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Marcos por ahora ninguna fuerza aerea que usa el FA-50 lo tiene activo(el radar que mencionas) ojala asi lo dispongan para Arg pero deveria cambiar la circunstancias para ello, hoy la realidad nos marca que al FA-50 le faltan cosas y Arg no tiene en su historial reciente(ultimos 40 años) encarar...

Claudio, alguna novedad de la negociacion por el Kfir o se enfrio? Saludos

Marcos querido la historia mas reciente de la FAA te demuestra que uns Sda puede llegar e irse exactamente como vino sin actualizaciones, yo preferiria como vos el SH Block 3 pero si viene algo usado con una actualizacion que nos permita entrar en el siglo XXI en materia de aviacion de combate...

Mas que locura del Rafele me parece preocupante el tema de la manera que durmieron el proyecto de los Pamapa a Alemania con la necesidad de venta que tiene este producto. Saludos

Asi es el L-100 es la version civil de los C-130

@spirit666 hay alguna novedad del Cachorro de leon??

Gracias @BIGUA82, perdon por lo de "seremonia" ya lo corregi

Don @BIGUA82 en 2016 hubo alguna ceremonia por los 50 años del A4 en Argentina? Muchas Gracias

Lo bueno es que la cosa sigue viva, hoy ya es mucho @spirit666 PD: que @Finback no te condicione, el tiene la info del fabricante pero no la larga Saludos

Si los admin estan de acuerdo y si vos estas de acuerdo se pued explicar por DM, la verdad que se lo extraño estos dias y me parece que los malos entendidos, o los roces o algo mas grave se puede solucionar muchachos lo unico que no tiene solucion es la muerte. Saludos

No entiendo nada, pero estaria bueno que a los simples mortales nos cuenten que esta pasando, sin chicanas somos todos grandes Muchas Gracias

Y el F-50 pensaron en el, este les cumpliria con ese tema? Saludos

Para complementar lo de Seba Boeing 747 - MSN 20825 - SX-OAB Last Airline Olympic Airways 07/12/1973 Olympic Airways SX-OAB 16/04/1996 Aerolineas Argentinas SX-OAB 15/07/1996 Olympic Airways SX-OAB

Consulta de olvidadizo, hay algun pedido de la FAB o de Embraer de hacer una vercion Tanquera del KC-390?

Claudio yo creo y entiendo que la espera se hizo demaciada larga, por todos lo motivos conocidos, supongo que si nosotros estasmos deseosos que se de esto, imaginate como debe esta uncazador o un futuro cazador que hoy su montura puede ser un Pampa o en el mejor de los casos con mucha fortuna un...

Co el Elta podra homologar el Dervy ( creo que deveria ser el proximo paso) el revo solo falta que un cliente lo pida( y pague). Saludos

@Finback que pasa que tenes abandonado este espacio, o ya lo maritimo no te interesa desde que sos lobista en jefe del Kfir??

Seria otro error mas traer un sda que no se fabrica con repuestos de un unico proveedor (que te suele fajar) repetir otra vez la historia es muy de Argentina, ojala que no pase el tiempo del M-2000 en arg termino hace una decada Saludos

Coincido con Claudio, la verdad es un honor poder leer sus comentarios, historias y que nos comparta un poco de su saber @BIGUA82

Gracias Claudio

Consulta @spirit666 (Claudio) que quisiste decier en el port de Monografia de Kfir, sobre una remota posibilidad despues de la salida de los A4 ( o yo entendi cualquier cosa Saludos

Venga amigo no sea timido, tirela aunque ya la sepamos todos

Que Hermoso avion, si hubiese un interes real en invertir en la defensa este SDA deveria ser el elegido de la FAA y el ARA, sobre todo si como se dijo alguna vez SAAB puede reemplazar las partes Britanicas que levantan polvadera.

@LINCE 101 fuerza y ya van a cambiar los vientos.

Ves Finback por eso no vuelan, los muchachos se suben arriba de las alas