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Que te dice windows que es trucho. La marca de agua abajo.

Esos son cascos sencillos. Al contrario, la OTAN estuvo 25 años atrasada a Rusia que tuvo cascos con display montado capaces de guiar misiles IR con la cabeza en servicio en 1986.

Qué desplegó la Fach allá?, 1 Hunter sin motor y 3 F-5 de madera balsa?. roftlmaoroftlmao

El cosmódromo de Baikonur se está preparando para dos lanzamientos a la Estación Espacial Internacional. En la actualidad, la sesión final de entrenamiento previo al vuelo de las tripulaciones principales y de respaldo de la nave espacial tripulada Soyuz MS-16 está en marcha. El lanzamiento está...

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Como muestran en el video, una empresa está haciendo las habilitaciones de uno nuevo. Más aerodinámicos, mucho más livianos y los aviones diseñados alrededor de las baterías. Que es el problema principal de reconvertir, limitado espacio para las mismas.

Declaración de SECNAV sobre el alivio del CO a bordo del USS Theodore Roosevelt (CVN 71) https://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=112537 Servicio de noticias de la marina Número de historia: NNS200402-11 Fecha de lanzamiento: 4/2/2020 6:29:00 PM De la Oficina del Jefe de Información...

El tema es que reconvierten aviones viejos porque así no tienen que hacer las habilitaciones de la FAA que llevan años y mucha guita. Así solo deben habilitar el motor. Pero hay un límite de vida útil en los aviones viejos y reducción de prestaciones. Un avión nuevo diseñado para ser eléctrico...

Razonable entonces.

Me parecen carísimas igual. Quizás hubiera sido mejor comprarlas estándar, el modelo base pero con el motor de alta potencia a precio mercado. Las cajas no salen más de 100.000 pesos, de plegado y material tenés con toda la furia 60 lucas. En 2 días te la hago en el taller, ponéle 3 de pintura...

Es lo de menos, y si el EA lo quiere más alto es 20 minutos de cortar un pedazo ya agregarlo con un soplete y alambre o una semi.

Igual no se que tan importante es el caño de escape alto con éstos motores tan comprimidos. Tampoco es que van a andar como el TAM sumergidos.

Está en el video de arriba esa empresa. Pero usan aviones viejos reconvertidos, pierden gran parte del alcance pero les va igual porque no hacen viajes largos.

1.100.000 más que la full ToyotaHilux2.8 4x4 SRX TDi DC Aut (2020) Precio de lista:$2.934.600 https://www.autocosmos.com.ar/catalogo/2020/toyota/hilux/28-4x4-srx-tdi-dc-aut/164445 Mala mía, las Ranger son más baratas. Ni me quiero imaginar precio que habrá pedido Toyota entonces...

Lo cual es lo mismo. No hay ninguna pérdida de capacidades ni debilidad de los nuevos vehículos. Los MB no eran blindados. Con las nuevas chatas mejoran capacidad de carga, alcance, eficiencia bajando costos de combustible, mejor capacidad off road y más seguridad y confort para nuestros...

¡Repostaje gestionado! Un par de bombarderos Su-34 sobre la región de Voronezh al anochecer. Disparo de Sergei Pugachov.

La Asociación de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de Leningrado determinó las mejores tripulaciones de la aviación del ejército siguiendo los resultados de la segunda etapa de la competencia # Aviadarts2020. A la competencia asistieron equipos de helicópteros Ka-52, Mi-35, Mi-24 y Mi-8.

Si, lo habíamos puesto ayer a la tarde pero se borraron los mensajes.

Yo si. Lo estrictamente militar para el combate. Todo lo que sea guarnición, logística y retaguardia no necesita ser estrictamente militar, como no lo fue durante toda la historia. Esos vehículos tienen que ir de A a B y llevar gente y cosas, no ir al frente contra cañones e infantería...

Si, pero el problema es la potencia que entrega por masa que es lo que se mide. Las baterías están muy limitadas, se necesita más volumen, lo cual es más peso, pidiendo más volumen, aumentando el peso otra vez en una retroalimentación. Por eso a larga distancia, el combustible seguirá siendo...

Muestran que el principal problema es la baja densidad energética de las baterías. Por lo cual al mismo tamaño siempre se obtendrá 12 veces menos de alcance que con el mismo peso de combustible. Pero dicen que la aviación eléctrica resucitará los vuelos de corta distancia y regionales...

Los de las alas. Esos son solos para despegar y aterrizar. Son de palas plegables para reducir el drag. Para qué querrías que generen electricitad. Termodinámica básica, la energía perdida ante la resistencia del aire y fricción de las partes del motor serían mayor a cualquier ganancia para...

Y no lo pusiste.