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No se pongan locas, ahora lo llamo y le digo que tire todo para atrás.

Será una estrategia para presionar a Francia?

si 1 M2000 entero, dos alas y medio fuselaje más.... Es para lo que nos alcanza. Ahhh...y en versión S

Igual...tampoco es que se deba mudar "tanto" de la IV a la V Brigada Aérea....

bueno....esa es mejor respuesta que....nunca

Cuando vienen los Kfir o los F5?

Pero en esos casos, la segunda cabina del F4 era funcional (quiero decir, se podría pilotear el avión desde la misma)?

Hay algunos aviones que en sus versión biplaza, es mucho más bonito que en el original monoplaza...el AMX es uno de esos casos (el Tejas Indio es otro).

Me pregunto si alguna Fuerza Aérea en el mundo tenga Navegadores habilitados como Pilotos (no Pilotos cumpliendo esa función)....

Es que en PAC prima el tiempo en estación sobre la firma radárica

QEPD

Ese texto me hace acordar a la parte final de Iron Sky (Nazis en la Luna), donde el comandante de EEUU pregunta a quien le disparan...y el Presidente le responde: A todo el mundo!

FerTrucco, no me parece este hilo para poner esa nota.

No

No si por mi fuera....pero la despiadada realidad parece querer decirnos otra cosa.

Ese Avión al COAN no le suma....y con el Pampa al menos tenes estandarización de SdA con la FAA...y un avión a reacción simil a los Macchi. Para el COAN esa operación cierra por todos lados.

Ahahaha...los Chinos preocupándose por patentes....ajjajajajaja

Es muy feo ese esquema....a mis maquetas las pintaba con más onda.....

Pero para la FAA al final que vienen?...F5, Kfir, Chetaah o lo que sea?

Para que arma....?

Muy buen informe....ahora te falta la tabla comparativa Cheetah vs Kfir

Usted dice que vá con doble sentido? Algo así como, Interpreten que "cumplimos nuestro deber más allá de nuestros objetivos primarios".....(e interpreten también que "Falta mucho para que el último apague la luz")

Ahh!...pensé que tenía que ver con ArteBA2016...que se inauguró recientemente

Que Helicóptero será el BA206?!?!:eek: