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En lo que respecta a características técnicas del SiRTAP, de momento solamente se conoce lo siguiente: Peso máximo al despegue (MTOW): 750 kg; Capacidad de carga útil: 120 kg; Longitud: 5,47 metros; Velocidad máxima: 200 km/h.

Bien, pero el dibujo es un MRTT, de ahí el vídeo. En España, tambien se habla de A-330 de segunda mano y convertilos a MRTT, por que de nuevos son 800 M€.

Además, debes tener en cuenta , el coste de conversión a MRTT, y eso que lo has puesto sin ARBS. A España 3 MRTT versión Fenix, nos piden 800 millones €, aunque saques aviones por " chauchas", de 100 m€ no te libras.

Nunca es tarde, nuevos colores para los F-16. https://www.aetc.af.mil/News/Article/2266952/luke-changes-f-16-paint-scheme-to-single-color/

Los nuevos buques de la Armada van a tener gemelos digitales en Madrid. Los barcos virtuales que replican las naves reales diseñadas y construidas por Navantia atracarán en los centros de datos que tiene Telefónica en el barrio madrileño de San Blas y en Alcalá de Henares...

No, nunca se ha previsto eso, más Tifon hasta el FCAS, nos quedaremos solo con Tifon cuando se den de baja los EF-18M y hasta la llegada del FCAS. La Armada si que pide F-35B, pero ya veremos. Y seguimos con el culebrón de los AESA, ¿para los T1+?, es verdad que están ahora en su conversión...

De España como no sean por las F-80, en concreto las dos últimas, al ser más nuevas.....

Solo para la Armada, ya está decidido que al EF-18 lo sustituya el Tifón en una version más avanzada, Airbus manda mucho por aquí.

Pues que reserven otros 800 millones para los 3 MRTT......

Es el mismo que el de los A-400M, la flota de NH-90 lo llevan de serie, a los C-295 cuando pasen la MLU (en estudio) deberia salir con él, a mí me gusta más que el gris claro. Por cierto, la flota de CN-235 van a recibir una modernización de avionica, incluidos los D 4.

La Armada y Navantia pondrán a flote el 'Isaac Peral' en marzo de 2021 para las pruebas de mar; su dotación intensifica el adiestramiento. J. M. RODRÍGUEZ / AGM 4 JULIO 2020 22:55H...

Quieren adelantar los programas para la Armada, por la crisis.... que viene. https://www.defensa.com/espana/armada-espanola-podria-adelantar-programas-flota-para-reactivar

Al final son 130 Captor-E, 110 Alemania y 20 para España, aunque en la nota dan 22. PARÍS --- El contrato de 1.500 millones de euros recientemente adjudicado a Hensoldt de Alemania para el desarrollo y la producción de un nuevo radar AESA para Eurofighter es una consecuencia directa de la...

Airbus va a echar gente, 900 en España, ya han dicho que o compras más y nuevo o .......... aquí entra en juego el famoso 20+20+20, siendo los primeros para los Halcones. Por eso veo factible de comprar T3 nuevos para Gando, y luego ya veremos otro lote, España va de la mano de Alemania...

Llegaran nuevos contratos hasta 19, para los T3, y si se compran nuevos para los Halcones, espero que vengan de serie.

UK e Italia van de la mano en el Tifon, de hecho ellos usaran una versión del Captor-E y Alemania y nosotros otra.

Programa Halcón para sustituir a los F-18 CX, por supuesto Tifón. https://www.x.com/es/2020/06/30/noticia-espana-airbus-trabajan-programa-halcon-sustituir-canarias.html

Serán de la versión MK-1, mejorado del de exportación a Kuwait, nosotros son 19 para los T3 del Ala 14. https://www.x.com/es/2019/11/07/noticia-espana-dotara-cazas-eurofighter-radar-escan-partir.html "Los cazas de combate Eurofighter del Ejército del Aire mejorarán sus capacidades...

La @Armada_española comienza la puesta a punto para adiestrar a sus submarinistas en el nuevo S80.