Resultados de búsqueda

  1. mato

    Tu avión favorito

    El LV -BEH esta en Rodriguez en condición de vuelo. Saludos
  2. mato

    Tu avión favorito

    Espero poder volar en uno alguna vez
  3. mato

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    ¿ Porque los VGM no llevan uniforme, aunque sean retirados? Una de las cosas que si copiaría de los yankees es el respeto a sus Veteranos. Los mismos llevan su uniforme en los actos oficiales. Saludos
  4. mato

    Aerolíneas Argentinas

    En la práctica AR y AU son la misma empresa . Pero si se unifican se caen las duplicidades de gerencias y sindicatos. Saludos
  5. mato

    Aerolíneas Argentinas

    En la escuela de vuelo en la que estoy cursando, los pendex que van para comercial quieren volar en cualquier aerolínea, pero la meca es AR a sabiendas que hay companias aéreas muchísimo más grandes y exitosas. Saludos
  6. mato

    Club Miragero

    ¿ Carenado de chaff?
  7. mato

    Aerolíneas Argentinas

    A mi parecer, hacer pública un ruego hacia los pilotos por parte de la ceo de AR es una jugada arriesgada pero que demuestra cintura política. Los pilotos siempre se quejaron de la obsolescencia de las aeronaves. ¿ ahora cual es la excusa? Saludos
  8. mato

    Aerolíneas Argentinas

    En AR los pilotos son "amos y señores" donde tienen todos los derechos y muy pocas obligaciones.
  9. mato

    Los Entrenadores FAdeA IA-100A e IA-100B

    Aprovechando al Sr Instructor le pregunto ¿ no hay obligatoriedad de que algunos intrumentos tengan la duplicidad en analógico? Desde ya gracias por la respuesta.
  10. mato

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Otro que habla en código. Vieron que era como yo decia...
  11. mato

    Todo sobre el Almirante Irizar

    En el enlace www.irizar.org/TPBPHundimiento.html se ve perfectamente el hangar con los dos Sea King Saludos
  12. mato

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    ¿Posibilidades de conseguir ese relato en cristiano? Desde ya muchas gracias
  13. mato

    Todo sobre el Almirante Irizar

    Tengo entendido que, cuando un grupo de buzos españoles entro a la sala de maquinas con el buque aún a flote, se encontró que las escotillas que dan acceso a los tuneles de los ejes de las helices estaban abiertas, cuando en navegación deben permanecer cerradas. Para que un buque sea estanco...
  14. mato

    Torre de Control Resistencia

    La cuarta y quinta foto son para tapa de Crónica
  15. mato

    Todo sobre el Almirante Irizar

    Al cambio histórico sería 300 millones de dólares. Nuestro país recaudó 170 mil millones de dólares el año pasado. Si no alcanzan es un problema de asignación de prioridades. Saludos
  16. mato

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Antes que nada muchas gracias por la respuesta. Sigo preguntando: Con la tercera y cuarta configuración no llegaban muy lejos Saludos
  17. mato

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Serian tan amables de explicar el armamento que llevan en cada foto. Desde ya gracias por las respuestas Saludos
  18. mato

    Ooops y bizarreadas aeronáuticas

    viendo la foto del incidente se me ocurrió la siguiente pregunta: ¿ existe algún procedimiento de emergencia en el caso de que se trabe la canasta en la lanza sin posibilidad de separación? Desde ya gracias por las respuestas
  19. mato

    Todo sobre el A-4 Skyhawk

    Si lo entendí bien, el Hospital tiene 35 años de uso y sigue vigente. Eso habla muy bien del trabajo de la gente que conforma la Dirección de Salud de la FAA Saludos
  20. mato

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Soy yo o las fotos no se pueden ver?
  21. mato

    Otras líneas aéreas en Argentina

    ¿El 737 es el que remataron en Chile por falta de pago?
  22. mato

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    Preguntonta En vez de suspensiones rotativas ¿ no seria más lógico armar 3 turnos diarios de trabajo para el Orión y el C-130? Saludos
  23. mato

    Los Entrenadores FAdeA IA-100A e IA-100B

    Todos los aviones tienen puntos ciegos. En el C152 no podes ver para arriba que, en zona de mucho tránsito, es un tema importante. Así mismo, en los aviones de ala baja, ver para abajo es igual de jodido. Hasta que te acostumbras a utilizar la visión periférica pareces una suricata... Habrá...
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