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Les quedo bonito. Tiene un toque de F-22 y de F-35.

Es porque estamos en el 2021 supongo.

Shell es holandesa.

Hicieron lo mismo que viene haciendo USA con el C-130.

Que haya un FLIR no quita al navegando que lo usa. Y en el anterior post dijiste que de sacarlo. Y si te digo que el copiloto tiene que hacer todo metes a un ayudante que sacaste antes. Yo no entiendo esa lógica.

El ejemplo debería empezar por casa diríamos.

Me parece que es tirar plata por que si. Si llega el momento veremos que sucede.

Después del Hércules y Santimisa Trinidad. Nada de armas que usen los ingleses. De Europa solo pueden venir naves ligeras.

Por eso voy con mi jaula de faraday a todos lados.

El tema es que esas 4.000 toneladas no dicen nada de las capacidades reales. Obviamente si hablamos de una batalla naval en el medio del océano si creo que Argentina tiene poner los pies en el suelo antes de querer volar.

No te estoy hablando de una cobertita sino de una nave que hace el doble que las Meko-360 hoy en día.

Estabamos hablando del Il-76 no del PAK-DA. Que supongo que va a ser B-2 a lo ruso.

Dale? Y que sigue después? Sacar las luces de giro y que el conductor saque la mano. Si queres cámara hay cámara. Y si le pasa algo al piloto? Al copiloto le das el doble de trabajo.

Son militares con armas o sin armas.

Es un Il-76 tiene espacio de sobre para meter un radar en la nariz o cualquier otro equipo y le estas dando demasiado vueltas al asunto. Solo porque es un tipo que se la pasa observando el suelo de donde van a lanzar las cosas. Mira para adelante no para atrás. Porque el avión va a adelante no...

Obviamente que no y el Il-112 ni tiene espacio para un ayudante visual. ¿Cual es el problema que allá espacio para una ayudante visual? No me digan. "USA no usa un ayudante visual por lo tanto nunca en la vida se va a usar".

Va el ayudante en el caso de operaciones aerotransportadas.

Basta de turbinas de gas solo por 3 nudos más. Con que se compraran solamente unidades como la 20385 de solo 2500ton 100% diesel e tendría un único modelo de combate multiproposito.

Podrían ser 2 PS-90, padre del PD-14, como los que usa el IL-476. O sea es un motor que ya usa la fuerza aérea.

:cool:

El Su-57 no es un avión de la guerra fría. Esta hecho para operar en mejores condiciones.

No tendría mas sentido que usara el PD-14?

Una operación interna de FADEA o de la otra empresa seguro.

El casco virtual sera más útil que una tablet endurecida?

Es todo un tema porque antes del Armata se ve que los rusos probaron un montón de cosas para ver como debería ser su nuevo MBT.