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Sol Lineas Aereas no pago el sueldo de sus pilotos ni el SAC. Hay estado de Alerta. Esperemos que les paguen, pero 2 + 2 es 4...y el negocio era que pague AR...si AR no paga...a quien le van a echar la culpa??? A Contantini, a Macri???

Estimados, el costo del mantenimiento del asiento de Business o Preimum no es el mismo que en Economy. No es lo mismo llevar 6 pax en el lugar que podrías llevar 12. Para que se den una idea en el grupo LATAM, mayor operador de Airbus A320 series del mundo, solo quedan 14 aviones Airbus A320...

Del tema de los upgrades, en todos lados si hay lugar en business se le hace upgrade. Primero y principal el upgrade se hace si hay lugar disponible. O sea lo primero que tienen que ver en AR/AU es que pasa en su servicio que los clientes no compran clases Business/Superior. No solo hay gente...

Como hijo de un Oficial Jefe de la PFA, no puedo menos que coincidir con Gonzalo por un lado y entiendo lo que siente. Pero por otro también lo entiendo a Licastro. La PFA en sí no es más que parte de la sociedad, si somos corruptos que le podemos pedir al resto y no hablo sólo de la PFA. La PFA...

El Gloster Meteor no tenía asiento ejectable. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El Cuerpo de Aviación de la PFA queda Federal o para a la Meteopolitana??? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La sangría de pilotos sigue... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El gran problema de los medios ASW para Malvinas fue que los Sea King eran usados para todo y se le sacaban los equipos. Con su consiguiente deterioro y des calibración. Está registrado en la bibliografía del conflicto relativa a los medios antisubmarinos Argentinos. Enviado desde mi iPhone...

Quizás me expresé mal, disculpen. Lo que digo que el Estado Argentino hizo una inversión enorme en recuperar al Rompehielos Almirante Irizar. Esa inversión en el buque merece según mi opinión invertir también en un ala embarcada específica para ese buque. Dije tres helicópteros para tener...

Con la plata que se gasto en el Irizar bien podrían comprar tres helicópteros nuevos con las especificaciones requeridas para el uso Antártico desde el rompehielos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Obvio, acá tendrían que ir a un árbitro elegido por ambas partes y firmar un acuerdo de que van a aceptar lo que se resuelva. Así se hizo entre América West y US Airways, y ahora entre US Airways y American Airlines. Hablamos de un intereses de 7000 pilotos. Tan difícil puede ser homogeneizar...

AU y AR son la misma empresa. El tema aquí es una simple discusión entre Pilotos de un gremio y de otro. Si los Españoles en su momento no tomaban AU cuando Cielos del Sur se declaró incompetente de seguir adelante el negocio...en ese momento quebraba AU. Luego fueron siempre funcionales a quien...

Siempre chupando los de UALA Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya hay demoras con el que está en Canadá...dudo que estos H puedan volver a volar. A lo sumo el TC-68 que lo lleven a Oliva donde lo van a preservar como corresponde... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

http://www.clarin.com/ieco/Aerolineas-Costantini-Perdidas-Recalde_0_1498650137.html Que perno....... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo dije que son malos??? Lo que es público y notorio es que se compraron 22 ERJ-190 sin saber para qué y se siguen trayendo sin tener idea para que. Recordemos que muchos ERJ al principios los recibíamos para dejarlos escondidos en Córdoba, Salta, Neuquén o San Juan. Se acuerdan que un ERJ-190...

Estimados, mi opinión que es subjetiva. Yo mandaría al 757 a la Boeing y le haría todos los boletines y mejoras posibles, winglets incluidos. Ese avión no se lo vendes a nadie y hacerle un retrofit para hacer otra cosa sería un gastadero de dinero. A Austral les están mandando dos ERJ-190 que ni...

Nota de la Nación sobre el inicio de las funciones de la nueva CEO de AR/AU. http://www.lanacion.com.ar/1859112-asume-costantini-en-aerolineas-aun-volando-con-la-campora Tremenda tarea tiene, por un lado la Campora, por otro empleados públicos con mentalidad ochentona y por el otro los reyes...

Pienso distinto, hay que intentar la vía institucional con nuestros representantes. Muchos de los políticos obran por desconocimiento en este tema. Se sorprenderían de los oficiales de la FAA y el ARA que no saben lo que se discute acá sobre Malvinas. El tema por ejemplo del TC-68 Bomber casi...

Estimados, y más aún para los VGM que participan en el foro. La solución a esto es juntar fuerzas e ir a proponer algo distinto. Me parece que el contacto que nos puede dar Gómez Centurion puede ser crucial. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Mira el vídeo de Boob Hover, lo picas para ganar velocidad hasta el límite de arco amarillo, ahí levantas la nariz sobre el horizonte. Suave, no le apliques G+. Cuando estás a unos 15 grados empezas a rolar. El comando de profundidad lo dejas fijo hasta que pasas los 110 y ahí empujas la palanca...

Hoy estuve charlando con un amigo que sabe del tema...el Potro Velazquez durante el 2015 dejo vencer a todos los Aviadores Militares que estaban habilitados de Comandantes en el 757...les tocaba simulador en Octubre por ejemplo y no los mando...así que solo quedo él para volar junto a dos...

Jorge, confirmas que el Learjet 60 T-10 no tiene baño, los L25, L35, L31 y L60 vienen con opción de configuración con baño. Nunca vi uno sin este dispositivo en la aviación Civil. Me resultaría raro que la FAA hubiese ordenado el avión sin el. Voy a preguntar, mi compañero de sim en el ascenso...

En este caso funcionan como speedbrakes y salen simétricos. Como su nombre lo indica sirven para reducir la velocidad de la aeronave o manteniendo la misma velocidad incrementar el régimen de descenso. En la foto de los dos Mirage 2000 el que los saca es el avión que forma ya que se le debía...

Más allá de que el Boeing B707 es un avión iconico de la aviación mundial el tema del tonel es más un tema del piloto que del avión en sí. Cualquier avión hace un tonel...siempre que el piloto sepa hacerlo de forma de no exceder sus factores de carga de diseño. Bob Hoover nos muestra como se...