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Si, al parecer son esos "marcos laterales" del frame donde despues se agarra todo lo demas, cuadernas, alas, motores.

Felicitaciones Pol!!! Espero que te vaya de lo mejor en CMN! Exitos! Saludos.

En ese caso yo lo llamaria como lo que es, largueron, para ser univoco. Saludos.

Convengamos una cosa, el trabajo que ha hecho Cicare es por demas artesanal!:) Dios quiera reciba todo el apoyo necesario para llevar adelante dicho proyecto. Saludos.

Please Wolf o algun otro, tengan a bien aclarar la duda! Saludos.

Ahh ok, gracias Seba. Igual creo que es erroneo decir que el precio de la aeronave fly away (entiendo que asi le dicen al precio del bicho solo) es de 66 M. El contrato incluia muuuchas cosas mas.:rolleyes: Saludos.

Gracias por la data Seba, pero son utilajes (o era utillage) no utileria!:D Saludos.

Capaz se refiera a un marco de soporte de union ala fuselaje, se aprecia algo aca?: Saludos.

Segun dicen los informes de ensayos balisticos el CABAL II supera en capacidades de detencion a los cascos israelies empleados por el EA. Saludos. P.D: a proposito, siguen desarrollando el eterno prototipo no? (ya vamos por 12 anios!).

Dos cosas que me suenan medio raras: primero que es un larguero que va desde proa hasta la parte posterior del fuselaje? Hasta donde se largueros tienen las alas solamente y son transversales, no longitudinales! Lo otro es "menores dimensiones que las que requiere la USAF", mira vos, asi que...

Creo que eran 12, pero si el credito era de 660 M u$s, el precio fly away es inferior porque esos bichos vinieron con muchos chiches y ademas incluia entrenamiento de tripulaciones, de mecanicos y los repuestos, con lo cual el precio unitario de la aeronave no supere los 40 M. Por favor si...

Che tan pifiado estoy? Hace unos anios atras, digamos una decada, lei en un Jane's que el precio fly away de un F-16 nuevo era de 15 M u$s para USA, por que la gran diferencia. Y ya que estamos, cuanto le salio a Chile sus block 50? Saludos.

Que se yo? Nunca me gusto la idea de mezclar el agua con los metales, sera que soy yo, pero la corrosion no me gusta para nada!:D Saludos.

A mi me gustaria saber si el precio incluye entrenamiento de las tripulaciones, personal de mantenimiento, repuestos, etc. Por otro lado, estamos hablando del base, o con caja automatica?:D Saludos.

Alguien por ahi dijo algo bien adecuado, son unos ******** de mierd@ armados hasta los dientes, nada mas, no hay diferencia entre estos soldados y los pibes que salen de un boliche a las 6 de la maniana, salvo por el hecho que los primeros usan armas. Saludos.

Sigo sin entener que ventaja tiene un vehiculo tipo Mula sobre uno tipo el Gaucho? Saludos.

Y don Raca por donde anda?:rolleyes:

Me parece que el costo de esos aviones incluye unas cuantas cosas, no son solamente los aviones pelados. Podrias citar las fuentes de los precios Seba? Saludos.

Que pensaran las cupulas del EA que aun no se deciden a equipar a los soldados nuestros con los CABAL II? Si era el M-1 el soldado ese queda planchado en el piso y sin cerebro! Saludos.

Hermoso, muchas gracias Puri! Con 190, creo que es el segundo avion mas producido por FMA, tengan en cuenta que en esa misma epoca se hicieron los 200 DL 22 y los 100 Calquin, o sea casi 500 aeronaves en poco mas de una decada! Un lujo. Saludos.

El J-10 es copia de quien?:rolleyes: Saludos.

Buenisimo, ademas la flota seria muy moderna! Exitos para esta nueva compania. Saludos.

A la gente de Cicaré no me queda más que felicitarla y agradecerles por su inmenzo esfuerzo!!! IDOLOOOOOOOS!!! Qué alegre, alegrísima noticia!!! Saludos.

Off topic on: Fe de erratas para la firma de Hornet: donde dice "Caerce esta permitido Levantarce es obligatorio" debe decir "Caerse está permitido. Levantarse es obligatorio." Off topic off. Hornet, media pila hermano, si sos mayor de edad y escribís así es vergonzoso, y peor aún si...

Fede y sobretodo Seba, saben uds. muy bien que este tema debe sí o sí discutirse en un Pizza Conmigo!:D