Resultados de búsqueda

Bueno...pero cuanto te puede llevar certificar el prototipo con los nuevos motores? 3/4 años como máximo (en principio sólo hablamos de remotorización, verdad?)?...eso te deja para el plazo máximo que dí al menos 6 años para remotorizar un máximo de 30 Pucarás....es decir 5 al año o 1 pucará...

En una de las últimas entrevistas, Puricelli no mencionó que el sistema Pucará (remotorizado), estaría en servicio hasta el 2040??....en ese caso, que se tarden 5/10 años en remotorizar 30 aeronaves te deja a lo menos 20 años más de vida operativa del SdA Pucará....

Es una prenda como cualquier otra....obviamente que te dá lastima al ser nuevo...pero que che le va a hacher!

Nooooo!!!.....con lo que me gusta el asado!!!:)

Voy a ver si me doy una vuelta el sábado...pinta que va a estar muy interesante.

Felicitaciones Gente!

No creo que muy lejos o diferente a lo que es hoy la Industria Aeronáutica India...

Nadie se tomo el trabajo de refutarte, al menos los puntos principales (principalmente porque la mayoría acá lee el foro...y podrá tener ideas más o menos extravagantes, pero todos prestan atención a los que realmente saben y aportan acá...Yarará y Armisael por dar dos ejemplos). 1º) Un sistema...

Ese camo...es realmente efectivo?, me llam mucho la atención.

Ese es el punto...si USA te bloquea, lo van a hacer todos los países, en el 82 nos bloquearon todos los países inclusive Francia...quedó demostrado que tener diversidad de cadenas logísticas sólo te encarece los costos y te complica la logística...no tuvimos ningún beneficio respecto a eso. No...

Conesguir Repuestos aún por vías alternativas..... Que ventajas te trae eso?...en tiempos de crísis ninguna real, ya quedó demostrado, además de encarecerte los costos logísticos, de mantenimientos, etc. Por otra parte, hace 30 años no había cazas polivalentes como los disponibles...

En resumidas cuentas Diego..así es..., cada vez veo como mejores ojos el Super Hornet...

claro que ya son anticuados (para ellos)...hace más de 25 años que tienen los CF-18... Igual mi preferencia es por estandarizar en un único modelo, eso si, preferentemente un modelo del que podamos conseguir rotables sin muchos inconvenientes en caso de crisis....

Porque Fede?....los Canadienses no tienen como punta de lanza sólo los CF-18...

No soy Licenciado en Comercio Exterior ni trabajo en ese rubro, pero al ser una compra de insumos para construir un bien que se va a exportar...no se realiza una "importación temporal" de esos insumos y se evita pagar el IVA (o se compensa de otra manera) ???? Se me ocurrió ver que decía...

Felicitaciones!

Muy Buen Articulo!

Muy buena foto!

+1

Ahora no mucho...pero cuando el barril del petróleo esté a usd200, serán mucho más rentables que el petróleo (obviamente para aquellos países que deban importar energía)....pero para estar dentro del negocio, hay que desarrollar los biocombustibles ahora (situación análoga al negocio del...

La colza inclusive puede crecer en terrenos no rentables para los cultivos tradicionales (hasta creo que podría hacerlo en la Patagonia)....

Por?

Por eso el peso en la matriz los deberían llevar la Nuclear (Fusión y cuando este disponible Fisión) e Hídrica....y empezar a reemplazar los fósiles con esas dos más biocombustibles (aunque costará muucho)....y desarrollar las otras energias (pero siempre de manera complementaria y no como parte...

Es de las que consideraba que se deberían seguir desarrollando....

Landa...sobre gustos no hay nada escrito...pero como decís vos....capaz que en un tiempo me uno al Club del J-20. Una de las cosas que no me atraen mucho, sobre todo de perfil, como que lo veo desproporcionadamente largo...pero bueh!, será cuestión de acostumbrarme....