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El T-50-5 se reparó hasta donde sabía. El T-50-KNS se convirtió en el 057. Puede que hayan usado partes del T-50-0 o partes hechas para pruebas individuales. Total ya no se necesitaría seguir probando algunas cosas.

La historia del Mig-29 es irrelevante en lo que hablamos. No sé que tendrá que ver con el Checkmate. Asumo que quieren desinformar. nnoo

Los únicos que no son fly-by-wire son los Mig-29 originales. Un avión de hace 40 años.

Para mi están con la misma disposición.

Ahí pones una foto de un Su-57 que tiene las superficies de control y otros elementos a la misma distancia que en el Su-75.

Que barilla? No te entiendo la verdad?

Es precisamente así. La gente opina pero no tiene ni idea de lo que dice o lo que representa la información que lee.

Del radar del Su-57 no se sabe nada. Solo están las fotos de las maquetas. Y el Irbis-e no entra en la nariz del Su-57

Hay una pregunta básica que es cual es la diferencia real entre un avión que soporta 8G a uno que soporta 9G.

Esta perfecto. Porque obviamente el avión esta volando. Y los elementos internos son expuestos a fuerzas por todos los ejes posibles. Si hablas de Gs estamos hablando de la aceleración que soporta el cazas no a la velocidad que puede ir.

Hace décadas que todos los cazas tiene mandos controlados por computadora. Simplemente es imposible para un humano controlar un avión pensando para ser naturalmente inestable.

Mientras volar te ves una peli en 21:9 sin problemas.

Poner el motor a 90 grados a velocidad de crucero causaría la destrucción del avión o sea que se mueva a 10 grados esta perfecto.

Los ángulos del motor vectorial son pocos. Ponele +/-15 grados. Sino el avión sería una batidora.

No entendí lo de las cargas. Eran pequeñas pero a decir que no hay seria como decir que están ahí al divino botón. Si. Son las mismas derivas del Su-57 o el F-35. Decís que esos aviones no lo pueden hacer. Cual soplete? El motor?

Esas son antenas. Los pitot son estos:

¿Porque sería imposible una vectorizacion 3d con ese diseño?

¿Como se miden las G de un avión?

El ojo experto podrá notar que esos remaches están pintados. cfafe

Dejando de lado que lo mio era un chiste. Realmente el Caiman se uso en Afganistán en forma masiva?

El vehículo que permitió ganar la guerra de Afgatistan jejeje. ddd

Una opción es que tal vez en lugar de una bahía lateral traiga el cañón ahí. Ya vimos cosas más feas.

Si. De todos modos el Caiman es medio una truchada que se mandaron para vender.

La gran diferencia entre conceptos se da principalmente en la planta de propulsión. Que por ejemplo en el boxer que usa el MTU que viene motor y caja todo en un mismo contenedor para su rápido recambio.

El Caiman en la versión blindada.