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Si no se le da un mantenimiento adecuado con pintura en forma periódica desprende partículas de asbestos que si se inhalan son cancerígenas o algo como eso. Alguna ves pintaste el techo del galpón???

Antena de guia del misil Ataka

Como si FM nunca hubiese terserizado nada derru Quien mas le va a dar salida a los productos de uso militar o químicos si no es FM??? las "empresas" de las FFAA de mediados de los 70 y 80, que no eran otra cosa que quioscos del general/almirante/brigadier de turno??? o montoto va a fabricar algo???

los rieles chinos son los únicos a buen precio, sapla nunca hizo un solo riel y no lo va a hacer jamas. La fabrica de rieles se la fumo el grupo techint.... es otro tema. Citefa tiene que pasar a FM y listo, los centras en desarrollo y basta de tanto ente cuando no hay suficientes recurso humanos

En tandanor el gobierno tenia mucha mas capacidad de presión, de no ser por bonadio estarían presos

Que el dueño de altos hornos no quisiera colaborar tampoco ayudo no???

El peor escenario es una guerra civil en Turquía, si empieza el califato tiene vida por un tiempo mas

cuidado con lo que se desea... no vaya a ser que nos usen de blanco

Ese numero viene del contrato coreano, los sauditas compraron muchas cosas juntas(jdams de a miles y cosas asi)

Derru lo tuyo tiene una solución muy simple...... plata y tenes lo que querés....... mas o menos la misma receta le queda bien a la FAA eso si las escalas pueden variar ojo pueden

Los F15 SA que son los ultimos en la linea de produccion de Boeing estan mas o menos unos u$100.000.000 cada uno pelados fly away. Los F18 E/F estan unos u$60.000.000 pelados fly away(los Growler andan en unos 70 palos igual de pelados). Hay que notar que los motores GE 414 son algo mas baratos...

Los australianos compraron los Growler, con un montón de electrónica que los F15 no llevan. Los coreanos no compraron un montón de equipos asociados al mantenimiento de los motores y repuestos dado que ya tienen en stock por los F16. El costo por hora de vuelo es donde mas se nota la diferencia

Hay bichos mas peligrosos que un águila en el cielo.... Igual solo no es taaan malo el pajarraco ese

No tiene matricula el helo, de quien es???

Los motores son mas potentes y consumen mas, tienen mas horas por vuelo/salida ergo necesitan mas mantenimiento. Los Eagles son unos pájaros soberbios, pero si querés volar en rasante sobre el mar no te lo aconsejo por un temita de corrosión, son bichos de superioridad aérea(menos el E que viene...

Pregunta cruel y desconsiderada. el coso este funciona o lo sacaron del museo a dar una vueltita???

La polea del gancho??

El F18E al despegue pesa 29 toneladas mas o menos El F15E al despegue pesa 36 toneladas mas o menos Los que compraron eagles querian superioridad aerea y tienen unas billeteras gordas bien pero bien gordas.

Feliz día!!!!!

Simple y ecológico Lo de las cubiertas, el resto nos hace pasar un poco de vergüenza...

Si pero son los dailys viejos, no la linea posterior al 1990, son en base al modelo 78. Ademas a los 40.10 también se los conoce como VM90

Iveco esta haciendo la Daily en el pais?? En eurosatry este año presentaron el Daily 4x4 doblecabina para uso militar. Ademas otra empresa esta comercilizando un sistema de modulos para este bicho