Resultados de búsqueda

Exacto, antes hace falta una modificacion estructural y conceptual... Cosa que esta "administracion" esta muy lejos de ser capaz de hacer.... :cool:

Gente, Yo, como la mayoria de la FAA, no soy amante de los cazas rusos, pero si o si necesitamos de 36 Caza-interceptores modernos... Y llegado el caso, si sun rusos y buenos, que vengan... Y creo que al final la FAA lo aceptaria del mismo modo... Saludos

Fer, yo con que se modernicen los 12 que tenemos al estandard C-130H Up, como se hizo en España o en la USAF, con motores a nuevo, nueva avionica, EFIS, y EW, me quedo tranquilito, tenemos Hercules por 10 años mas... Salutti

Por que te crees Fer, que sigo defendiendo a ultranza el F-16 para la FAA... Despues de ver lo que es el A-4AR, yo confio a ciegas en sus sistemas electronicos, y encima son abiertos (o de hacen los dolobu cuando nosotros los abrimos)... Abrazo!

No creo que China se quede tranquila perdiendo esa venta... Y Paquistan tampoco... Algo van a hacer, y no seria raro como ya dije que para los paqistanies usen el Snecma M-88, el F-404, o incluso el PW-1120 que se diseno originalmente para el Lavi... Salutti

Para verte mejooooorrrrrrrrrrrr................ Jejejejeje :D No se si el avion definitivo tendra esa pantalla, pero en realidad va a ser un sistema increible para ataques a muy baja altura, presentando toda la informacion del terreno en la pantalla, con los datos de vuelo en el casco, y...

Y como ven al JF-17 con el Snecma M88-2?? Los franceses les aseguro que estarian mas que contentos en venderles unos cientos de motores a los paquistanies y a China... No? Saludos

Marcos, el error es que Francia congelo los fondos de desarrollo y relentizo el programa, y es claro que estan a la espera de una gran exportacion que les ahorre el dinero de culminar con los ultimos toques antes de hacer sus grandes pedidos... Repito, en los tiempos de Marcel Dassault, esto...

Hernan, Pero la actitud del gobierno galo demuestra otra cosa... Ellos son los culpables que el Rafale no sea un exito de ventas... Se han vuelto tan obsecados, intransigentes, que estan matando a su joyita por falta de apoyo gubernamental... Saludos

F-18E para la India??? Jejejeje :D:D:D

Fernando, No hay nadie mas con las posibilidades de hacerlo. Solo falta 2 lideres (o 1... despues del 2008) con el cerebro para hacerlo... ;) Saludos

Gustavo, no apostes muy fuerte a ese numero, por las dudas... Y si llegaran los Vipers, vienen con algo mas que los Sidewinder ;) Saludos

De que hablas? Jamas mencione al ERJ-145, hablo que Embraer ya puso el pie en el segmento de los 108/122 pax con los E-190/195, y esta pisandole los talones al B-737-600 que andan 110/132 y el A-318 en 109/120 pax. Y es muy superior al MD-90... Saludos

Resaca, el Hercules no tiene 45 años de diseno, tiene 55… Y todos los aviones militares de carga que le han seguido (hasta los actusales An-70, C-17, y A-400) han copiado su configuracion basica. Hoy hay un nicho del mercado (30 ton. de carga) que esta desierto, ya que los C-130J, A-400 o el...

Resaca, si Embraer pudo construir un competidor exitoso del MD-90, el A-318 o el B-737-600, con un poco de trabajo, creeme que pueden hacer un excelente reemplazo del Hercules. Ellos van a necesitar unos 20 o 30, nosotros unos 12/16, Venezuela unos 12, y hasta Chile unos 6/12... Con eso ya...

No es exajerada para nada esa comparacion., es absolutamente realista e imparcial (a pesar que amo al Pampa)… Su baja relación peso/potencia, poca aceleración y su límite de Mach lo colocan en una posicion debil frente a los verdaderos entrenadores avanzados. Y el fabricar o ensambral...

El C-212 les puede dar la experiencia en la unica rama en la que Embraer carece de experiencia, el transporte de carga militar… Y de modo mucho rapido y mas barato que desarrollandolo de cero... No, no es asi, sin la fabricacion bajo licencia del Emb-326 jamas podrian haber encarado la...

Gustavo, Tal vez se esta dando lo que yo vengo diciendo desde el 2005, Rusia y EE.UU. se tienen que poner de acuerdo y empezar a "ordenar" prolijamente al mundo... Y Rusia tiene todo el derecho de proteger sus intereses, no? Saludos!!

Si derruido, y un mes de viajes en aviones oficiales de K y su familia... Pero para cosas fundamentales para la defensa nacional, es una cantidad de dinero imposible de gastar... :(

OK, y tambien fua auditada la compra de votos con subsidios economicos? OK, tenes razon, no hubo cambio de urnas, solo votos comprados… Yo se exactamente lo que es Cipayo, y vos? Zapatero es un mercenario indu que trabaja para los franceses o ingleses, o es un lider respetuoso de las leyes y...

Comprar algun KC-135 muerto de celula para sacarle componentes puede ser mas caro todavia... Lo mas barato y coherente comprar via FMS dos KC-135R (los podemos comprar por 2 mangos), y modernizar los actuales B-707 de la FAA con los mismos CFM-56 y avionica que los 135R... Saludos

Marcos, La verdad es que para nuestros estandars de logica y logistica la flota Indu carece de sentido (aviones ingleses, franceses, rusos, indigenas...), pero para ellos se ve que funciona mas que bien, y siguen asi... Creo que la chance de acceder a una de las joyitas de la industria...

Los 4 SSBN clase Ohio que se conviertieron en SSGN cambiaron 24 misiles Trident D5 por 154 Tomahawk VLS, y 60 SEAL's con 2 minisubmarinos de infiltracion. Saludos

La principal ventaja del Super Hornet Block II es que se ofrece con todos los chiches, radar AN/APG-79, AN/ASQ-228 ATFLIR , RWR AN/ALR-67(V)3, sistema AN/ALQ-214(V) y mas... Y como si fuera poco, AMRAAM, AIM-9X, y Harpoon, junto con otros chices... Eso es interesante... Veremos que...

AMX, desarrollar un avion similar al C-212 no es coherente. Fabricarlos bajo licencia es mas practico, barato, y les va a dejar la experiencia en aviones milotares de transporte, que seguramente en el futuro les va a venir muy bien ;) Saludos