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Hoy se entregó, como estaba previsto, el IA-63 Pampa E-816 al que se le realizó una inspección de ciclo mayor de 1200 hs. Esta unidad forma parte la dotación de la IV Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina ubicada en Mendoza. #NovedadesFAdeA Varias preguntas a los que saben: ¿ El E816...

49 años y sigue dando que hablar Detalle de las aeronave * cn. 136 de Havilland DHC-6 200 Twin Otter r/o. 10Jun68 - FF. 16Ago68 - AE-100 Ejército Argentino Ago68, rr AE-106 1971, rmt AE-257 ca. 1983, accidentado en Aeroparque Jorge Newbery 11Jun93. AE-106.

Es un aterrizaje que le quedo largo y alto. Reboto contra la pista y al hacer escape levanto demasiado la nariz sin velocidad suficiente. Saludos

Las frecuencias internacionales son pocas, pero los aviones van llenos. No se si de pasajes pagos, pero van llenos. Saludos

Después de más de un siglo de ejercicios militares metes una retroescavadora y vuela hasta Saturno. Saludos

Quedo bastante bien el arreglo !!!

??? Me parece que son piratas...

No los ves? Sera por el camuflaje...

No son todas pálidas en AR Volvió la cajita infeliz!!! Saludos

Me parece mal. Hay una cantidad inimaginable de personas cobrando planes sociales sin hacer nada. Deberían ser ellos los que lo hagan. Y si me pongo en exquisito ¿ cuantos empleados públicos tiene Salta que están al reverendo pedo? Saludos

¿ No puede hacerlo la ARA en Puerto Belgrano?

En Aeroparque corrieron el 737-200 de American Falcon hacia el predio que ocupaba el Museo. Deben de estar haciendo lugar para los ATR Saludos

El ejemplo de los Helos

No entiendo

Aprovecho que sabes y te pregunto: ¿ que repuestos que no se consigan fuera de Embraer dejan en tierra a un tucano? Desde ya gracias por la respuesta

Digo lobby porque se esta buscando comprar nuevo y no mantener lo que hay. Seis mil horas no es mucho. y mantener es fácil, aún sin soporte del fabricante. Saludos

¿ Y que es lo que hay que soportar? La planta motriz es una Pratt & Whitney PT6 hay mantenimiento en todo el mundo La avionica seria nueva ¿El fuselaje ? Son chapas... Me parece mas lobby que lógica Saludos

Fue una muy mala decisión darlos de baja. El DC-3 por su construcción no tiene vencimiento. El Problema eran los motores. La modernización incluye además del cambio de motores a explosión por turbohelices, la avionica y el alargamiento del fuselaje. Esto da como resultado un avión...

No entiendo el reemplazo de los Tucano. El más volado tiene 6000 horas y modernizar la avionica no es tan caro. Preferiría gastar la poca guita en algo que realmente haga pum. Saludos

Es un alquiler

¿ cual es el problema con los tucanos que se busca reemplazo? El más volado recién llego a las 6.000 horas. Para que tengan una idea las Morametas tenían más de 10.000 horas y su baja fue por repuestos. Saludos

Integra mi lista de *** que reviviría para poder fusilar...

Estimado Don BIGUA82 Hacer un pozo de agua y meter una bomba en cada aerodromo con posibilidades de ser usado por los C-130 para el combate del fuego no debe de ser muy dificil. El resto son piletas inflables y bombas de transferencia que formarian parte del kit En el campo tenemos bombas de...

El limitante es el peso al despegue y no el espacio de la bodega. Como dije antes un C-130 que sirva para todo. Saludos

En mi opinion los Twin Otter de EA deben pasar a la FAA y ser reemplazados por mas C 212. Menos SDA y más aeronaves, de esa forma se unifican lineas logísticas, entrenamientos y talleres habilitados. Saludos