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Lo mejor seria bell 412 y mi 7 multirol.

Y eso que no viste los diseños de naves espaciales de la luftwafe, si señor, naves espaciales y hay una persona ,aca en Córdoba que tiene planos y bocetos de los mismos y es mas, estos son originales porque fueron enviados de la Alemania del Tercer Reich previamente al comienzo de la guerra...

compremos A 10.

El gran heroe Coronel Mohamed Ali SEineldin fue uno de los cursantes en esa Escuelita. Y otros comandos mas del EA. Conoci un capital que siempre llevaba una bic punta fina encima, parece un joda, pero decia que es el mejor puñal lo mismo que un palo de escoba cunado lo partis te queda una...

Ovio que seria una belleza ver volar a los pulqui, los A4, los canberra, los chinook, un avro!!! Es mas, es la obligacion moral, si se podria llamar asi, del museo aeronautico tener al menos 2 aviones en vuelo, aunque sea pistoneros...algun dia llegaremos a ver, como sorprendentemente y...

El pulqui I tiene bastante corrosion en el larguero principal, osea, no se esta pudriendo...la estructura no da para un vuelo ni ahi y el motor esta parado hace 50 años, habria que pedirle uno a la Escuela Tecnica J. Newbery, ellos tienen un gloster y lo ponen en marcha de vez en cuando, y el II...

El I A 33 despues del golpe del 55 continuo con el desarrollo, a diferencia de otros proyectos como el I A 37/38/47, que fueron destruidos, literalmente, solo quedando las maquetas del tunel de viento que se conservan hasta hoy en dia en la ex F.M.A. El Pulqui II continuo hasta el año 56...

La foto del Escuadron de la Muerte, son las bipedas nuevas en la 7ª no?

Opino lo mismo, me saco el sombrero en lo que respecta al trabajo de conservacion de los aviones. Viste el mentor con corte transversal entero?

Espectaculares Fotos!!!!!!!!

Excelente fotos!!! El Mi7 que bicho no?

Las he visto, estan muy buenas, gracias. Saludos

A eso me refiero, para nosotros es caro de mantener, no para ellos.

Tanto el M2000 como el F14 son caros de mantener, pero las prestaciones son excelentes, particularmente me inclino por el F14, pero es cierto como lei mas arriba, los yanquis no nos venden ni una foto del Tomcat. Veremos...Ahora les pregunto, que avión no es costoso en su mantenimiento, aca...

A mi los dos. Excelente pagina!!!, espero algo especial para este año en el 25 aniversario...Saludos

Serian tam amables de subir fotos del Comando de Aviación del Ejército Argentino? Desde ya muchas gracias y saludos.

? Te pregunte si se podia con los flaps bajos, no si los necesitaba. Respuesta: se puede, pero los flaps en la maniobra seguro se destrozan.

Ok A un miragero, lo que pida.- M III o M 5?

????? me equivoque en algo que dije, quizas, pero no reaccionarias del mismo modo cuando lees semejantes barbaridades, tenes razon podria ser mas amable y algunos podrian ser mas criteriosos...vos entendes

Se Nota Que Sos Ingeniero... Tu falta de interpretación lo demuestra; yo no dije que No puedan volar de noche, dije que en la Eam vuelan hasta las 1900...conozco el mentor mejor que vos seguro, ya que sos ingeniero te pregunto, un b45 puede hacer un rizo con los flaps bajos? tenes hasta el...

Channnnnnn!!!!

Bue... Hablamos Institucionalmente...cuantos años tenes 15? De los integrantes no!

Descriteriado! Como haras para encender la pc?...como todo niño tomaste todo al pie de la letra...lee algo por favor antes de decir cualquier verdura!!! Aunque sea una Aeroespacio!!! Saludos ignorante audaz.

te dijeron mal por ignorancia o intencionalmente... Saludos bipedos!!! Los B 45 o T 34 Mentor de la FAA nunca volaron de noche, repito: mas tardar las 1900 hs, los vuelos nocturnos se realizan con EMB 312 Tucano y su antecesor fue el MS 760. Por favor, antes, molestence en investigar, leer...

"Por no tener los mejores recursos, no quiere decir que no estemos capacitados al mejor nivel mundial", palabras de un piloto amigo de H500. Hacen cosas muy grosas con los Hugues estos locos, pero te podes comer una sansión si te pasas mostrando ciertas cosas del entrenamiento, que le vamos...