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Por lo ruso

Mientras el dinero lo ponga EEUU para arreglar todos los desaguisados de este pais,veo dificil un avion ruso o chino.

En este portal se enumera algunos de las partes inglesas El FA-50 es solo uno de los vetos de las FF.AA. argentinas Guarlors En la propuesta presentada a la FAA en el año 2016, KAI identifica partes criticas del sistema de control de vuelo Fly-by-Wire, El sistema de identificación...

En este portal se enumera algunos de las partes inglesas El FA-50 es solo uno de los vetos de las FF.AA. argentinas Guarlors En la propuesta presentada a la FAA en el año 2016, KAI identifica partes criticas del sistema de control de vuelo Fly-by-Wire, El sistema de identificación...

No son de combate.

Creo que el tema pasa porque no hay casi ningun avion que no tenga algun material ingles,.

Bigua, dice que KAI había prometido una solución, que parece por ahora no llego o no va llegar

El tema es si Argentina como nación está dispuesta a cruzar el charco.

Todo encaja ahora.

Hablaba de él dinero para el país, no para armas.

El tema es si para EEUU y Europa la Argentina sigue siendo todavía un país importante regionalmente y no deje bajo ningún concepto que crucemos el charco. Ahí si creo que daría resultado el hecho de amenazar con comprarle a Rusia o China y que ignoren en veto británico.

Supongamos que es así, entonces que no vaya a pedirle dinero al FMI, porque ya sabemos cuál es la respuesta!!!!

El tema es si hay un plan B!!!

Creo que es un golpe muy duro para la FAA, porque tenía todas las pilas en este programa. Vendrán tiempos mejores

Ojalá la FAA tenga en carpeta una alternativa por si fallaba el plan A!!! Esto me genera otra duda, en su momento la gente de Leonardo nos ofrecía el M 346 que creo tiene más materiales británicos que el FA 50. Lo hacían al pe_o porque iban al muere con los británicos.

El poder de veto sigue igual, creo!

Rojo, lo que quiere decir Spirit me parece, es porque eligió este momento para anunciarlo.

Estimado Bigua, hay algo que no entiendo porque entonces la FAA insistió con el FA - 50 sabiendo que tiene componentes británicos y que el veto persistía????

F-35 GigliottiGigliottiGigliottiGigliotti

Se agradece .....es un exelente avion,pero yo soy de la idea que hay que comprar nuevo,aunque sea poco pero nuevo.

Ahora mas que nunca !!!!

Creo que en el gobierno de Macri se habian levantado las restricciones sobre el material britanico....y ahora los ingleses crean que este gobierno es mas belicoso y las pusieran de nuevo.

Me parece que esto a la FAA la va a dejar muy mal,porque me parece que el FA-50 era la opcion A,B y C.. Salvo que tenga un as guardado bajo la manga,no le veo solucion a corto plazo..

Quizas alguien me saque de la duda ,en las gestiones por el FA-50 del gobierno anterior hubo algun impedimento para que se adquiriera ???? Si se negocio tanto tiempo me imagino que lo primero que habran preguntado si tenian alguna restriccion sobre el material britanico.

Si estaba ,no se porque se borro..