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Red, te acuerdas que para todos nosotros, los panteras se iban el 2010? y se fueron 2 años antes... El problema venia de mucho antes Red, incluso antes de Tridente, por ahi a mediados de los '80 se habian ofertado Meko similares a las portuguesas, pero no habia plata, si billetera mata a...

no por favor, simplemente estaba diciendo que para los estandares de la FAB, los T-33 estan en buenas condiciones, los modernizaron con tecnicos canadienses. Mis disculpas, no con mala onda.

Los T-33 de la FAB estan en bastante buenas condiciones... Depende para que quiero el avion y que tenga dentro... si a mi me pusieran otro grupo de F-5 para reemplazar los Panteras, firmo de inmediato. ademas, es EVALUACION, como sabes si los A-4 barren con los F-5?... No coman ansias.

Bah... y al Hercules le hicieron trabajos en ASMAR (agrandado de Hangar, etc) y nadie se murio por eso...

Durante este año hubieron visitas de la FAA a Co. Moreno (casa de los F-5 y MLU)...

No es traspaso, primero es evaluacion... por ahi no les gusta y no ha pasado nada. ;)

Depende, si el Fightinghawk sigue sin uñas ni dientes, me quedo en el avioncito pedorro :o

Ahahahaha... Nicanor riete para callado... :p Red, efectivamente y fijate que mas hacia la derecha hay otro piloto FACh... ;)

Claro, yo con el ejemplo queria mostrar como EEUU se contradice facilmente, no tengo nada en contra de que llegaran los Vipers a la FAV. Ademas en esa epoca con la fighter mafia no se jugaba :D

En los 70 no iban a vender ningun tipo de armamento de primera linea a la region y asi llegaron Vipers a Venezuela a ppios de los '80... esos tipos del Congreso se contradicen casi todos los dias.

Si Nicanor se aparece, le dejo este regalito, esto andan viendo en EEUU algunos altos funcionarios de la FACh, les empieza a cerrar ahora?: y hasta hay un piloto de la FACh haciendo el curso... que tal? ;)

Yo siempre lo he dicho, me da lo mismo de donde sea el avion a volar siempre y cuando el hombre de Teatinos con Moneda se raje con los 20 años de combustible. Pero mirando los viajes a India y a Malasia (este ultimo paso piola), me pregunto que vale mas?, aviones usados o nuevos con la...

O derechamente van a tener que empezar a hablar rusky... :eek:

A todo esto... con quien firmo un tratado comercial mercosur?.... ahahahaha... por ahi caen hasta litenings para los A-4.

O ni siquiera Elbit, a DTS le puedes pagar en chilean pesos... o en condiciones favorables para el gobierno chileno (gas por que no... ya estoy viendo debajo del agua).

El tema es que hoy no puedes salir a vender un TigreIII por la plata que valga un MLU por ejemplo... puedes justificar ademas comprar unos 4 B50M mas y un grupo extra de MLU... ya les dije, a la FACh solo les interesan unos 45 aviones caza.

otra vez con las distancias???? esas distancias son solo de manual, en la practica son mucho menores, solo serian validas si le vas a disparar a un B-52 o a un Blackjack... :D

La pregunta es por que no se activan todos los A-4Ar y se les arma?... por ultimo comprar los Litepod y unas cuantas opher y lizzard, mas los aim9M y ya tienes un avion para nada malo... mejor volarlos todos de una sola vez y complementar los deltas con ellos.

A todo esto... donde esta Daniel Gallo...

El FX-2 aun ni se define!!!!... es como que diga que es mejor que los aviones que reemplazaran a los mismos F-5 en la FACh :D Sobre los Su-30 no me pronuncio, lo logico seria que si, pero ante los F-16 siguen siendo un hueso duro, la gracia es su maniobrabilidad, su pequeño tamaño y que...

Duraron menos que gas en canasto!!!!... y asi los encuentran viejos... :( PS: De hecho para Willka los pilotos estaban con mas ansias de enfrentar a los Tigres que a los Vipers... :D

Si mal no recuerdo, la FACh quiere manejar algo asi de 45-50 aviones de combate mas las gallinas... hay 28 vipers... saca la cuenta. A los tigres les quedan MUCHAS horas de vuelo, llegan al 2015 muertos de la risa, la linea de repuestos y partes esta mas que viva con los Talon volando con...

Pero si aca hay analogos de ambos (sapitos y gallinas)... les alquilamos un 9, tipo Julio Cruz, eso si falta aca... :D

No se, pero recuerdo que Brasil les vendio los suyos a Corea...

A partir de marzo próximo Avión presidencial estará dos meses en Estados Unidos por reparaciones El Boeing 737-500 será modificado y se reconectarán sus tanques auxiliares para que tenga mayor autonomía de vuelo, la cual llega actualmente a 5.500 kilómetros. Este envío coincidirá con la...