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Capaz que este sea nomàs el empujòn que necesitaba el Petrel.

Yo lo veo como un intento bastante realista, cosa que nunca se hizo en la fabrica. Pensar en fabricar algo posible, especialmente después de tantos anos de no disenar ni fabricar nada. Luego buscar potenciales clientes y junto buscar el apoyo político (del Unasur) posiblemente como...

Le erraron un poquito con la foto del avion !! Saludos

Volviendo a una pregunta que ya hicieron, en que estado está TAMSE, es imposible recuperarla? Saludos.

Esta es realmente una buena noticia!!!!. Estamos volviendo a tener fábricas de motores diesel medianos de nuevo. Saludos.

Todos los motores de Iveco los fabrica FPT ( Fiat Powertrain Technologies Brasil), con estos motores se equipan no solo a toda la linea Iveco, sino que tambien a la linea de tractores de Agrinar. (ex Massey Ferguson ) Saludos.

exelentes negocios con maquinarias agricolas a Angola?, decime que fabrica porque no me enteré que pasen este año sin novedad. Metalfor, Pla, Crucianelli, Mainero... Saludos

Con Angola se han hecho excelentes negocios con maquinarias agrícolas, de hecho a muchas fábricas les está ayudando a pasar este año con tan pocas ventas en el mercado local. Saludos.

En los aeroclubes va a ser medio complicado, sino recuerdo mal el precio era de U$D 50000. Saludos.

Yo creo que por esta vez se estan haciendo las cosas bien, es decir no se tienen noticias del avance del IA73 porque tampoco avanzan las negociaciones para colocarlo. Es decir, se fabrica si alguien aparte de la FAA lo compra. En cuanto al motor SMA nunca en la evaluación del IUA...

Yo creo que es muy probable que se esté cocinando algo dentro de Sudamérica para el Pampa como para el IA73, pero no debemos pensarlo desde la lógica sino desde la política. Y no es descabellado tampoco pensar en que un posible interesado sea Brasil, teniendo en cuenta las compras hechas por...

La verdad, nosotros culpamos rapidamente al gobierno, no hablo de este, sino de todos los anteriores también y aveces nos parecen incompresibles ciertas actitudes pero la realidad es que a veces para comprender ciertas cosas, hay que estar sentado en ambos lados del mostrador. Saludos

Felicitaciones y siempre estamos con Ud. Inge, lo seguimos atentamente y nos alegramos con cada noticia suya. Que no lo escribamos por pura inercia (queda mejor que decir vagancia) no quiere decir que no estemos a la espera de cada novedad. Un abrazo y toda la suerte.

Creo interpretar lo que dice Himen. Comparto lo que dice el primer cuadro (el segundo es lo que ya escuchamos mil veces. Pero analizando el primer cuadro se me ocurrió pensar: qué pasaría si juzgáramos con los misma lógica a ENAER. Veamos: ENAER a finales de los 80'desarrolló un avioncito...

Si, si me expresé mal, estaban con un gran stand y si bien no trajeron ningún avión pasaban videos de Embraer y del Ipanema.Muy bien presentado. Saludos.

Ayer estube en Agroactiva, donde había un importante sector dedicado a la aviación agrícola. Estaba Embraer presentando el Neiva, una representación del AG Truck (concretó una venta a una empresa del norte argentino) y me llamó mucho la atención la ausencia del Puelche. Sobre todo teniendo en...

Que bueno!!. Esto me trae a recuerdo yo hice la colimba en 1976 en la Compañia de Veterinaria 601 de Campo de Mayo. Allí se criaban y adiestraban a mas de 100 perros,a varios de ellos en ese entonces los habian llevado a Tucumán, era la epoca pesada de la subversión. Que nobleza la de esos...

Derru: El tema del gasoil es un tema de todos los motores , hoy no existen motores que no sean electrónicos, eso es así desde el 2008. Y en el campo no solo se rompen los de las Amarok, sino todos. En realidad no se rompen los motores en sí, sino los inyectores, que justamente los de las Hilux...

Que no es oro todo lo que brilla...

Los dueños de Pluna culpan a la Argentina por la crisis de la aerolínea uruguaya ...y ya va a salir algún argentino a darle la razón. Saludos

Ya medio lo había anticipado Grulla unos cuantos post atrás y la verdad me parece perfecto. Basta de gastar en desarrollos que siempre son muy costosos para fabricar después 20 aviones.Y además apunta a consolidar al Unasur. Que se pierde algo de autonomía, también es cierto pero es mucho más lo...

Lo mismo ocurre con bienes durables. La única forma de venderles es instalandote allí.

Claro, por eso supongo que no sale a la luz nada, estan buscando opciones. Pero no son mas que meras especulaciones mías sin ningún asidero. De eso se trata, de compartir el desarrollo, lo demás es ser proveedores de un desarrollo consumado, como es el caso del KC-390 Si, pero no lo...

No es un aporte, es una reflexión. Para opinar deberíamos tener por lo menos una mínima idea de lo que pasa por la cabeza del directorio de FADEA. Y ninguno la tenemos, yo personalmente creo que el IA73 no va a tener luz verde hasta que no se consensúe algo dentro del UNASUR, pero como no es...

Argentina: Pais con 40 millones de DT. Saludos.