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La FM Domingo Matheu de Rosario se cerró, que era donde se fabricaban. Las máquinas pasaron a ¿FLB?. ¿No fabrican repuestos allí?.

Secuencia de la chapita, jaja:

OK, pero nada impide que queden bajo propiedad del instituto y el mismo le pague el sueldo a piloto de la FAA/CAE/COAN o incluso contrate a alguno o un civil entrenado. En lo que a mi respecto cada institución puede y debe tener sus aparatos sin meter a las FF.AA.. Ahí se soluciona el problema.

El Instituto Antártico, ¿podría operarlos por si mismo?.

JAja, ¿pod ventral stealth con AIM-120 dentro?.

No afloje, ya sabe el dicho; Persevera y Triunfarás. Saludos Atte.

Eso iba a decir, el Torino era un francoitaliano con éxito en Argentina. Entiendo lo que dice pero no lo veo tan así; capacidad hay para hacerlo, solo que no está en manos nacionales y por tanto depende de directrices y costos.

Los datalink, y el canal militar/gubernamental de los Arsat, ¿tienen encriptación?.

Se pueden hacer todas las partes de los autos aquí, hay diseñadores de autos que estudian en argentina y se van a Italia a terminar sus cursos, después son empleados de multinacionales. Ingenieros y técnicos mecánicos hay muchos, la FCEIA de Rosario saca muy buenos ing. con capacidad de diseñar...

Todo GPS tiene que emitir, sino ¿qué calculan los satélites las distancias y cómo se la comunican el receptor?.

Confusión de términos era, jajajajajaja. No te enojés!.

Entiendo lo que decís Juanma, pero lo que digo es que si la bomba en vez de depender del datalink y las ordenes que les da el avión, usa si propio software de adquisición, elimina la necesidad del enlace.

No si el arma es fire & forget. Si es capaz por si misma de ver el blanco y seguirlo según su propio sistemas no necesita link con el avión. Al menos es lo que tengo entendido.

Che te jode leutnant, pero yo no tengo ese Photoshop, no tengo las mismas opciones y no lo se usar para nada. Podrías poner la forma de hacerlo con el Photoshop CS4?.

Mi sueño es FADEA + Cicaré + Labala + INVAP + otras empresas e institutos y universidades haciendo de todo. NO pido un F-22, ni el SAIA 90 (por ahora, jaja), pero pueden hacer grandes cosas si se quiere...

Farey Gyrodyne 1 (UK) Farey Jet Gyrodyne (UK) Gyrodine GCA 2 (USA) Girhel (Francia)

Bueno, en Gral. no me gusta el boxeo, pese a que lo veo muy rara vez. Si lo hubiera sabido, lo veía, pero como no lo sigo y no vi propaganda de eso lamento no haberlo hecho. Quienes les gusta el Box, lo deben haber visto. El reconocimiento, si te doy la razón, a ésta sociedad la derrota no le...

http://www.eurocopter.com/site/FO/scripts/myFO_publication.php?news_id=719&lang=EN Eurocopter X-3

¿En qué quedó ésto?

¿Entraría acá ésto?, parece una evolución de lo posteado por Gruylla, pero mezclado con un helo.

EL Instituto Aerotécnico, IAME/FMA se crearon mucho más que para abastecer a la FAA Derru. Eran para desarrollar la ciencia y técnica, materiales, procesos, técnicos, ingenieros, fomentar la aviación, independizar el país y abastecerlo aún cuando no pudiera obtenerse de afuera. Y cumplieron muy...

Mmmm, si vamos por la misma idea creo. Se que la gente no le da mucha bola a los actos públicos, en especial porque están polítizados y le han quitado a una festividad sagrada de la Patria su sentido para ser una propaganda del que tiene el turno. Que no se canta el Himno, bueno, eso es un...

Felíz año nuevo a todos gente. Buenos asados, buenas bebidas, buenos deseos y que se vaya el año a toda joda con familia y amigos.

Los Rusos tienen hace rato bombas fire & forget para no exponer al avión, apunta tira y la bomba va sola. Lo del datalink, bueno, precisás tenés un canal seguro encriptado primero. Y seguir el blanco con radares y actualizar la info a la bomba así, mmm, si seekeás con un radar al barco...

Gabino, yo no me refería al cambio de obuses por morteros pesados, sino al reemplazo de los 105 por el Cañón Liviano nacional, a futuro, el CALIV. Si son dos conceptos diferentes pero uno reemplaza al otro significaría que se gano la función cañón en ese calibre, pero se perdería la obús. Con...