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Lo que paga el Estado siempre es infinitamente más caro que lo que paga el mercado. Los miles de asesores solo sirven para tomar café y manchar papeles. Un instructor conocido mio compro un Tecnam 0 horas equipado full a fines del año pasado por Usd 150.000

Lo que paga el Estado siempre es infinitamente más caro que lo que paga el mercado. Los miles de asesores solo sirven para tomar café y manchar papeles.

El costo de la hora de vuelo de un Tecnam en nuestro país, que incluye el instructor, todos los gastos relacionados al vuelo, amortización y una ganancia para el dueño del avión es de alrededor de USD 80.- Por muchísimo menos de 600.000 dólares accedes a aviones con prestaciones superiores al...

Y lo peor de todo es que no lo van a volar. En AR sobraban aviones antes de la pandemia. Ahora sin turismo y con una crisis económica sin precedentes van a sobrar muchísimos más.

Por mucho menos $ existen aviones como este

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La secuela se llama Fadea va a fabricar 40 Pampas...

Si fue como decís, a los que dijeron que no a la donación, habría que aplaudirles los testículos con dos ladrillos.

Les das la gallina de los huevos de oro y la hacen puchero... y se les quema.

El ministerio de indefenza y Ar son parte de lo mismo; el Estado Argentino. La función del ministerio es proveer y administrar los recursos para las FFAA. El Estado tiene sin usar hace 5 meses 2 B737-700 y que AR no los va a necesitar. Es hacer un simple asiento contable y no desembolsar un...

Pintan un avión que no necesitan, gastan fortunas en revivir aviones de museo, manchan papeles diciendo que son planes y proyectos. Llenan las redes de discursos políticos y mentiras... Vuelvo a decirlo, cierren el ministerio de indefensa , echen a todos sus ocupantes, alquilen el edificio y...

Si lleva tanques externos ¿ para que son las otras estaciones?

Con dos millones de dólares le pones puerta de carga y reforzas el piso a un 737-700 y te sobra un monton de guita. No hay caso, el ministerio de indefensa esta lleno de inútiles. Cierrenlo de una vez por todas, alquilen el edificio y toda la guita que se ahorra en sueldos que vaya al...

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En La Nación hubo un comentario que me gusto mucho y por eso me atrevo a copiarlo ...Mientras estos sean nuestros ejemplos...no importa el sistema de armas, no importa el presupuesto, no importan las miserias de la coyuntura política...Vamos a seguir teniendo una FAA a la que el mundo le tenga...

Estimado Spirit66 Fadea ya alquila aeronaves y habría que analizar el costo de los Pampa contra el costo de mantener Fadea Saludos

Las certificaciones son los clavos del ataúd de cualquier proyecto tecnológico. Creo que la mejor forma de embocar el Pampa es ofrecerlo en alquiler por hora de vuelo.

Las certificaciones son los clavos del ataúd de cualquier proyecto tecnológico.

Hace muchísimos años alguien pensó lo mismo y puso un proyectil muy antiguo de cañón con vaina de bronce al lado de una chimenea. Hubo varios muertos. Saludos

Cristobal Lopez, Lázaro Baéz, Ricardo Jaime....

Y en otras bases, los "jefes" no son capaces ni siquiera de lograr que corten el pasto...

No agarran los 737-700 de AR donde no hay que desembolsar un solo dolar y van a ir por esos???

Facundo no es por polemizar pero, como vos bien decís, son pilotos con miles de horas de vuelo. Para ellos un aterrizaje no tiene secretos. Pero la visión para un alumno piloto es otra cosa. Saludos

De todos los que se sentaron en el avión ¿ cuantos lo volaron? La visión hacia adelante con la nariz apoyada en su tren no es la misma que en una aproximación. A eso sumale el ala baja y el capot largo. Complicado para un alumno piloto. Que Fadea apunte a lo que ya hace, que siga certificando...