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Mira, si fueramos un pais en serio tendriamos que cambiar a mucha gente de las autoridades del gobierno que atienden a la aviacion comercial argentina. No seguir con "cometeros" que lo unico que quieren es hacer caja. Seguir con Mr Jaime dirigiendo para que lado vamos en la aviacion es perder...

Objetivamente si se piensan que estatizando ARSA van a venir gente a poner plata para renovar la flota y mejorar el servicio olvidenlo. Primero por la mala imagen que esta dando el gobierno Argentino en el exterior y la falta de seguridad juridica. Estoy cansado de ver articulo en los diarios...

Algo serio seria comprar un B767-200ER de los que hay varios en el desierto y por lo que he leido no mas de U$D 10,000,000 lo tenes con el C-Check, en ese avion si se justificaria hacer la inversion de la modificacion. En un B737-200 con no mas de 1000 NM de alcance me parece que no seria ni...

Buena noticia??? un destructor que debe haber salido un ojo de la cara que solo se uso unos pocos anios y que hace como 20 que esta tirado en Pto Belgrano. Es para matarse.

Amigo Cmte Puchinetta, no sabia el tema de APLA, de todas formas te digo que rendi el nivel de ingles en el ALAS, en Peru y en Taiwan y la verdad que no tengo nada que decir del Edificio Alas. Fue muy similar al Peruano, la DGAC peruana designa un instituto de ingles en Lima que toma el examen...

Si, lo del ingles es totalmente comprensible, el idioma de la aviacion es el ingles. Lo raro que algunos de los que pasaron el ingles en LAN y que estan volando estan revotando como moscas en el ingles aeronautico que toman en el Edificio Alas el Centro de Ingles Aeronautico. La OACI...

Me gustaria saber que parametros de seleccion tienen, tengo varios amigos que en convocatorias pasadas no pasaron el ingles o el psicologico. Les mandaron un email diciendo la razon y que podian aplicar pasado un anio. Ese periodo de tiempo ya paso y pese que es la segunda vez que aplican...

Es lo mas inteligente y eficiente enviar los Aviadores Navales a SAME, con solo 2/3 SUE operativos y con un maximo de no mas de 9/10 no se deben requerir mas de 2 a 4 reactoristas por anio. Aparte estandarizamos todos los procedimientos, excepto los propios de la actividad naval. No tiene...

En Taiwan cuando los vuelos son de mas de 10 horas se debe contar con un TERCER tripulante. El mismo debe estar en el jump seat durante el despegue hasta los 10,000 ft y durante la aproximacion nuevamente por debajo a 10,000 ft. Se substrae del tiempo de vuelo programado 1 hora y se divide el...

La FAA tuvo Metro Merlin IV que despues se los transfirio al EA. Tengo sentimientos encontrados con respecto a LADE, porque si bien hay muchos destinos en los que las Companias Civiles no quieren o no pueden por costos operar, tambien es cierto que Estado Argentino esta subsidiando a...

Muy buenas fotos, cha gracias.

Arminio, el dia que ves un Tornado con escarapelas Argentinas tambien vas a ver volando Aberdinangus con cara de velocidad. Saludos

Lamentablemente el de ARSA va a ser un problema del pueblo Argentino, porque cuando el clientelismo politico del gobierno actual, anterior y futuros se acabe, la empresa tendra una gran deuda, aviones obsoletos, pesimo servicio y mas de 10,000 empleados/piqueteros que te van a parar todo lo que...

Sinceramente no creo que nos vaya peor con los Brasileros que con los Americanos. Cada vez que vinieron los gringos a invertir a la Argentina, las empresas que compran terminan peor que antes de la inversion. Otro ejemplo de las bondades gringas es cuando vino American Airlines a "invertir"...

Amigo Derruido, yo tengo como amigos dos tripulantes del Hercules bombardero. Uno de ellos era el "Tecnico de Vuelo" y el otro era el "Load Master", y por lo que me cuentan, el Camberra o habria errado o las bombas al no explotar desidieron que vaya el C130. Segun la historia que me cuentan...

Amigo Derruido, yo tengo como amigos dos tripulantes del Hercules bombardero. Uno de ellos era el "Tecnico de Vuelo" y el otro era el "Load Master", y por lo que me cuentan, el Camberra o habria errado o las bombas al no explotar desidieron que vaya el C130. Segun la historia que me cuentan...

No, ese es un GPS Garmin 150 si mal no recuerdo.

La verdad que es poco serio que sigan anunciando las inversiones que Aeropuertos Argentina 2000 se comprometio a hacer cuando tomo la consecion. Mas de lo mismo, y lo mas seguro que lo vamos a pagar nosotros. Del canon que prometio pagar.....no hay nadie que pregunte. El nuevo espigon de...

El A4 atigrado era un A4Q de la ARA, es mas creo vi mas de uno. Eran Marron y Verde. Fotos a color vi en el Libro de Nunez Padin dedicado a los A4Q. Abrazos.

Por lo que he leido, lo primero que consumian era el combustible de los tanques suplementarios, con lo cual casi seguro que al momento de atacar ya estaban casi basios. En combate Aire-Aire, si los tenian que desprender por la reduccion de maniobravilidad que ellos provocan. No recuerdo si...

Si, eso es verdad, Kalitta esta volando a Buenos Aires desde Miami una vez por semana. Son vuelos Charter, bajan cargados hasta la manija y salen de Ezeiza con 73 tons. Pero van a Chile o a Lima a completar la carga. En Marzo se los pudo ver mas seguido por el contrato de semillas que se...

Habra Argentina para el 2022???? Que PESSADELLLLAAAAAAA

Ahora pregunto, los SEM de los Franchutes no estan recontra baqueteados con respecto a los SUE nuestros??? La otra opcion seria llevar a los Nuestros que son "joya nunca taxi" a SEM con la incorporacion de tres o cuatro "menos baqueta" y comprar otros SEM pero para canibalizar. Aparte, un...

M2000QA para bol.....ar En el 2005 me toco ir a volar basado en Doha, Qatar por tres meses. Como era invierno para ellos y solo hacian 30`C podia salir a correr por la Al Corniche que seria como una Avenida Costanera en BUE. Y me deleitaba viendo despegar todas las manianas los M2000QA, por...

Ahora, los Chilenos a los muchachos/a los hicieron volar en el Pillan, aca se podrian haber puesto media pila y hacerlos volar aunque sea en el Puca, o mejor el Pampa. Si hay miseria que no se note.