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Feíto, ¿eh?, herencia británica

Foto pre-ochentosa, parece, el A-4C, muy impecable, quizás primera pintura claramente oliva y gris muy claro, "FUERZA AÉREA" sin "ARGENTINA" y sin escudo

Tiene razón @Gregorio Casa, tiene coheteras colgadas de las alas, en los pilones externos, con un adaptador. Los pilones externos se reconocen por estar inclinados unos grados hacia abajo.

Creo que los trajeron puestos en el traslado desde EEUU, por una cuestión de ByS. Y después le habrán buscado una función para seguir usándolos acá.

Discrepo con "desérticos" marrones, ya que nuestro "desierto" se caracteriza más por los pardos y verdegrisáceos... como tuvieron los Pucará y los Mara.

¡Ahora sí, ese esquema rememora el del DC-3 del AMRIV!

Y... si existe "avioneta", por qué no "tanqueta"?

Ah, que no entiendo una tanqueta en gris "superioridad aérea"...

Si aterrizó en autorrotación, no se "estrelló", sólo "cayó con estilo"...

Uh, ya me pusieron otra sigla más... :confused:

Me viene a la memoria...:

Como dijo @BIGUA82, los motores del Pulqui eran ingleses. Pero me ha contado algún viejito de FAA que estaba previsto fabricarse bajo licencia, en el pabellón que en parte ocupa el Subcentro de Idiomas Córdoba (para los de Córdoba, el primer edificio que hay después del campito, desde la EAM...

No se me ofenda, @WolfManSpecial... Vengo insistiendo por varias puntas que "parche" es un término incorrecto y foráneo, y le puse un tono medio en serio pero medio en broma a mi observación, porque pensé que lo estabas poniendo a propósito para que yo reaccione... Y lo mismo que @BIGUA82 , te...

Es el de los M-III CJ argentinos, invertido, no más... Me gusta el hangar camuflado al fondo

Tratar de "parche" al distintivo de campaña Malvinas, roza la falta de respeto, che... De eso sí tendría que arrepentirse!

No veo ningún "parche", yo... ¡El buzo está en buen estado! Y el adornito metálico, no es parte del uniforme y conspira contra la seguridad...

FAdeA no debería tener pista. Alargue de pista 02/20 ESC, sería lo mejor... ...hasta que en unos cinco años, los (nuevos) vecinos de los countries de alrededor se quejen de los ruidos molestos de los aviones.

No, Hawkeye nooo, "todo lo transitorio es permanente" reza el viejo adagio militar. El avioncito ya tiene sus años... ... y es feo!

Me parecía, pero otros interpretaron EEUU, como @Dsue203 . En la FAA siempre se usó la sigla AMRIV, pero de a poco se introduce AMRC, por contaminación de las nuevas camadas que desde adolescentes anduvieron por foros y blogs de aficionados. Como pasa con "parche" por "distintivo" :eek: Se usa...

Aaah, si... No encuentro cómo pegar las fotos...

¿En AMARC? Aerospace Maintenance and Regeneration Center ¿O en AMRIV? Area de Material Río Cuarto

Ésta es reciente, ya está ploteada con Arial...palmface

Me extraña que en las últimas adquisiciones o repintadas, usen títulos y matrículas en letra comercial tipo "Arial Bold", tan gordita y civil ella, en lugar de la tipografía normada desde la década del 60, equivalente a la "Amarillo USAF", más tradicional y guerrera (ver letras y números de...

La denominación de fábrica del Pucará remotorizado es IA-58H Pucará II. Como la Fuerza Aérea desactivó hace unos años al Pucará, cuando se retoma el proyecto, en la FAA empezaron a apodarlo, medio en joda medio en serio, Pucará "Fénix", porque "renació de sus cenizas". El apodo empezó a usarse...

La historia aeronáutica tiene muuuchos ejemplos de errores por pretender que el chancho chifle, desde hacer bombardero a un excelente caza interceptor como el Me 262, hasta la exigencia de algún socio UNASUR de que el IA-73 tenga capacidad de ataque, cuando pintaba para un muy interesante...