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Exacto, empieza con F y termina con 16 :D

Quien te dijo que no? Si lo decis por ver lleno el H-90, siempre esta lleno de aviones igual, porque la cadencia para sacar uno hecho es tan baja...

Aca en USA han hecho dogfight entre A-10, F-16, F-15, y F-18, hasta Harriers, el primero se los comio crudos a todos con los sidewinder!:rolleyes: Saludos.

Muy bueno el "Hornerito" Flakiten!:D

Esta bestia no tenia un motor radial de 28 cilindros (4 estrellas de 7) y 2400 caballos? Un verdadero caza-bombardero navalizado. Saludos y muy buena la nota.

Disculpa que discrepe, el A-10 mas que nada es AT, o sea Anti Tanques!!!:D Y a baja cota/velocidad, en dog fight no le gana nadie! Saludos. P.D: mande en cualquier lado mi post!:(

Tuve un profe en el IUA, militar asimilado a FAA, extrangero radicado aca, que solia decirnos "hagamos", fue la unica persona que siempre nos inculco ese entusiasmo para hacer cosas, y eso en un estudiante motiva muchisimo. Un abrazo para el Comodoro Ing. Mathe, groso malll! Saludos.

Disculpa que discrepe, el A-10 mas que nada es AT, o sea Anti Tanques!!!:D Y a baja cota/velocidad, en dog fight no le gana nadie! Saludos.

Chiquito, pocos tripulantes, pocos torpedos, se me hace muy posible de fabricarse en serie de manera rapida. Autonomia? Equipos? Se me hace que aun es muy prototipo. Saludos.

Muy cierto, y un caso particular bien conocido es que la FAU opera sus Puca de tal manera que ha logrado ampliar los TBO de los Astazou, a niveles que superan los nuestros (algo asi como 1400 horas?) Saludos.

Muy buena la nota, y lo unico que le remarcaria es que salvo el motor, lo otro si es nacional:D Estoy intrigado sobre los paneles sandwich que usan en las pareces del fuselaje, no se si son laminados con honeycomb o espumas. Si alguno tiene idea, porfas haganla saber, se lo agradecere. Saludos.

Yo no derramaria lagrimas por el Pampa, hermoso avion, lastima que es viejo y desactualizado respecto de sus competidores. Sostengo lo mismo desde hace tiempo: hagamos otro entrenador y listo, participemos con alguien mas, desarrollemos con ENAER y EMBRAER, y refundemos una nueva Empresa...

Ahh no mijo, si va a tirar chismes asi, amplie:D Ojala, sabes la falta que nos hacen los blindados anfibios a ruedas. Saludos.

Porque la GFL tiene tantos burros que se puede limitar para que no te arranque la helice:D:D:D

Bueno de a poco ojala tengamos una escalada de desarrollos asi: CH-16 series, ALM, ATLR, participacion en el C-390, Tronador III???, etc. Dios quiera, y nuestro Estado lo vea y quiera hacer posible. Saludos.

Sale respuesta:D

Flakiten y Preloader se pasan! Los quiero en mi Helicopter Design Bureau:D Saludos.

Creo que ambos VAE y VAPE de las fotos que subi son los prototipos presentados por la Renault, el VAE de las primeras fotos ese era el producido localmente. Saludos.

Tenes idea de quienes y cuantos son los proveedores de la industria autopartista nacional? (Te sorprenderia ver la cantidad que hay) Porque esa afirmacion que hiciste es medio al boleo. Saludos.

Sabes que me viene a la mente, y me hace dudar? He visto carpetas y carpetas en la Gcia. de Ingenieria de LMAASA sobre pedidos de presupuesto para fabricacion de alas del E-170, y de aca no hubo respuesta. Sera que quieren rajar a LMAASA y de verdad darles una mano con la produccion a la gente...

Lo propio es llamarlas por lo que son "alas rotativas". Aun asi, todo un tema el vuelo del helo, lastima que no tuve tantos cursos sobre eso:(. Saludos.

1) Cambiarias algo en ZM..? 2) Qué sección agregarías..? 3) Qué sección eliminarías..? 4) Otras sugerencias..? 1) Para hablar de politica o cosas asi, en lugar de cerrar los post, pondria un link externo asi se puede hablar fuera del ambito de los temas propios del foro. 2) Editoriales...

Bienvenido a nuestro querido foro!!!

De nada, lo que si es probable es el tema de las alas del Guarani/G-II y el Huanquero. Saludos.

Me voy de este foro que me llena de vicio... Pero entro mas tarde porque tengo que hacer una trabajito para maniana:D. Saludos.