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No encontre nada sobre la inclusion del A/C en la modificacion -D que por lo que entiendo todavia no se realizo. Cuando pregunte por el A/C me dijeron que era similar al que llevaba la Reanult Traffic. No es tan facil ya que se deberia agregar un PACK (Pneumatic Air Cooling Kit) por motor. Para...

Los habian modificado con un aire acondicionado usando partes de Renault, pero creo que no se extendio a toda la flota y hasta se ha desactivado en los que tenian el sistema instalado.

No es que comparo al 206 con un Cicare o un Robinson 44 pero esos Augusta/Bell 206 salvo para enlace e instrucción creo que poco pueden hacer. Me gustaria ver más "velocidad" en los dos Super Puma que faltan...

Agregando a la información, aquí el relato del Brigadier RE VGM Eduardo Bianco.

Cuando venis del Oeste o SUDOESTE entrando a la TMA BAIRES pasas por arriba de CPO...una lagrima ver los tres G222, Merlin, Mowhawk, etc, tirados a la intemperie. Parece mas un campo de desguace de aviones que un aerodromo base de la Aviacion del Ejercito Argentino. Pensemos que Peru esta...

Disfruten y trate de no llorar...

Caghones hay en todas las guerras, hay muchos ejemplos. Creo que los que no hemos experimentado una situacion semejante no podemos juzgar a los que habiendolo estado se paralizado o hasta huido del combate. Ahora algo muy distinto es el que los que han actuado de esa forma reciban/acepten...

Una asociacion que se llama ATCP tiene una tabla de vencimientos que limita el Tiempo de Servicio de Vuelo TSV entre media hora y una hora, no recuerdo bien, que no se condice con la tabla de la Norma Aeronautica que es la 671. Con lo cual cuando hubieron demoras el día del ERJ-190 se dieron...

La verdad que me dio verguenza propia...

Algo para agregar, solo como información general, se cambio relativamente hace poco un procedimiento, hoy día ya NO es necesario bajar la balija de un pasajero cuando este se baja del vuelo siempre y cuando la balija haya sido escaneada por sistema de rayos X. Esto se cambio para evitar las...

Guyo, el MATRA 530 radarico requeria que el radar del avion lanzador Cirano IIBis iluminar a el blanco y la refleccion de esas ondas las detectaba y misil guiandose a traves de estas al blanco. Necesariamente necesitarian elevarse como lo hacian los Super Etendard pero peor es que hasta que el...

Si, el NOTAM de Ezeiza dice que no va haber ILS para la pista 11 hasta por lo menos mitad de Febrero del 2014. Asi que para ese aeropuerto solo queda el ILS CAT I para la pista 35 y aproximaciones de NO precision para la pista 29 (VOR) y 11 (VOR/NDB). Gracias al desarrollo Aeronautico Argentino...

Fue una de mis últimas navegaciones como Instructor de Vuelo hace más de 11 años y la estructura se ve exactamente igual. Buena noticia que por lo menos ahora tienen torre de control!!!

Muy bueno, una lastima que nunca se haya terminado la terminal del aeropuerto...

En esta le doy la derecha a Aerolineas Argentinas, los fierros son fierros y se rompen. Y cuando se rompen lamentablemente hay demoras. Nadie tiene un Airbus A340 o un B767 de reserva por las dudas, así que hasta que se arregla y se reprograma el vuelo no queda otra que aguantarse la demora.

Amigo Gabino, que bueno es volver a leerte por estos lados. De todas formas que triste es ver que de Oficiales Jefes y o Superiores tanto del EA como del IMARA, salvo casos muy puntuales, por lo que puedo leer nunca salio una idea de contratacar y mucho menos de ponerse al frente...se ve que...

Aca disiento, este vuelo fue preparado a proposito para el desfile de los 100 años de la Aviación Argentina, sin pasajeros obviamente. Podemos decir que el Comandante del 737 exagero un poco el razante...hizo quedar mal a toda la FAA que paso medio alto...especialmente los delta!!!!

Como a muchos pilotos también me gustan los rasantes, pero creo también que es parte de una aviación preterita. Hoy día no vale la pena arriesgar en lo más mínimo la vida de los pasajeros/tripulación/terceros y o la integridad de la aeronave para hacer un vuelo de este tipo. Si uno tiene ganas...

No tienen paz... http://www.infobae.com/2013/11/25/1526262-un-avion-aerolineas-volvio-tener-un-roce-otra-aeronave

El Boeing B747 Jumbo es el unico y verdadero Flagship!!! No hay nada como "ella" en el Cielo.

Voy a dar mi opinión sobre las pensiones de guerra, es una opinión que no tiene porque ser correcta y acepto que otros forístas disientan sobre mi parecer. Si vamos a la realidad, salvo los civiles que participaron, el resto tenían el deber de pelear al estar bajo bandera. Pero podríamos decir...

La pista tenia 1860 mts de largo y solo 100 ft de ancho (33 mts)...que avionazo!!!

Norberto, con todo el cariño que te tengo...a ver si aflojamos con los postres!!!

Algún día nuestro gobierno hará que se organice un desfile como los de antes, pero con los Veteranos de Guerra de Malvinas desfilando... Algún día...

Mientra esto pasa a American Airlines le autorizan a volar diurno diario MIA-EZE y a LAN Argentina que esta pidiendo hace casí 3 años que le otorguen el horario de operación desde Ezeiza para hacer el vuelo diurno a Miami que traería aparejado la contratación de 80 personas por avión...seguimos...