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Sobre los sumplementarios. Puedo parecer que digo estupideces, pero como tallerista el ingenio me dice que puedo poner tranquilamente los suplementarios más atrás. Sencillamente hago un soporte extendido para que los tanques queden en el aire lejos del giro de la torreta, alargaría un poco el...

Que interesante el laminado de la torreta. Es todo acero o tiene algo en medio?.

Y así comienza la colonización de la Antártida...

Pero si el tipo 10 pesa 45 tn, más que los camiones cargados que circulan en Japón, acá pretenden un tanque con un peso menor a los millones de camiones de carga que circulan las rutas argentinas.

Un jugador de ACA (Worl of Tanks, clan argentino) posteó en nuestro foro interno éste loco que es jugador también. Se la pasa probando armas y ésta vez prueba todas las de un M3 Stuart!, está genial!.

Los yankees deben haber hecho una millonaria licitación para el estudio de las posibles soluciones ante tal emergencia, gastando 9.000 millones de dólares para crear un aparato hidráulico de apertura forzada entonces. roftlmaoroftlmaoroftlmaoroftlmaoroftlmao

Por eso dije que el TAM ya estaba, pero hoy el concepto es innecesario. No veo MBT yankees en activo con menos de 40 tn, solo tienen como MBT al Abrams.

No era eso lo que decía mi estimado, sino que el tanque no debe depender para su concepción y operación de ninguna infraestructura, puesto que en combate éstas le serán negadas. Pensar en diseñar un tanque, como se hizo con el TAM, bajo el concepto de limitarlo para que pueda utilizar...

No estoy de acuerdo con dicho concepto. Todos los MBT del mundo jamás incluyen el peso como limitante de movilidad por cuestiones de infratestructura. Pues se entiende que las infraestructuras principales serán destruidas, el MBT debe moverse por si mismo, superando los obstáculos y con ayuda de...

Volvemos a lo mismo... UN camión con 70 toneladas de piedras se la pasa recorriendo el país y dicen que un tanque con orugas que tienen una distribución de peso mucho mejor no puede...

Un Generador de Naquadah?:

La mayoría de M1 destruidos fueron destruídos por fuego luego de ser deshabilitados por destrucción de las orugas por bombas o RPG y abandonados or su tripulación, cuando no destruídos por el propio US Army si no los podían sacar de ahí o eran irrecuperables. Todo tanque es vulnerable a ésto. El...

Con tantas décadas de uso dudar del Mi-17 es ridículo. Si UN país tiene una tasa de accidentes del 25% en su flota no se debe a deficiencias de un modelo fabricado por miles que ha prestado servicio ya por 40 años, en producción y en todos los ambientes y teatros de operaciones del mundo con un...

Bueno, pero el B2 es un avión de ultra alta tecnología que depende exclusivamente de su capacidad de navegar, atacar, usar radar, transmitir y regresar sin ser detectado. Su precio está justificado por costos y tecnologías excepcionales.

Si fuero el T-80, te creo, pero el 90 no compite en su casco de 40 y tantas toneladas contra el 80 y sus casi 50 ni con el Abrams y sus 54 a 70 tn. De todas maneras nadie puede decir que uno es mejor al resto, hay mucho. Abrams, Challanger II, Ariete, Leopard II, Lecrerc, T80, K2, Tipo 90, T10...

Qué videojuego?.

Vos me decís que toda su industria es licenciada?.

Derru nunca dijo que no saben nada, solo dice que no le parecen las fotos, que las cosas deben ser otras, vamos gente. IMPSA es una empresa muy indicada para hacer cualquier cosa grande de acero.

Hasta encontrar IMPSA yo creía que acá no fabricabamos de esas gruas, pero que era el lider mundial, ni sabía. Hacen más que los asiáticos?!.

Sigue el tema de las empresas estratégicas?, ahí había puesto a IMPSA, grosa empresa.

El recipiente de presión último de INVAP se fabricó en USA para el reactor australiano. El del CAREM puede que sea nacional, a ver si alguien con conocimiento pueda decirlo.

Tampoco tanto, han creado mucho.

Para mi es todo tema de costos y tiempos. No tiene sentido desarrollar una nueva super turbina made in japan con todo el programa de desarrollo en años y muchos inversión, para luego obtener tarde lo que se necesitaba hoy, en pequeñas cantidades y a gigantescos precios (buena, para derrocho...

Nunca creí que fueran tan caros. Me imagino el costo del producto fabricado mayormente deberá ser de los sistemas militares, porque si una carcasa de acero cuesta tanto los yankees se están yendo por las nubes con los sobreprecios.

2.038 millones de dólares por UN SOLO buque?!.