nuevo.. -Ya que la necesidad tiene cara de hereje..

-Prefiero que los 72 sean del mismo modelo y que los 24 de transición tengan poco aliento en la FAA, para así ser reemplazados por 24 de los 72 antes mencionados.. -Tener 48 cazas de primer nivel y 24 JF-17 como que no me cuaja la idea, ni a nivel logístico, ni a nivel doctrina de operación, ni...

-Pero pero el tema es justamente ese :D -Con el JF-17 no tenes transición, ya que es un caza con 25 o 30 años de operación por delante.. -Yo prefiero un caza cuya operación no dure mas de 5 o 10 años como mucho..Algo similar a lo que fue en la FACH el Elkan hasta la llegada de los Mlu..

-Es lo que tenía entendido, por ejemplo el remanente de horas en los Mirage Peruanos era bastante, sin embargo la GVP5 se les tuvo que hacer igual..

-Si es una postal o si quedan 2 o 6 o los que fueren, creo que el detalle ya es anecdótico..Para la FAA el sistema Mirage aun sigue en operaciones y oficialmente a fin de año se desprograma. Ahí tenes dos opciones, o elegís YA un caza de transición que te permita seguir volando y que te de el...

-Si te entiendo perfectamente, pero hay algo que es insanablemente incompatible. Lamentablemente los deltas se van a fin de año, con toda la furia ese retiro lo podes extender un año mas..Ahora que solución integral y moderna para los proximos 25 años con transferencia de tecnología, adecuación...

-A desconocía, pensé que los ICM a nivel TAC no se realizaban..

-Hernan el tema es plazos..Prefiero para salir del paso los Sue como transicion que por pocos morlacos los puedo tener volando en poco tiempo, antes que se invierta guita en K-Fir o en un frankenstein como sería el JF-17... -Con los Sue operando en la VI, se puede encarar un plan de...

-En el TAC, se estaría en condiciones de hacerle una recorrida completa?

-Es que si te pones a pensar, es la solución mas económica, ya que solo se gastaría en la resucitacion y se podría hacer en el AMACUAR en un lapso de tiempo bastante corto en contrapartida de que un K-Fir o un JF-17 tardaría como mínimo 1 año y medio en llegar(los primeros) y obviamente estamos...

-La verdad es que se ve muy linda, lo único que no se aprecia es un director de tiro dedicado para los millenium..O utilizan el radar?

aplausosmanosaplausosmanosaplausosmanosaplausosmanos -La verdad es que a este tipo hay que aplaudirlo de pie, igualita a la mentalidad que tienen en el ministerio de economía acá...Banhead

-De hecho los radares desplegados en tierra si mal no recuerdo son tricota..Todos protegidos con la ultima versión del Rapier para defensa de punto.. -Ahora que tan bueno es el Rapier para defender un emplazamiento de radar, comunicaciones, pistas o depósitos de combustible y armas etc..contra...

-Me imagino que el uso mixto sería lo mas aconsejable, ya que cubrís ambas modalidades de "enganche" de blancos, osea IR y por radar activo en un solo lanzador..

-Siempre pensé que los canards eran y son una solución aerodinamicas para cazas que por su diseño eran de difícil pilotaje..Osea una cuestión mas de maniobrabilidad, que un plus en alcance para vuelos a máxima velocidad (con o sin postcombustión)..

-Claaro, osea dia/noche y bajo cualquier situación climatica

- Grcias Hattusil por la aclaración!! Otra consulta ya que te tengo acá, los valores de alcance y detección siempre es todo tiempo.. no?

-Gracias Juakooo thumbb -Pensé que el Spyder MR era mas de zona y el Pantsir era de punto..Pero viendo ahora que ambas son soluciones diferentes a una cobertura de zona aunque bastante limitada..

-Consulta para los entendidos.. -Una sección de Spyder MR de 6 Vehículos lanzadores/ 1 Vehículos Puesto de comando/ Radar 3D EL/M 2106 ATAR/ 2 Vehículos amunicionadores. -Una sección de Pantsir de 4 Vehículos lanzadores/ 1 Vehículos Puesto de comando/ Radar 3D / 4 Vehículos amunicionadores...

-Wiki na nunca me gusto como fuente, confundí la Maestrale con la Lupo sorry, de cualquier manera me sigue resultando poca la diferencia, sobretodo cuando según otros foristas Peruanos las evaluadas eran las F-310 y las Fremm..

-Nelson, de que continuidad me hablas? no quiero politizar el post, pero si hay algo que nunca hubo en estos 12 años de gestión del partido oficialista es "continuidad" en la compra de armamento de alta complejidad y menos que menos de manofactura China..Y por favor no me salgan con los 8x8 o...

-No no es mucha la diferencia, mas cuando una Lupo full load anda en las 3000 tn...ojo para mi el reemplazo si se da es el mas lógico, porque ese tonelaje si bien es un poco mas que una Lupo no significaría una gran diferencia en cuanto al costo de operación lo cual asegura una buena...

-Como y las F-310? :p -Al final era lo mas obvio, ni Fremm ni Nasen ni nada por el estilo, fragatas cuyo tonelaje es algo similar al ya existente con las Lupo, estoy seguro que este modelo es el que compite para el requerimiento de la Armada de Colombia tambien.. -Es que era utilizar el...

-La verdad es que pienso exactamente lo mismo, tuvieron 12 años (en varios de esos años los dolares prácticamente llovieron) como para pegar el timonazo a un proveedor no tradicional y económicamente había con que..Ahora en 7 meses quieren hacer lo que no hicieron en 12 años y con una realidad...

-Los códigos lo dudo, es mas facil sacarle agua a las piedras :D -Super sabes si con la modernización los 2000-9 dejaron el Digibus de lado y estandarizaron con el MIL-1553?