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Esta conflicto diplomático necesita de este experto en el tema:

Si te las dan ahora estaría bien pero también hay que recordar que la actividad de un barco OTAN es mucho mayor a la de uno de Sudamérica por lo que los 20 años aproximados pesan.

Yo tenía entendi que los italianos y alemanes iban a usar sus barcos hasta el limite de su vida útil. Las griegas por como va la economía puede que estén mejor. Aunque obviamente estamos hablando de barcos muy diferentes.

A mi lo que me llama la atención es el tamaño del misil. Bastante grande para los que son subsonicos.

¿Antes tenía el motor en la cola no?

Una de las cosas que pasa es que los dirigentes de Israel, Turquía y Arabia Saudita piensan que USA es una especie de asesino a sueldo y quieren que hagan lo que ellos realmente no se animan a hacer. A USA lo que le interesa es que ningún grupo loco se haga con el control de un arma nuclear...

¿Se sabe cuales son las diferencias entre estos nuevos Kilo y los anteriores?

A mi el hangar no me parece tan distintos entre las argentinas y las turcas. http://k15.kn3.net/704974488.jpg http://img2.tfd.com/wiki/7/74/Turkish_Navy_SalihReis_class_frigates.jpg

En las fragatas Barbaros se usa propulsión CODOG y como los cañones antiaereos son más chicos que los Bofors de 40mm por lo que la puerta del hangar es más grande.

Usando partículas alfa sobre átomos ligeros se produce neutrones que usando agua pesado se relentizan y al impactar sobre Uranio 238 (uranio natural) este los absorbe y luego de una transmutación nuclear se transforma en Plutonium-239 que es el principal elemento de una bomba atómica a base de...

El gobierno chino esta más interesado en molestar que en hacer operaciones reales por la simple razón que no le conviene económicamente a nadie.

Desde mi punto de vista el gobierno irani ha tenido que ceder a las presiones occidentales pero más por las elecciones pasadas que por que ellos quisieran. Aun así es una muy buena noticias que hayas encontrado un acuerdo parcial que despeje los vientos de guerra que parecían inminentes.

Que el gobierno se ponga firme en erradicar a las milicias es una buena noticia. Obviamente no va a ser algo fácil y van a aparecer escaramuzas de vez en cuando.

El nuevo camuflaje me recuerdo al del Gripen de Sudafrica.

La necesidad tiene cara de hereje.

El nuevo camuflaje es excelente.

En esta web hay unos diseños internos. Creo que son las patentes de karem. http://www.strutpatent.com/patent/08276840/fail-operational-multiple-lifting-rotor-aircraft

Yo tenía entendido que el Karem también tiene los motores unidos por un eje.

Pareciera que las alas fueran más grandes que todo el fuselaje.

Imágenes de los CRP Azipod usan los transbordadores Hamanasu y Akashia construidos por el astillero de Heavy Industries Mitsubishi.

Post 21, pagina 2 solo dice los pro yo enuncio los contras. Por lo menos para mi tienen algo de sentido.

Si tiene más alas debe tener más resistencia al aire por lo que necesita más energía para moverse a la misma velocidad que con una sola ala. Además esa configuración debe ser mas difícil de fabricar y mantener. Y contra más cerca están las alas más se chocan las corrientes de aire. No es más...

Pensé que el Ak-360 doble nunca lo implementarían.

¿Cuales serían los beneficios de tener las alas en esa configuración?

¿No habían construido un edificio con forma de portaaviones los chinos para entrenar a sus pilotos?