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Ojo Infante, me parece perfecto que el mantenimiento se concentre en una solo fuerza, mas con los numeros involucrados, y la logica dicta que fuese la ARA por ya tener esa capacidad, de la misma manera que me parece ideal concentrar los GDF, evitando duplicidades de estructuras de gusto, es...

BanheadBanheadBanhead

No habra estado aca el "problema"?, los GDF al Ejercito, la ARA manteniendo todos los RBS 70, incluso los de la FAA, me suena mas a una puja de "poder" que a un argumento tecnico

Ahi tendria que haber salido alguien del MINDEF y decir: "ustedes no lo quieren?, bien los compramos igual y los distribuimos entre las otras dos fuerzas, eso si, despues no me vengan a pedir que les compremos de estos a ustedes, u otro similar porque no lo vamos a hacer" y listo, si se conoce...

Si bien le puede pasar a cualquier avion, me parece que el Spartan (y su antecesor el G222) son mas proclives debido a lo angosta de la trocha del tren principal https://www.zona-militar.com/foros/threads/aviación-del-ejército-argentino.2602/page-412...

En su momento lo comente, creo que tanto el Castillo como el Gurruchaga podrían servir unos años mas en la Escuadrilla de Ríos, (disminuida por la ausencia del King y el Murature), al menos hasta que esta pueda ser equipada convenientemente, el caso del Sobral es especial, creo que la ARA lo va...

El C-295 W vino antes que el C-27, (diciembre 2015) y tambien opero en Marambio

Segun el video el C-130 J puede cargar 16 cajas, (16.000 lts) no se cuanto carga el MAFFS y cual seria la velocidad de recarga de este vs el tiempo de carga de una nueva tanda que cajas en la bodega del Hercules, que calculo debe demorar algo mas, a fin de comparar las capacidades de ambos, eso...

Esas imagenes están tomadas con el FLIR de proa de P3B, no?, porque esa pantalla y ese logo de INVAP......

Se me ocurre que tal vez podrian pedir un kit un poco mas "grande", que entre en el L-100-30 pero no en los C-130 (el primero es mas largo), de esa forma te aseguras que no te agarren los C-130 "militares" para la tarea. Y concuerdo en lo que dice Bigua sobre la infraestructura, si te vas a...

Lo único que se me ocurre, es que hayan elegido al L-100-30 (y a otro similar) para poder discriminar mejor el mantenimiento por parte del Ministerio de Medio Ambiente de estos en relación al resto de la flota, o que la FAA misma lo haya propuesto a fin de lograr fondos extras para el mismo...

Bigua, no levante la perdiz, haber si todavia los manotean "para ahorrar el costo de la cedula", es mas hasta hay un candidato para "hidrante" por ahi atras (el Albatros) P.D. recuerdo haber conocido al TA-05 en el viejo museo en aeroparque, (o sea hace minimo 20 años atras) seria muy bizarro...

En tu caso, carton corrugado roftlmao Ahora en serio, dejate de tirar palidas Derru, yerba mala nunca muere, dice el dicho

Ese no es el que recorrio a fondo el Area Material Quilmes hace menos de dos años?

Para que el AR no tenga envidia del C

Y que quieren, si es el mismo que escribio que los Neftegaz los comprabamos para robarnos las plataformas petroleras alrededor de Malvinas

Y se resiste a jubilarse el noble Sobral, ya no esta para andar patrullando el atlántico sur, ni para andar abasteciendo puestos lejanos, por suerte ya tiene sucesores que se encargan de esas tareas, pero encontró algo que hacer igual, nada mas y nada menos que "enseñarles" el mar a los futuros...

Era hora que lo metieran en dique, si bien se lo habia acondicionado, era notorio que la obra viva no habia sido recorrida, esperemos que despues de la CAV hagan lo mismo con los Neftegaz. P.D. Interesante el numero de dias previstos de navegacion

La empapada que se pego el conductor :eek:

Hay una licitacion en curso para el dragado del puerto de Bs As.: PRORROGA DRAGADO DE ADECUACIÓN Y MANTENIMIENTO EN DÁRSENAS DE PUERTO BUENOS AIRES. Comitente: ADMINISTRACIÓN GENERAL DE PUERTOS S.E. Lugar: Ciudad de Buenos Aires Fecha de apertura: 15-02-2017 15:00 hs Presupuesto oficial: U$S...

Para mi el Spartan perdio muchos "puntos" cuando casi se voltea en la plataforma de Rio Gallegos, (esto debido a la trocha de su tren principal) no podes considerar un avion que va a estar limitado a operar en los aerodromos del sur con un poco de viento. Despues estan los costos operativos, y...

Van a reventar la flota de C-130, con todo lo que acarreara en cuanto a gastos extras para volver a ponerlos en condiciones, por no querer pagar el alquiler del buque polar, al final por querer ahorrarse unos pesos, van a terminar gastandolos en otro lado (los aviones), y eso si es que lo hacen...

Ambos Mi-171 estan operativos, fijarse el post un par de paginas atras de Bigua donde lo aclara

Lamentablemente es algo comun de ver, no solo en las rutas de la costa, sino en otras rutas, retenes de control en donde solo se ven las banderas de policia, y el movil, pero no el personal, o si lo ves, estan paveando con el celular, obvio no son todos, pero lamentablemente el porcentaje es...

Lo prioritario debería ser modernizar el FAL e ir evaluando un fusil superador para el mediano plazo (mas teniendo en cuenta los tiempos de fabricación), obvio que dentro de esa evaluación hay que considerar la fabricación bajo licencia, pero lo principal es que cumpla con los requisitos...