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Entonces, si salió de Tandil, ¿es un Dagger o un Mirage?.

En BAM Malvinas no operaban los Aermacchi del COAN?.

El Air Tractor AT-802F tengo entendido que cuesta u$s 1.200.000 Según: http://ar.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070314123724AAbnkWC uno modelo 2004 con 100 hs. cuesta u$s 1.300.000 http://rides.webshots.com/photo/1311681692060891171AjOxHb?vhost=rides

¿an/tps-70?.

El alquiler de un Ilyushin 76 con capacidad para 40.000 litros de agua, con un chorro de 1.200 metros y 200 de ancho, sale u$s 1.000.000 Credito: nato.int Fuente: http://www.aporrea.org/venezuelaexterior/n101366.html El precio de compra de un Canadair CL-415, con capacidad para 6.137...

También influye el tipo de terreno. En uno llano, como el del delta, es posible el uso de grandes aviones con mayor carga, pero en uno serrano o montañoso en donde es nesesario hacer maniobras para mantenerlo lo mas cerca posible del suelo, se verían obligados a realizar las descargas a mayor...

Es la época seca de esa región. Por acá la época seca es en invierno, por lo que podrían rotar.

Ya están allá, lo que es un buen indicio.

Si, esos son propios (dos 802 y dos 502) adquiridos mediante un "impuesto al fuego" incluído en el pago de electricidad. Me refiero al los que fueron prestados (un 602) por el gobierno nacional a través del Plan Nacional de Manejo del Fuego, dependiente de la Secretaría de Medioambiente de la...

Guitro, Córdoba tiene Air Tractors. Foto: ECV56 Condor Es importante recordar que la flota de la Provincia de Córdoba esta compuesta actualmente por ocho aeronaves: » Dos aviones hidrantes Air Tractor 802 de 3.000 litros de capacidad de carga de agua; » Dos aviones hidrantes Air...

Lo digo por lo que salió publicado en el blog de Condorpass Pero también está en este thread, con su informe: http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=12943 que confirma la llegada de los radares, aunque no su destino.

Les agregaron unas aletas de madera, que se destruían al ingreso del torpedo al agua. Buen informe HANO.

Jajaja, quizás me debas prestar tu avatar. :smilielol5:

Una lamentable pérdida que se retire del foro. Espero que no sea una decisión definitiva. Camarada, Ud. mantiene la membresía, así que puede darse una vuelta cuando quiera.

¿Estos se van a instalar en Resistencia y Misiones?. FPS-117 Bendix (2D)

Claudio, no creo que necesites la aprobación del fabricante para realizar modificaciones. Como tunear un auto, tampoco la necesitás. Lo que sí, cero garantías de parte del fabricante, tanto para usarlos como para venderlos. Las perfomances y condiciones de vuelo, quedarán como responsabilidad...

Bueno, un male UAV :yonofui: http://www.zona-militar.com/foros/showpost.php?p=44544&postcount=124

Yo vi otras parecidas, quizás de la IMARA. Tenía un enorme plato como para filtro de aire por sobre las cabezas.

Me gustaría una fotito del UCAV Azor. Jeje. Un bosquejo por lo menos...

Eso es lo bueno. Están ahí nomás...

Eso se llama "caer en cuenta". (¡Gracias a Dios!).

No creo que haya pistas en la Isla Talavera.

El Yak-130 estaría en el mismo rango que el Alpha Jet MS2.

Seguramente. No hay que olvidar que el presentado es un prototipo.

Si el EA hiciese un pedido inicial de CH-14, probablemente la FAA pueda pensar en un reemplazo de los Avispa.