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Nunca que se sepa públicamente, cuando fueron a comprar los Mi-17 creo que vieron alguna versión del Su-30 pero porque estaban por alla.....

Mira propuestas yanquis hay a montones pero sin financiación clara, mas claro tenes que pedir en el FMI....... por F16 y F18 en diversas versiones y cantidades....

Ma´ que a roma a un bache conducen a un put0 bache

los chinos no ofrecieron nada, si acá quieren chino van a pedir J10 y vaya uno a saber si los chinos agarran viaje después del amague que les hicimos con los VN1... Los JF-17 hay que pedirlos en paquistan....... no los dejaron ni ir a verlos..... Acá no quieren nada ruso pro vaya uno a saber...

Buee vamos cerrando si total esa te puede llegar 6 meses antes o después...... y si agosto es ventoso pero como escusa muy elegante no es...

Sobre que ya están paranoicos vos les das ideas......

Cual de todos los R77?, hay unas cuantas variantes pero en general es el equivalente si.

El interés formal es de ciertos "italianos" y no por los aviones precisamente......

De todos los Su-30 tenias que elegir el mas pedorro.......

Pregunta con las subastas que hace el EA por saldos y presagos hay que ir hasta la unidad o es todo en capital???

AA2000 opera mas de 60 aeropuertos en todo el mundo y no es la principal fuente de ingresos del grupo.... dietrich va a llevarse un sorpresita o dos. Eso si no lo terminan bajando por chanta..... con lo de los "presupuestos"

lo tuyo es de marxista/kristinero/troquisto como te atreves a hablar en contra de la iniciativa privada!!!!!

Exelente detalle el el gato, jeje

Que variante del tigir es?? para que función??

T15 con la torreta de 57mm en configuración de IFV pesado

Pero si los stryker son famosos por tener una suspensión muy mala, tanto que los canadienses no tienen el mismo sistemas en sus LAV....Hay muchos sistemas activos dando vueltas, los japoneses y los coreanos incluso tienen tanques con suspensión activa.

No es tan simple como planteas, el tocur le rifo a un consorcio "alemán" el desarrollo, provisión, puesta en órbita y operación de los 2 satélites nahuel al menos en los papeles estaba todo bien perooooo los alemanes no implementaron nunca el segundo satélite por "falta de demanda", para no...

Esos clientes no quieren a arsat por una cuestión ajena a la económica, arsat cobra en pesos y la competencia en dolares si hacen bien los contratos es imposible que no le saquen el jugo.....

Hace 8 años que estoy acá. No todos los coches las tienen instaladas y no todos los choferes son humanos con los pasajeros

mira si el estado no le compra a esa empresa, ni a ninguna que les haga de frente no veo problema en que se les permita operar. Si el estado compra hay tongo como con los contratos de shell

Pero a arsat eso no le cambia nada, no es como si arsat estubiera comprando ancho de banda en otros satelites.

mmm che pero eso no coincide con el discurso del gobierno de que esta todo mal hecho con arsat.... upspalmface

De que???