Resultados de búsqueda

Y el Cessna 182 que vida util le queda si es chatarra. Siendo una orden Judicial la que recibio la FAA me pregunto quien paga? Saludos

Lo que digo es que e gastaron muchas horas de vuelo que son miles de dolares para mover chatarra. Por lo 90 aterrizo de emergencia un A4 en el desierto en Jujuy o Salta y la FAA evaluo que era mas caro el rescate que las horas de vuelo de un helicoptero, por lo que se le quitaron algunas partes...

La operacion comun de un rompehielos es avanzar trepar el hielo, romper por presion( peso del buque) dar maquina atras y repetir la operacion. Para mi que esta simulando eso. Saludos

Si no se puede llegar se lo deja abandonado y listo. los restos no tiene casi ningun valor , en cambio las horas de vuelo de un Mi17 valen muchos $$ Saludos

que sentido tiene quemar horas de vuelo de un Mi 17 para rescatar una aeronave sin ningun valor ?

Conociendo el paño no me sorprendería que los involucrados le inicien un juicio al Estado reclamando una indemnización por haberles mancillado su buen nombre y honor...

Los intereses que generan la deuda absorben mucho de lo que genera la central. Es por eso que los Paraguayos se oponen a la ampliación de la represa sin que antes les hagan una quita de deuda. Saludos

Se vendieron 17 mil metros cuadrados en Puerto Madero a 60 palos verdes.¿ Cuanto vale aeroparque? Saludos

No se si seria más barato. Hay que contar el costo de la tierra y que no vendes nada. Y además metes las aproximaciones más adentro de la ciudad. Saludos

Si. Eso no quita que sea una idea viable. Saludos

Son 138 hectáreas propiedad de la ciudad de Bs.As. Estamos hablando de miles de millones de dólares para hacer un aeropuerto nuevo. Saludos

Las donaciones con cargo se negocian. Los herederos saben que, si se ponen en duros, el negocio no se hace. Además creo que hay mucho mito urbano sobre los orígenes de los terrenos. Saludos

La aeroisla no es mala idea. Mudar aeroparque 300 metros rió adentro seria una solución. Con la venta de los terrenos de aeroparque financias todo. Saludos

No se el tema del equipaje pero del manejo de los pasajeros si. Lo que hace falta en aeroparque es poner, en las horas pico, a funcionar los 45 mostradores. AR tiene gente de sobra. Y reubicar las maquinas de autocheck. Y para mover minusválidos con comprar unos equipos más se soluciona. Si no...

Lamentablemente AR está volviendo a ser un ki---bo en Aeroparque. De los 45 mostradores, no atienden más de 20 a la vez, eso si, pusieron un exclusivo para el personal y boletos de cortesia. Quisieron arreglar el manejo de los pasajeros armando tres filas. Una para autocheck, otra para los...

¿ Tanto es real? Pensé que era menos...

¿Las fotos son actuales? Saludos

Igual sirven. En Malvinas se usaron B737-200 sin puerta de carga. Saludos

Lo dije por el echo que El Estado Argentino tiene desde hace años varios 737-200 pudriéndose en Córdoba y Ezeiza que, en su momento, le hubiesen venido muy bien a la FAA Hoy en día son chatarra, pero en su momento les quedaban carretel y eran gratis. Saludos

El primer 737 de la foto es un 200 y sigue volando.

AR está devolviendo al leasor los B737-700 Pagando la última cuota del contrato , adquirís un avión más barato que el precio de mercado, la FAA tendría aeronaves con el chequeo D recién realizado, con la cadena logística abierta, talleres habilitados , instructores y simulador. Además se le...

Los boletos ida y vuelta en el día son carísimos siempre.

Muy exagerado el comentario de que solo queda la placa. El fuselaje entero sigue siendo el mismo, salvo en uno de los modelos que se lo alarga. Es un avión de la ostia, sobredimensionado por donde se lo mire, pero decir que es nuevo...

Y le falto decir que van a ser destinados a la base secreta en los Andes...

Podrían haber hecho un simulacro de bomba. Eso era muy común en las escuelas... Saludos