Resultados de búsqueda

Con relativamente poca plata pones a volar en forma inmediata un SDA hasta que llegue su reemplazo. Mientras tanto entrenas y ganas experiencia, que es lo más importante. Saludos

Más caro es comprar otro sda Más caro es entrenar tripulaciones y mecánicos para otro sda Más caro es estar indefenso Saludos Pd: ser pobres es muy caro

Eso me pasa por no leer la letra chica del contrato. Saludos

40 millones por 12 aviones Saludos

Todo por una gorra.

Quiero que mi avatar sea una foto mía al mando de un Concorde. Pero me falta la gorra de Capitán...

Capaz que estuvo haciendo mucho toque y motor. La mayor exigencia en el despegue hace que fume más. Saludos Pd: si con la fumata de un Sub de la Ara escribimos kilómetros de pavadas, lo que vamos a escribir ahora...

Estoy trabajando en eso.

¿ Van a modernizar aviones que supuestamente no se consiguen repuestos y/o rotables?

¿ Por qué Brasil puede mantener sus A-4 y nosotros no? Saludos

No hay aviones viejos. Hay aviones bien mantenidos o mal mantenidos. Dicho aeronáutico.

Pregunta de ignorante ¿ Tan poca cuerda les queda a los Tucanos? Saludos Pd: muy bueno el cuadro

Un sueño utópico: Regalarles AR a " su gente" que tanto la defiende. Eso si, no hay un centavo más... Saludos

Lamentablemente es moneda corriente en casi todo el Estado Nacional, Estados Provinciales Municipios y Empresas del Estado. Saludos

Realmente es notoria y muy positiva la política llevada adelante por el Gobierno para con las FF.AA. Que el Sr. Presidente publique en su Fb temas militares es para aplaudir. Es absolutamente necesario que la ciudadanía entienda de la importancia y necesidad de contar con FF.AA. respetadas...

Estimado Ariel, aprovecho y te pregunto: ¿ estando en tierra se puede retraer el tren por error? Desde ya gracias por la respuesta Saludos

Aprovecho que sabes del tema y te pregunto: ¿ cuál es el número ideal de trabajadores para cubrir un turno de trabajo en un solo C-130? Desde ya gracias por la respuesta

Los K te destruyen una empresa sin ni siquiera tocarla...

En serio!!! No jodas!!! De un gobierno peronista no lo puedo creer!!!

Son dos aviones muy distintos. El Tecnam es de 100 hp, helice de paso fijo y tren de aterrizaje tambien fijo. Es ideal para hacer las primeras horas de vuelo. El Grob es turbohelice de 456 hp, de paso variable y tren rectractil, avión para seguir haciendo la escalera. Si me preguntas si es...

No lo discuto para nada. Simplemente digo que tenes 1500 tipos que hay que ponerlos a producir. Hay 5 C-130 para modernizar y 4 Orion. También se podría dar servicios a terceros como ser AR/AU y Latan que envían parte de su flota fuera del país para mantenimiento. Saludos

Los gremios tienen que entender la situación. El propósito de Fadea no es pagar sueldos sino la de fabricar y/o dar mantenimiento a aeronaves. Los sueldos son una consecuencia del trabajo que deben realizar. Saludos

¿ Y el convenio qué dice sobre que el Estado les tenga que pagar e sueldo aunque no hagan nada? ¿ Y donde dice que no se puede cerrar la empresa?

En la industria moderna y privada existe lo que se llama "turnos rotativos" Y en la industria aeronáutica trabajar 3 turnos es moneda corriente. El costo de tener una aeronave en tierra es infinitamente superior a pagar más en los turnos nocturnos.

El presupuesto y la cantidad de horas es fijo, pero los tiempos de entrega varían en función de la cantidad de horas hombre por día que se le asigne al trabajo. Hay muchas más aeronaves en espera de estos trabajos que la FAA y la ARA no van a pagar hasta que no se realicen dichos trabajos. En...