Si, todavia tenemos gente profesional, nadie lo duda. Salvaron las papas del fuego.
Respecto a Brasil no se. Por mas que tengan despelotes internos y estan atajando penales, no creo que su cancilleria este de brazos caidos.
Es una opinion mia, tal vez peque de falta de informacion
No sé, no creo que sea tan fácil Derru.
Hace años que no tenemos política exterior, damos bandazos de un lado a otro y dejemos a los K de lado. Mirá Itamaraty .....
Solo tenemos intereses en común, eso de hermandad hay que dejarlo para los discursos. Contemos los "sellos muertos": UNASUR, OEA (se acuerdan del TIAR?), el Mercosur tal vez?
USA sigue pisando fuerte en la región, nos guste o no.
Futuro? te saco la frase fana ""Chinos go home"?
Ahhh, al no ser diseñado como buque insignia, más espacio. Eso pasaba en los viejos buques artilleros diseñados después de la WWI. Me refiero a partir de los cruceros ligeros yanquis.
Es increible la reconstrucción. Lo que se debe haber pensado en la distribución de pesos en el buque, te la regalo. Entre el puente nuevo, tres baterías principales menos, los radares nuevos, torres, sistemas de misiles .....
Acordate que el Denver y el Columbia estaban en el flanco izquierdo en la matanza de la Batalla del Estrecho de Surigao.
Aunque debo señalar que nunca hubo en la historia un buque tan castigado por la artillería naval como el IJN Yamashiro. La terquedad de Nishimura ............
Esta foto ya la posteé en otro lugar, pero me gusta
USS NAVY BATTLE FORCE ZULU overhead view 1991
Midway (top left) cruises with Ranger (bottom left), Theodore Roosevelt (top right) and America (bottom right)
Amigo Merchant, excelente lo de los destroyers
Faltan los cruceros ;)
Claro que sí amigo Merchant!!!
Ya puse seguir tema. ;)
Estaría bueno más fotos sobre los cambios que les hicieron a los buques botados en la década del 40, sobre todo a los destructores, cruceros ligeros y pesados.