Resultados de búsqueda

  1. cosmiccomet74

    Reparación de media vida de los TR-1700 de la ARA

    Podrian haberle cambiado la vela por una de nuevo diseño....
  2. cosmiccomet74

    Todo sobre el C-130 Hércules

    http://www.flightglobal.com/news/articles/lockheed-launches-civilian-version-of-c-130j-395544/ Lockheed launches civilian version of C-130J By: JON HEMMERDINGER WASHINGTON DC 7 hours ago Lockheed Martin has launched an updated civilian version of its C-130J Super Hercules transport, and expects...
  3. cosmiccomet74

    Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >

    El error fue el mandar a los aviones cazabombarderos volando razante sin cobertura AA volando con ellos. Los Mirage IIIEA ese dia estaban volando en la estratosfera donde nada podian hacer mas que custodiar a las estrellas. Tuve que hacer un viaje a Europa la semana pasada y aproveche el tiempo...
  4. cosmiccomet74

    Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

    A decir la verdad, en el momento que Argentina compro los EMB-312 Tucano, teniamos el requerimiento nosotros ya que el uso de los Morane Sournier para la Instruccion BASICA en la EAM ya no era sostenible con esos aviones. En cambio los Brasileños en ese momento NO tenian ningun requerimiento de...
  5. cosmiccomet74

    Con amigos como éstos... (desmalvinización)

    Hay varios PELOTUD@S que participan en esa foto. Primero los Padres, pero especialmente los MAESTROS que permitieron que ese chico que quizas no comprende lo que significa esa remera tendrian que haberle hecho cambiar la remera con un compañero. Los Maestros quieren que se les trate como en el...
  6. cosmiccomet74

    Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)

    Es que tu SENSACION no se corresponde con la REALIDAD de los numeros OFICIALES....
  7. cosmiccomet74

    Ooops y bizarreadas aeronáuticas

    Ese avion estaba destinado a una compañia carguera Norteamericana que se llama Atlas Air, pero esta finalmente no lo tomo con lo cual el avion quedo como propiedad de Boeing hasta que le encuentren otro dueño.
  8. cosmiccomet74

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    Spirit, a 480 nm/hr recorren 8 millas por minuto (480 nm /60 minutos) con lo cual en recorrer 17 nm habran tardado alrededor de 2 minutos.
  9. cosmiccomet74

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    Son 20 sec...
  10. cosmiccomet74

    El Ataque al Portaaviones HMS Invencible

    Andy, en el unico relato que el SUE continuo volando por unos segundos despues del lanzamiento fue el 25 de Mayo. Podes encontrar el relato de CN VGM RE Curilovic en un programa que se llamo Codigo SUE. Luego de lanzar se quedo facinado por el misil saliendo, pero a los segundos mira al costado...
  11. cosmiccomet74

    Tumbledown, Tte Vazquez y sus protagonistas (testimonios, documentos y hechos)

    Tenes razon, ahora pregunto. A donde se cree que se repliegan??? La guerra de Malvinas no era un ejercicio que al finalizar todos volvian a su casa, ganaran o perdieran no pasaba de ser una anecdota. Ahora cuando se repliegan Miño, no sintio que estaba dejando territorio Argentino??? A ninguno...
  12. cosmiccomet74

    LATAM Argentina

    Llamo LAN Airlines (Chile) pilotos con minimo de 200 hrs y Licencia de Piloto Comercial...
  13. cosmiccomet74

    Libros sobre el conflicto de MLV

    Yo lo que le critico al autor, con todo el respeto que merece por ser un VGM que peleo duramente con el enemigo sino por ser tambien una gran persona, pero en las edicion es posteriores y especialmente en su ultima obra no revisa los errores que habia en los relatos. De todas formas creo que son...
  14. cosmiccomet74

    Perfiles Aviones Argentinos

    Que se estan tomando??? El Pulqui II no llegaba a Malvinas en cuanto a Alcance y menos creo que hubiese llegado en mejores condiciones que los F-86F Sabre en cuanto a condiciones de aeronavegabilidad.
  15. cosmiccomet74

    LATAM Argentina

    Fue el año pasado, en un mantenimiento nocturno dentro de los items a checkear tenian que subir la palanca del tren de aterrizaje sin retraer el tren. Para lo cual el procedimiento entre otras cosas manda instalar los gear pins que son tres que van uno por tren. No pusieron el de nariz y paso lo...
  16. cosmiccomet74

    Espacio COAN

    Pregunto, ya para ese momento los A-4Q ya estan radiados????
  17. cosmiccomet74

    Aeronaves Abandonadas

    Me parece que eran ex FAMET, son muy viejos y sin modernizacion. Se ve que alguna empresa los compro como rezago, vendio los que pudo, mas repuestos y los que quedaron estan ahi tirados.
  18. cosmiccomet74

    Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)

    Yo lo use en la puerta 9 de la parte nueva de la terminal. Y del APTO MEDICO siempre hubo opciones pero todos caiamos en el INMAE. Lo de los ferroviarios por lo que averigue no afectaria, pero de todas formas el sistema esta colapsado por la cantidad de gente. Imaginate que el sistema antes...
  19. cosmiccomet74

    Aeronaves Abandonadas

    Aerodromo de Cuatro Vientos, Madrid. Hay como 6 UH-1H en storage mas los Caribou.
  20. cosmiccomet74

    Fotos de la Fuerza Aérea Argentina

    No se ven las sierras y por los pinitos me parece mas RYD.
  21. cosmiccomet74

    Imágenes del conflicto de Malvinas < fotos >

    Por lo que recuerdo ese IAI Dagger A de la foto seria el entonces Capitan Horacio Mir Gonzalez, hoy Brigadier RE VGM, que coloco una bomba en ese buque y no exploto. Me cachie en 10 las bombas que usaban los Dagger, casi ninguna exploto durante todo el conflicto....
  22. cosmiccomet74

    Todo sobre el IA-58 Pucará

    Pucara aire aire...no lo creo. Eran epocas que colgaban cualquier cosa en cualquier aeronave, recordemos al Bell 212 con Marea 550 Magic I. El tema del cañon DEFA 30mm habria que ver su accionamiento como afectaba la estructura. Los Israelies cuando modificaron sus MD A-4N Skyhawk II con esos...
  23. cosmiccomet74

    Ooops y bizarreadas aeronáuticas

    Si, pero en un porta el avion no frena con sus ruedas sino que se detiene por la desaceleracion causada al atrapar el cable de frenado con el gancho. Lo que debe ser muy peligroso es el movimiento de los aviones en cubierta pre, post aterrizaje/despegue.
  24. cosmiccomet74

    LATAM Argentina

    No hay aviones para volar mas, si nos dejaran matricular mas aviones, seguro que 4M volaria a mas destinos. De hecho el ANAC no envio todavia los mecanicos de esa Institucion a certificar el decimo tercer A320 por el cual LAN Argentina pago el tramite de matriculacion en Noviembre del 2012...
  25. cosmiccomet74

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Te daria la razon salvo que aca en Argentina nunca se modernizo nada bien... IAI Dagger A con excelente sistema de ataque/navegacion para la epoca pero sin RWR, Chaff, Flares ni REVO. Mirage V P con sistemas de RWR y Caff de poca efectividad. MD A-4AR que no se sabe de los 36 que pagamos cuantos...
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