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hablando de Astilleros Contessi. el ultimo producto de ellos botado recientemente basado en el prototipo 39 AC-GV Pienso que éste astillero podria construir no solamente un buque de investigacion par el INIDEP sino que hubiera terminado las LICA

https://industriaspesqueras.com/noticia-59736-sec-Sector%20Pesquero segun ésta nota del 29 de enero pasado, el ARA Puerto Deseado estaba fuera de servicio pero que lo iban a volver a poner en actividad.

hubo algun problema con el Austral?

cobran el seguro y lo derivan a la obra del 4to LHA Clase America y listo. http://galaxiamilitar.es/la-marina-de-ee-uu-esta-construyendo-su-cuarto-barco-de-asalto-anfibio-clase-america/ El fabricante. https://www.huntingtoningalls.com

y bautizarlo con el mismo nombre...

Ésto no tiene salvación.

hay un documental de como modernizaron al ARA Austral en Puerto Belgrano eso mas la experiencia del ARA Irizar y otros buques, seguramente dejarán en excelentes condiciones al Australis, si se concreta la venta. Es más, hasta me encantaría que le dejaran el mismo nombre.

el RSV Nuyina estaba asi en febrero seguramente estara listo para la proxima campaña australiana 160 metros 25.500 toneladas, hermoso

si... en navegación continua sobre hielo rompe hasta 1 m de espesor y por embestida hasta 6 m de espesor. usando el sistema de burbujeadores. supongo que ése sistema lo tiene operativo el Aurora Australis rompe hielo a navegacion continua de hasta 1.23 m de espesor a 2.5 nudos No sé por...

No encontré que ya lo hayan subido aal foro por eso lo posteo me parece mucho dinero por tan pocas unidades

Me enteré que el Aurora Australis puede romper pack de hielo de hasta 1.23 mts de espesor mientras que el ARA IRIZAR pack de 1 metro. Ya sabemos quién viajariá a la Belgrano II (si se adquiere, claro)

Aca la señorita hace un recorrido por las instalaciones del Buque Australiano. A prima facie se lo ve en muy buen estado

Pregunta: Cuantas naves tiene hoy la Marina Mercante Argentina?

sin dudar por el AS350 B3 Plus Ecureuil...!

quizas sea la cuarentena... no vendria mal expropiarlo y ponerlo como buque de abastecimiento... pero lo otro es un delirio.

No hay que hacer muchas reparaciones... si estaba navegando. carena , recorrido de motores, limpieza pintura y reparaciones menores, yo calculo..

pero habría vuelto al puerto por sus propios medios.

el sucesor del Aurora Australis, el Nuriya por dentro.... hermoso. https://www.maritime-executive.com/article/a-look-inside-australia-s-new-icebreaker

el accidente del Aurora Australis

ok! gracias

Lo rompieron?

cockpit del TC-12 Huron Cockpit actualizado del T-44C Pegasus , el sustituto del Huron...

una pena. lo bien que vendria ahora. pero siempre se está a contramano de la realidad

pregunta: alguien sabe cuanto le falta al ultimo clase halcon para salir de Tandanor?