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Somos muy competivos contra los modelos similares americanos o europeos

Y parece que mi tocayo tenia razon ... casi todos los aviones lindos volaron bien .... y es muy dificil encontrar un avion feo que vuele decentemente .... saludos

Y una duda más: ¿ En qué es mejor que el Raven el Caburé ? Creo que tenemos una avionica superior El concepto para la maniobra de aterrizaje tambien El Raven ha tenido grandes problemas de confiabilidad Y es mas lindo el nuestro ....

Efectivamente, sacando barquillas de motores bajas Cd, pero aumentas probablemente la del fuselaje en un caso tipo Cessna 337. No creo hace los numeros y te aseguro que lo que aumentas de superficie de fuselaje ( CD de friccion ) no es nada con las barquillas ... De todas maneras el...

No entendi nada ..... Lo unico que tendrias que tener en cuenta , para optimizar la helice trasera ,es el aumento de la velocidad de la corriente que encuentra producto de la energia en el flujo producida por la delantera ... es como que si la trasera " volara mas rapido " . hecho esto las...

Gracias che ... Me hacen poner colorado ....

El Cessna Skymaster fue diseñado en su configuracion chupa/sopla por una razon distinta a la aerodinamica, propulsion, etc . Al tener los dos motores sobre el eje longitudinal, Cessna logro que los pilotos certificados para monomotores podian volar un bimotor sin tener que pasar por la...

La fotos son meritos del Popo Backhaus , mi socio ...

no nos vendrian mal unos super tucanos .....

Halcon , muy bueno , pero quien hace trabajar algun componente metalico en el campo plastico en un avion ??? . Creo que si tienen algo de razon en que es mas dificil predecir en los compuestos sus propiedades mecanicas y reproducirlas aun mas dificil ... Pero creo que es un problema...

Exacto !!! . No necesito argumentar que es contrario a la logica usar materiales mas pesados en un avion para corregir la posicion del centro de gravedad del avion , no necesita argumentar contra la fisica que describe la eficiencia de un proceso de conversion de energia ( entre la quimica...

Hoy hay pedidos de USA , España, Alemania y Francia y varias negociaciones en curso

los mandos de los servos , de flaps y alerones

En serio ..haga mi terapia aca , entre tipos que me entienden y a los que entiendo

Estoy entre mis iguales , por eso estoy en ZM ...:cool:

Es mejor que el Raven ....:rolleyes:

Creo que son puntos de vista , Boeing aposto mucho en el 787 respecto a todo de compuesto , no es el primer avion asi (si el primer airliner ) full composite y los temores al respecto hasta ahora no se han materializado . En fin veremos que dice la FAA ... Saludos

Quien le paga Airbus ???

Si sabia , pero asumia que los derribos que cuentan son al enemigo , no a los compatriotas ...

A un avion naturalmente estable , solo deberias usar mandos mecanicos y si las fuerzas de control som muy grandes ,mandos servoasistidos . Los FWB son para aviones no estables naturalmente o que vuelan en envolventes de vuelo en que normalmente un piloto no pueda controlar . Hay casos de...

Un gran profesor de Aerodinamica de la UNC , dijo en unas de sus clases magistrales , que a cualquier cosa que le pongas suficiente potencia propulsiva puede volar , incluso un barco ... El problema es hacerlo eficientemente y que controlarlo sea simple o al menos posible .. Por lo tanto...

El avion que describis del punto 1 al 7 es el A-10 . no el Pucara El Pucara nacio , se crio como avion COIN , su gran actuacion en batalla fue la de haber derribado helicopteros , convertiendose asi en el UNICO avion que logro victorias aereas para la fuerza aerea en toda su historia ...

Bueno demos por terminado el tema .. Concluimos que aparte de la avionica y algun otro equipo , lo unico serio que se podria plantear al Puca es cambiar el turboprop .. . Saludos