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Polska Tankê

Destructor.

Igual ese cañón no es para atacar blancos blandos, no tanques. Cuando salio de 98 disparos a M-47's solo 20 impactaron y menos de 10 penetraron generando daños, según leí en un informe de 1980. Ya le costaba hacerle algo a un T-62... Para antitanque usan los Hellfire.

Dudo mucho que Rusia diga que no a vendernos... no le dicen que no casi a nadie. Habremos pedido una financiación que les hacía inútil la venta. Si les pedimos 36 Su-35 o Mig-35 nos los venden. Han vendido cada SdA polenta a cada pichón en el mundo...

Nope, así, con un misil de la segunda guerra mundial muy inferior a los actuales:

Hicieron los vuelos bajos suprimiendo radares, scuds, columnas de vehículos, en el 91. Ahora hacen todo de arriba porque los yankees le tienen terror a arriesgarse y tiran de lejos total hay que gastar para hacer más ricos a los ricos.

Nope, hubiera explotado.

No necesitás un misil hipersónico de última para destruirlos. En exocet se mete adentro y el blindaje no va a ser más que manteca. Revienta en la santabarbara y chau acorazado. Siguen sin entender que el costo de esas bestias no los hace viable ante un teatro donde inevitablemente serán...

Lo mismo, se busca volar bajo para que no te detecten y cuando los objetivos te ven ya es tarde, ya están reibiendo fuego. Luego escapan bajo y en segundos están fuera de la línea de visión. Los yankees vuelan alto y tiran de lejos porque no les importa gastar 5 millones de dólares por un...

Todo muy lindo. Pero uds. están queriendo saber más que las armadas del mundo. Las armas modernas destruyen cualquier buque, el blindaje no los salva. El costo de un acorazado sería gigantesco. ¿Vale la pena los costos de desarrollo, producción y operación por un barco que cuando salgo a...

Al contrario, debido a las defensas antiaéreas atacar muy bajo es lo útil. Por eso los rusos usan sus helos así. Al volar bajo, un enemigo con MANPADS te va a detectar solo cuando ya se están en la corrida de fuego y luego desaparecés sin darle tiempo de hacerte target.

Los torpedos de entonces le pegaban al barco. Los de hoy explotan debajo creando una burbuja que hace que el buque se quiebre bajo su propio peso o se retuerza destruyendo sistemas y propulsión. Un misil antibuque grande desintegra un acorazado... no se bancan uno ni a palos. Están hechos para...

Siguen disparando así, todos los tanques del mundo. Es el método estándar. Los tiros con +80% de acierto a 2 km les hacen parados. Por más estabilización que tengan, disparar en movimiento reduce mucho las probabilidades de impacto.

Porque es una reconstrucción, los M1 están totalmente trillados, y eso es solo un arenado industrial. Que hay lugares que hacen eso con piezas más chicas en Argentina. Para qué queremos eso?. Ni tampoco vamos a ir por turbinas ni el tanque más caro de occidente.

Por más que te hagan uno de esos como un Kirov, pero mucha blindado, nada resiste un misil supersónico...

Se viene Ships, luego de Cars y Planes, Ships. Y ese va a ser el mala onda.

Pobres tipos, no quedo nada. Y todavía hay gente que cree que un M-60 es superior a un T-72, porque el 72 tiene mal blindaje, jajaja. No me gusta mucho ver los tanques volar, más porque yo quería ir a Caballería, je.

Mito, es una nueva generación con tecnologías y conceptos que hasta ahora eran solo testeados. No debe haber tanque mejor protegido en el mundo hoy.

No, los camiones andan más en caminos sin preparar y puentes viejos que los MBT's... A donde hay ruta en un camino rural o una cantera... no hay rutas en el norte para sacar la cosecha. Y los puentes sobre arroyos, canales, ríos son los mismos. Eso del MBT muy pesado es pura guitarra.

Un cliente mío está trabajando en el norte, como no hay controles por donde anda, lleva 56 toneladas, solo en el acoplado. Los pedregeros, los que llevan arena, llevan 70 toneladas. La presión ejercida por los camiones es superior a los the un MBT de los más pesados.

No funciona así, el hidráulico lo podés dejar años que si tiene aceite anda. las máquinas en el campo se quedan capaz un año al aire libre sin usar, se enganchan y funcionan. Hay mucho misticismo con la complejidad de las cosas y su fragilidad que no es tal.

La más cara vale 700 pesos. El compresor es lo otro que cuesta unos miles.

Exacto, los sistemas de suspensión neumáticas utilizan varias válvulas que agregan o sueltan aire, no requieren un bombeo constante de aire. Camiones con 70 tn andan con ésto a 100 km/h. Y el pequeñín compresor:

No estoy de acuerdo en absoluto. Una morza (como lujo), barreta, martillo, llave de caño, cuchillo, unas llaves y ya está, y pueden pasar años antes que se rompa. Aparte el uso que tienen ahí es mínimo, no es como si trabajaran 2 meses seguidos 18 horas al día como las máquinas en el campo, y...