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Fiesta de la Flor (Escobar - 2012)

En la página 98 de su libro, Oscar Teves relata el episidio de una ráfaga disparada por error por un cabo y que causó la muerte del soldado Vicente Pérez (RI 12)

Rock Hudson decía lo mismo ...

¡Buenísimo!. No había visto ese hilo. ¡Qué grande Biguá!.

¡¡ Quiero ya ver mas grande esa foto con Biguá y Cruz !! --- merged: 10 Abr 2013 a las 16:52 --- Io

Hablando de volver: ¿a que no sabés quien se asoma al fogón después de un tiempo "desaparecido"? uhhhh

"La Escuadrilla tenía asignados tres aviones F28 (5T10-5T20-5T21), estando todos en servicio y siendo su Comandante del Capitán de Corbeta D. Norberto PEREIRO. El 5T20 (piloto CC Gómez) aterrizó en Puerto Argentino el 2 de abril a la mañana llevando a bordo al Comandante de la Aviación Naval...

¿Falta mucho para el 2014? -:(- Si amplía esto ni lo dude: http://www.zona-militar.com/foros/threads/memorándum-secreto-brigadier-ernesto-crespo.16101/

Conclusión: todos fueron "atendidos" convenientemente. uhhhh --- merged: 28 Mar 2013 a las 11:08 --- Si se refiere a anteojos para visión nocturna, puede mirar aquí: http://www.zona-militar.com/foros/threads/visión-nocturna.17492/ If you're talking about NVG, you can take a look here...

Tengo entendido que los pilotos dormían en el frigorífico que se ve perfectamente en GE en 53°46'48.28"S - 67°55'11.59"O (a más de 10 km. de la Base). Si no es así, que alguien me corrija. Un abrazo.

¿Quedaban VAOs en Puerto Argentino para el 8 de abril? ¿No se volvieron todos enseguida? :confused:

Mas que "seducir", tengo entendido que el AC la "ligó" por ser el único en la zona que no tenía contramedidas (los demás tiraban chaff a dos manos).

¡Excelente la investigación, como siempre! Un agregado personal: gracias por escribir de una manera que hace que los que no somos expertos (ni mucho menos) pero nos interesan mucho estos temas, podamos seguir el desarrollo sin excesivos tecnicismos y/o acrónimos.

Superpuestos en el mapa anterior, se encuentran las ubicaciones de los POAs MIKE de la carta del 1er. Ten (R) N. Poletti (números en amarillo dentro de cuadrados naranja). Se observa: * Un "cruce" entre MIKE 1 y MIKE 2. * MIKE 9 y MIKE 10 coinciden perfectamente. * MIKE 3, MIKE 4, MIKE 5, MIKE...

Ahhhhhhhh ..... Ya me había asustado !!!! Que lástima que en esa época no lo conocía a Rodrigo, aunque sea para interferirle la radio que escuchaba mientras pescaba truchas ... Y cuando usaban el "patito", did you hear interesting communications?

¿Piedras usurpadas? :eek:

Camachín: Necesitaríamos de tu experiencia en: http://www.zona-militar.com/foros/threads/las-verdaderas-bajas-inglesas.1133/page-133#post-1302002 Un abrazo.

Para la ROA Malvinas, las coordenadas de la foto posteada por Oscar (http://www.zona-militar.com/foros/threads/experiencias-de-la-roa-de-faa-en-la-bam-c%C3%B3ndor.25863/page-63#post-1299321) y los comentarios de Biguá...

Step by step mi Comodoro ... :D

Vamos con la primera parte del pedido y su historia: Cuando Jorge Nágera le pidió ayuda a Biguá para ubicar con cierta precisión su puesto MIKE 3, el único dato que teníamos era que estuvo ubicado en el Monte Brisbane. Google Earth ubica al Monte Brisbane en 51° 30.001'S y 57° 56.000'O, pero...

¡Qué buenas fotos Bagre!

Estimados: Efectivamente son las coordenadas de los puestos MIKE. Me animo a aseverarlo ya que hace un tiempo junto a Biguá buscamos las coordenadas de MIKE-3 a pedido de Jorge Nágera (integrante civil del mismo). El puesto estaba en la cima del Monte Brisbane, que se ubica aproximadamente en...