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-Si son los que creo que son, antes de fin de año los tenes acá o como muy tarde mediados del año que viene, ahora fijate de todo lo que se habla, los F-5 serian solo un item dentro de una lista un poco mas larga que involucra no solo a la FAA sino también al COAN, creo que es el gesto de...

-Algo pasa con los A-4AR, me da la impresión que no es tan sencillo la vuelta al servicio del sistema y empiezo a sospechar que no tiene que ver con un tema de dolares..

-Creo que fue desde acá que ya se le había bajado el pulgar al F-16 por un tema de costos (adquisición/operación) recuerdo al ministro haber dicho de los altos costos de operación de los F-16 de la FACH no hace mucho tiempo atrás.. -Tambien hay que decir que los F-5 todavía siguen volando en...

-Bien, pero en caso de que se necesite de una recorrida o en su defecto una modernización o ambas, si o si se tiene que caer en Northrop? O se puede ir a otra parte?

-Si son los N serian los ex Suizos que se usaron o usan como agresores no? O via FMS se puede triangular la venta de F-5 por parte de otros usuarios?

-Se dice que lo negociado es mucho mas amplio, reequipar a las 3 fuerzas para que pasen el invierno?

-No jueguen con mis sentimientos de esa manera!! casi casi que me paso al lado oscuro de la fuerza por la caida de la pagina.. -Se que suena medio ga.y pero zetaemeI missed you a lot :oops:

-Chas gracias Don Bigua!!

-Los de Mauritania son una tormenta de facha con ese camo..

-Consulta, para que tener dos sistemas para patrullaje de frontera? -Consulta dos..Hay patrullaje de Frontera? O simplemente hacen despegar los aviones cuando se detecta algo que no debería estar ahí?

Barco británico abre fuego de advertencia a un barco español que "molestaba" a un submarino de EE.UU Un barco Sabre de la Armada del Reino Unido ha lanzado disparos de advertencia a un buque español de la Guardia Civil que afirman que "molestaba" en las labores del submarino nuclear...

-Sisi lo de contar desde la GV1 lo see, por eso te puse el signo "+" para que se sumara al numero anterior y de la cuenta.. -Entonces ahi esta explicado las 1800hs en promedio de remanente con las que llegaron las celulas a Brasil..

-Bueno por ahi andaba la cosa :p -Osea que la GV-3 se hace antes que la GV-2? Entonces la que corresponde al ICM es la GV-2 que es la que se hace a las 5400hs? o sería (por favor marca la respuesta correcta): 1- 2700hs-GV1...+...2700hs-GV2...+...1800hs-GV3(ICM)=7200hs totales de vida útil 2-...

-De lo que estoy seguro es que durante la vida util de los cazas franceses siempre las GV son 3 siendo la ultima la GV3 o lo que es igual ICM que es lo que le confiere las 2000hs adicionales de remanente en el caso del Mirage 2000 que se hace a las 5500hs si mal no recuerdo. Despues de eso no...

-La verdad tendría que revisar los apuntes porque sinceramente no me acuerdo, pero en el F-1 por ejemplo si no me falla la memoria la primera gran visita se realiza a las 3000hs, la segunda gran visita se realiza a las 3000hs después de la primera y la tercera gran visita se realiza a las 1800hs...

-El VP es el mantenimiento por calendario...La GV es hablar de inspección mayor mas extencion de vida útil por consumo de horas de las células que el fabricante establece para garantizar la integridad de la misma..son dos cosas diferentes.

-Fue un guiño del gobierno Brasileño a Francia ya que Dassault competía como favorito por el Rafale y Dassault había desembarcado en Embraer

-Estas en un error, empezando que los Mirage peruanos no recibieron ninguna GV, sino VP5 que es otra cosa, ya que no estaban vencidos de horas las células sino que realizaron el mantenimiento programado que no habían hecho en su momento y que había dejado al sistema en tierra, no recibieron...

-Los pilotos no fueron dejados en tierra, se reubicaron a una plataforma con mayores capacidades en defensa aera que era la funcion que debian cubrir en Anapolis.. .PD: Argos aca no somos ejemplo de nada...Bah si en realidad somos ejemplo de lo que no se debe hacer...

-A ver, primero yo tenia entendido que el remanente era de 1800hs en promedio cada ejemplar, osea que cuerda les quedaba, pero había que renovar el contrato de soporte con los franceses ya que se vencía y de ahí salen los 4 millones de euros por avion...Segundo no tenia el menor sentido seguir...

-Chas gracias negro!!

-Hola gente, una consulta quise hacer una revision de mis mensajes en los distintos temas en lo que eh participado y me di cuenta que no hay registro de mis mensajes entre el 2010 y el 2016, desde la pestaña "sus mensajes" en mi perfil..Ese registro se borro?

-Los Mirage 2000 fueron desprogramados porque su armamento se venció..Y un caza sin armas no tiene el menor sentido seguir sosteniéndolo, sobretodo un sistema encargado de la defensa aerea como era el Mirage 2000 en la FAB..

-Esa nota es muy poco seria Brasil, no hay fuentes de nada, ni tampoco de donde sacan la información para siquiera detallar bajo que parámetros sacaron ese calculo, ni siquiera se ponen de acuerdo en si son reales o euros o dolares la moneda en cuestión y hasta ellos mismos lo reconocen al...

-Esto es muy general, de hecho con el MMRCA Indio Dassaault ofrecio Rafales full integrados con armamento Ruso (el mas numerosos en los arsenales Indios) Si pagas Dassault te integra lo que quieras al igual que cualquier fabricante...