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70 años pasaron desde esto

Seguro??? digo el EA mando gente a china a probar el bicho y pidieron cambios concretos.

Misma fuente

Tano hoy en día no hay capacidad alguna en caso de guerra. El ferrocarril permite mover de forma eficiente grandes cantidades de carga en forma muy eficiente, lo malo es que es susceptible a cualquier forma de ataque te impida alcanzar el destino y menos flexible en cuanto a elegir rutas. Todos...

Los ingenieros tienen que saber como reparar unas vias ferreas, la mejor manera de aprender y mantener la capacidad es haciendo el trabajo en la realidad y no en condiciones artificiales.

Cuando compraron munición de 105 a china???

Algo grave o se debió a un error de procedimientos particulares para ese tipo de munición??

Que paso con las pepas coreanas??

Naaaa solo complicados.

Estos rusos tramposos, uno pensando que van a presentar tres o cuatro de cada modelo y ahora se encuentra que hay una columna completa de Kurganets

Puede ser que no califiquen, entonces los toyotas con montaje doble de Iglas tampoco califican.

Pero no juntos, eligió hummers para exploración y los RBS para los GADA.

Mortero de 82mm autopropulsado para los paracaidistas chinos.

Con lo que compras un hummer con RBS-70 compras 6 Hilux con Iglas

El italiano tiene un FH-70 L39 modificado en una torreta libre de personal que tiene un arco de fuego limitado a 15° a derecha o izquierda, lleva 15 proyectiles listos para usar en el cargador automático de la torre.

En el caso del AGM la plataforma no importa todo el retroceso lo absorbe la torre al punto que lo promocionan sobre un chasis de camión o como sistema CRAM pesado en una plataforma paletizada

Cual el porcupine italiano o el AGM aleman??? El primero lleva un 155L39 de largo retroceso y el segundo lleva un 155L52, el italiano utiliza municiones y cargas nato y el alemán usa munición nato y cargas modulares. Unos 35km para el italiano y unos 50km para el alemán, son aproximaciones...

La torre es una AGM que puede ser instalada sobre múltiples plataformas con un 155l52

Sigue siendo anfibio??? veo que tiene la barrera al frente y los propulsores.

Con los materiales solos no alcanza hacen falta muchas pruebas hasta tener un diseño funcional, la desicion política de no tener se tomo hace décadas y con tratados bilaterales con brasil bien claros.

Tanto el T14 como el T15 tienen escapes a ambos lados y el mismo motor en x de 12 cilindros y 1500hp