Resultados de búsqueda

Tifón del Ala 14 en el festival aéreo de Gijón.

¿Sabes de alguna imagen del AJF?.

El #DestacamentoVilkas19 @EjercitoAire #MOPS suma 500 horas de vuelo en la misión Policía Aérea del Báltico #OTAN #eAP. Los EF-18M #Ala12, #24siete operativos en el espacio aéreo de los bálticos Spanish EF-18M reach 500 hours operating in @NATO #eAP Baltic Air Policing...

Airbus Flexible Jet (AFJ)/C-102. https://www.defensa.com/espana/airbus-flexible-jet-afj-sistema-nacional-como-reemplazo-f5m-aire Relevo por fases de los entrenadores. https://www.defensa.com/espana/aviones-entrenamiento-ejercito-aire-relevo-escalonado-fases

Créeme, nosotros no vamos a hacer como Francia y Alemania, sólo tendremos Atlas y Hércules juntos por pocos años más, es inasumible por completo. Por mucho cariño que se tenga al Hércules, tiene los días contados, me recuerda la baja de los F-1.

No lo creo, quizá el H 30 que es de 1988.

Pues el C-295 se queda pequeño.... Y que más da quien nos compre el avión, Korea que la UE, la UE no es AIRBUS. Los Hércules fueron modernizados sobre todo en avionica y autoprotección, las células tienen ya casi 50 años, y como digo, ya tenemos varios fuera de servicio, el C-130 más...

Eso es un programa serio, me recuerda al FACA.

Los F-5 llevan camino de 50 años de servicio, aunque modernizados en la estructura y en avionica, su posible sustituto está a la vista hace algunos años. El T-50 o M-346 a día de hoy son los más problables, aunque el TX podría entrar en liza.

Mejor un A-400 de los que sobran, hay que mirar al futuro no al pasado. Los Hércules serán dados de baja cuando haya 9 A-400 operativos, aunque ya hay varios como fuente de repuestos.

Para que luego digan que los comerciales de Airbus le dan a la botella.

¿y donde pone reactores? Y tampoco sustituyes 88 C-101 con 24 PC-21 o T-6 Ii, es una medida provisional, dicen hasta la llegada del C-102 De Airbus.

Ese T4 es el T3B que se tendría que haber pasado toda la flota, la verdad, el Tifón me flipa pero el programa me saca de quicio... ¿El portaaviones?, me voy a tomar un guisky.... luego vuelvo si puedo.

En España estamos igual, pero aún..... aún no se ha prohibido el lenguaje coloquial.

Espectacular. Supongo que en C-130 también los hubo.... Y si elegimos el T-6II, SdA común.

A la FLOAN no hay más remedio, al EdA ni de coña.... Sustitución del F-18 algunos tirones nuevos, sólo por fastidiar un poco a Trump..... es coña.

No es coño, es coña. El DRAE lo pone claro: Ni de coña= Ni en broma Es una expresión coloquial española, entiendo tu error.

Se lo digo a aerius por su propuesta de F-35......

Exacto, me referia por la propuesta de aerius por el F-35...... de hecho se lo decía a él, entré españoles esa expresión es muy clarificante.

Unos apuntes... La escuela de helicópteros del EdA es el Ala 78 de Armilla, Granada dotado de EC-120 y S-76. Del Ala 23 tengo contabilizados 15 instructores de la FAA hasta 2010, de 2011 a 2019 no tengo datos. Y 24 alumnos de 1998 a 2002.

Del Eda han volado en Pampa como instructor, intercambio en el A-4AR, Twin Porter.......

Ni de coña....

Son misiles desmilitarizados, sin motor, sin carga explosiva, sin radar ni equipo alguno, simplemente una carcasa, sólo vale de adorno, cuanta tontería para nada, luego detienen a narcos con armas autonómicas y no dicen ni pío.