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Otra vista.

Si, pero tú mensaje se refería al EdA, o por lo menos asi parecia, por eso hice referencia a los C-101 del EdA.

Les queda muy bien esos colores........

Los C-101 del EdA no portan ningún tipo de armamento, se trata de la versión EB (Entrenador Básico), para entrenar con armas estan los SF-5M del Ala 23, de la Escuela de Reactores.

NO, el Ala 14 estaba equipada con Mirage F-1, te refieres al Ala 21, en el intervalo de resolución del programa AX para sustituir a los F-5, entre el F-16 y F-18, ganando el F-18 obviamente, de segunda mano a la Navy.

Son tres Lanza 3D móviles.

Esa es la táctica del EdA con los EF-18M, AGM-88+AGM-84, en ese orden, siempre y cuando el/los objetivos sean jugosos, para amenazas menores con GBU sobraría.

No, es desplazamiento a plena carga.

No pensarás que los israelíes se chupaban el dedo, ¿no?. Entre destruidos y capturados, 200 T-62 y varios T-72. Los israelíes tambien perdieron material, pero bastante menos.

Pero ní Suecia ní ningún pais europeo en solitario.

¿Está en desarrollo?, ¿alguna información sobre sus características?.

Habla.

¿Estamos hablando del JAS 39 C?.

Por eso digo que el Gripen no era superior al F-18 en servicio, imagínate con Rafale y EF, fue un concurso de pandereta, por lo menos en el referendum, el pueblo puso algo de raciocinio. Si hubiese sido otro el elegido, me dá que quizá el resultado pudiese haber sido otro.

No he dicho que haya problemas para comprarlo, digo que no he visto en ningún sitio que Brasil este interesado en el Meteor, algo he visto sobre el interés de misiles sudafricanos, ¿es correcto?.

¿Por eso Siria perdió 200 T-62 en esa campaña?

Menudo bicho........

El Galicia desplaza 13.000 tns, contra las 9.000 del Osumi. No es tanta la diferencia.

No lo son, pero, ¿es que tienen alguna opción contra Rusia?............ pues NO.

No, el SH fue desestimado, fue con Rafale y EF la comparación. Y si era para sustituir el F-5, los otros dos candidatos, sobran desde el principio. Brasil dudo mucho que tenga el Meteor en su dotación futura del Gripen, no lo he leído por ningún sitio.

El Mistral entró en servicio en 1988, así que difícil estar para 1982.

Como los suizos, X millones de presupuesto, y dependiendo del avión elegido, serán X aviones, pero que cumpla sus expectativas. Aunque los suizos, que eligieran el más barato, es otra cosa, para ellos el Gripen no era algo mucho mejor que el F-18 ya en servicio, para Brasil, supone un salto...