Resultados de búsqueda

La segunda quincena de enero o mejor la primer semana de febrero.

Si,es asi como Usted lo dice,por eso hay que hacer la pista de cero,cuando se repavimentó,solo se repararon conjuntos de lajas.

A la pista de Tandil se le efectuaron reparaciones para operar aeronaves comunes de la FAA,hoy en dia la pista de Tandil está operativa,en ella despegan y aterrizan todas las aeronaves actuales de dotacion de la FAA,si no lo estuviera la FAA no arriesgaría diariamente la operacion de los IA 63...

RIO GALLEGOS en 2026

Seran asi banderas,escarapelas,leyendas etc.HGV LOW VIZ

Esta modificacion sale mas caro que el avion.La FAA no va a encarar ese proyecto ante tantas necesidades que ya comienzan de a poco a exponerse.

No hay otra salida,doce en Tandil y doce en Villa Reynolds,no creo que la Republica Argentina adquiera otros F-16 por muchos años más,pensando en unos 15/20 años mas o menos. La obras en la V Brigada tendran los mismos costos que en Tandil.Grandes presupuestos en infraestructura.

Gran parte de su vida operativa la realizó en el G5C y la V Brigada Aerea despues de la Escuela de Caza,podriamos decir que tuvo todas las habilitaciones y los cargos. Jefe de Seccion,Jefe de Escuadrilla,Jefe de Escuadron,Jefe del G5C,Jefe de la V Brigada Aerea. Solo tuvo un cambio de avion...

El tema de los planos nuevos es una de la ventajas de estos F-16 MLU con respecto a otros,hay otras que se iran describiendo con el tiempo...tape...

Asi seran entregados los 24 ,con HGV y esquema de leyendas,escarapelas,banderas etc.

Sucedió lo mismo en 1978 con los Dagger,llegaron al puerto de CABA,se los llevaba via terrestre hasta Aeroparque,en el Hangar de AA,se los inspeccionaba y volaban a Moreno,se completaba la inspeccion y a Rio Cuarto hasta que la VI Brigada Aerea finalizara con el acondicionamiento del GT6 y...

No,ese es el Centro de Formacion para F-16.No es un hangar,imaginesé debiera tener 12 hangares la VI Brigada Aerea.El Centro de Formacion para F-16 podrá albergar dos F-16,los F-16 operativos estarán en los hangares comunes,que tambien se les hará una remodelacion.

Como les habia contado mas arriba...

No creo,ya que los primeros seis F-16 MLU tendrian que llegar la segunda quincena de diciembre de 2025...falta exactamente un año.Aun falta enviar a pilotos y mecanicos a realizar los cursos,la habilitacion de lo pilotos para mi se hará a partir de agosto de 2025,planificar el ferry,como se va a...

Spirit666 cuanto hace que no escribias!!

Claro,hay que pensar que un Programa como este tiene una linea de tiempo muy larga hasta el arribo a Tandil de la primera escuadrilla de seis aviones y que se extiende hasta diciembre de 2028,y ahi hasta 2033 para completar toda la logistica,el Sistema de Armas infiero podrá estar operativo para...

Me consta que nunca volaron,recuerden cuando el MD quiso volar y la RDAF no lo permitió por regulaciones y protocolos,solo hizo puesta en marcha,rodaje y un aborto de despegue a muy baja velocidad,solo fue una acelerada,rodaje y fotografia.

A lo sumo algun dia soliciten volar en un biplaza como alumno,pero no creo que lo hagan,no le van a quitar una hora de vuelo a un piloto habilitado o por habilitar. Hay mas pilotos en el Programa F-16 que por sus jerarquias ya no lo volarán y trabajan dia a dia por el F-16.

Muy lento...porque hay que cumplir con el cronograma,la carga via maritima aun no salió de Dinamarca,y va en buque que hace varias escalas,la ultima es Campana,luego Aduana y transporte a Tandil,el comportamiento de la Aduana via maritima no es la misma cuando llega via aerea a El Palomar. Fines...

Es logico,los tecnicos de la RDAF recien arriban via comercial despues de las fiestas de fin de año,y bien pasado el 1 de enero y una vez que la carga via maritima esté en Tandil.Aun no salió de Dinamarca. Quien iba a armar al avion? nadie,ademas por via maritima tienen que llegar herramental y...

1.Comodoro Sosa. 2.Obrador de la empresa

Asi se hace con los Sidewinder en la V Brigada Aerea y se hacia en la VI Brigada Aerea con los msisiles para los MIII y Finger