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La logística ya estaría en parte incorporada con los últimos camiones militares comprados en EEUU, Con respecto al presupuesto, entiendo que se debería revisar para su operación Para mi, terminara siendo un Mix de unidades usadas recorridas a nuevo y nuevas Pero que vengan ya"!""

Yo miraría mas para Italia con los AW139M que fue presentado hace poco acá y teniendo en cuenta que el costo de mantenimiento es un 50 % el del BH y que podría entrar vía FMS o con un crédito italiano , quizás tengamos novedades en ese sentido por una tanda de unidades nuevas ¿6? Lo ideal seria...

con que recuperen un fotográfico y un M Extra se estaría bastante bien igual recordemos que si llegan los supuestos 2 B360 ER MPA los M no se si seguiran Saludos

Dale EL COAN tengo entendido de que recibió 2 Huron que son 2 TC-12 B Tiene uno o 2 B200 M en servicio Y recibiria los 2 B360 ER ¿MPA? con lo cual tendria 4 B200 en diferentes versiones y 2 B360 ER

El COAN Recibio 2 TC-12 B Huron para transporte, y supuestamente se sumarian 2 B360ER MPA los cuales se sumarian a los que opera la prefectura Con eso y los ¿2? B200 M restantes , se habría recuperado la línea B200 y se incorporaría la B360 con mayores capacidades Bien por el COAN!!!

Bienvenidos a todos los de este mes!!

Es que el pucara fue la excusa, lo importante es el desarrollo del Pod que luego puede ser implementado en otro tipo de aeronaves y no necesariamente en POD Por ejemplo, en un B200 o modificar un Saab 340 B para tareas de Exploracion , ELINT/Sigint/Comint complementando al VR-24 y usando el...

Es que precisamente, el sistema colombiano es algo que podríamos implementar a corto plazo, modificando un Lear la FAA o adquiriendo un avión similar al Colombiano ¿habrá disponibles vía FMS? Eso nos daría una capacidad limitada pero efectiva que también serviría para el Escudo Norte

¿hay algo cierto sobre el rumor de compra del COAN de 2 King Air 360 nuevos ?

Casualmente el OT-47B Tracker tiene un APG66 en el morro, y creo que son 3 ejemplares los que poseen

un solo detalle, nuestros F16 tienen el APG66 V2A APG-66(V)2A - AN/APG-66(V)2 con un nuevo procesador combinado de señal y datos que proporciona siete veces la velocidad y 20 veces la memoria de las unidades reemplazables de la línea de la computadora de radar más antigua y del procesador de...

El tema es que EEUU te puede garantizar la logistica completa de un C130J , pero Brasil no, eso sin contar de que Brasil no puede desconocer un embargo britanico, y EEUU negocia con UK pudiendo lograrlo El tema es que con 0.7 de presupuesto los "J" no se pueden mantener , ni tampoco cambiar el...

La ARA con los 4 OPV Franceses esta mas que sobrada de elementos de patrullaje , pensar en mas patrulleras de alta Mar cuando opera una sola a la vez de las 4 compradas es un despropósito. Brasil si bien esta con un plan de Fabricación de FFG , se apoya en 5 FFG + 2 corbetas + 1 LPH como...

Pensando en voz alta, la asociacion con Italia se daria El contrato con los AW109 Posible acercamiento del CAE a los AW139 presentados hace pocos dias, quizas terminemos con un lote de estos, y si son via FMS mejor En el período 2027 - 2030 quizás ofrecimiento en firme de uno o 2 LPD...

el reemplazo del Fusil Fal, aun siendo efectivo hoy se considera desde los años 80 cuando se diseño el FARA83. Es cierto , se conservan en un muy buen estado, pero con los cargadores y piezas de reemplazo por desgaste que ya no se fabrican aquí , por lo que cualquier compra implica Dólares...

Atenti que si el Kit que era para el TC-100 va para el TC-60 no seria de extrañar que al 61 lo destripen y la modernizacion que tuvo el 61 se la trasladen al TC-100 radar incluido, despues de todo ya estan ahi

Me parece que el 61 se va a la baja.

La mayoría del personal técnico de la V se fue antes del Accidente al programa F16, hay una nueva camada de técnicos y tandas de repuestos que se debían comprar pero que se había demorado la decisión por temas burocráticos, creo que desde ahora tendrán todos los repuestos que deben tener para...

https://www.instagram.com/fullaviacion/?fbclid=IwY2xjawKq-udleHRuA2FlbQIxMABicmlkETEzYXh6eUxpU0kwY3F3UVpJAR4ornYrZ0IBW2hhF5mJ0FZ0ZDhcjXfjXRUHyCfE1z_-A1GYL5uGxzTs_8bKCw_aem_Rzi0FDFS_mYVjywMVz8J5g# Según trascendió, el personal del Grupo Técnico 5 comenzó a trabajar sobre cuatro monoplazas y un...

El problema de los otros dos seria de Papeles, con la trazabilidad de los repuestos y servicios hechos a los mismos, por lo menos eso me dijeron

Hace poco se barajaba la posibilidad de agregar 2 Sea King adicionales de transporte Perfectamente se puede ir por 4 , 2 de transporte y 2 ASW(con el equipamiento que corresponde a este siglo) , no hay necesidad en ese caso de buscar elementos de hace 50 años para intentar ponerles torpedos a...

En 40 años los sistemas se han hecho mas agiles y pequeños, modernizar por lo menos 2 MEKO 140 y luego ir un segundo lote , permitiría recuperar capacidad ASW y ataque MAR MAR por no mucho dinero A eso sumarle mandar al astillero los 4 Netzegaz para ponerlas en condiciones, siendo buques...

Entiendo de que siguen sin permitir los Tanques conformables, porque la estructura central no esta reforzada para eso Igualmente es interesante ver como partes del Block 52 se han podido integrar sin problemas enlos Block 15 MLU , demostrando que la Cadena logística es de las mejores

Precisamente , el tema es M6.5 es un tape 7.1 de EEUU, acá el es M6.6XX donde la XX es cuanto se le implemento en actualizaciones, ejemplo el Radar AESA que los nuestros no los tienen Muchas cosas son a pedido de ahí que se va a un Tape personalizado , que puede tener avances constantes Cuando...

A pesar de sus limitaciones 4 - 6 CH 46 le vendrían bien al CAE La FAA no ha tenido nunca un buen historial con Helos Pesados