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Tanto les costaba explicar esto? O en todo caso subir una foto de los 4 nominados, y no meter a la hembrita que ya tiene nomb........para que me gasto, si total en esas oficinas da la impresión que trabajan así:

huhh:eek:

Es que hay una pequeña gran diferencia Derru, el antecesor del actual dijo que la FAA tenía cerca de 200 aviones en servicio (creo que lo había leído acá en el foro o en un medio, no recuerdo bien) y se durmió en una formación; y el antecesor de Agus, el gran Arturo, ni siquiera se molestó en...

Citadino....

MI AMAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Que? Nunca viste un chancho?

Es macho!!!!!! Tiene el pecho lleno de pelitos...

Todo un desafío pintarlo.

Gracias Arturo!!!!!!!! Un gran ministro....

De que sirve una cohetera en un avión de esas características? Digo por la altura que debería volar para lanzar los mismos.

En Salina del bebedero, del año pasado creo.

Para confirmarlo, YA un render del Master con escarapelas argentinas!!!!!

Ahora vamos a lo importante, no era uno de mis favoritos, él era el gato, pero después de éstas fotos me enamoró:

Parecen hechos por el Escuadrón Diabólico. Salir en una película?

Ah, los que cuidan los T-90....

Una pregunta, alguien sabe algo sobre la posible "invasión" del espacio aéreo nacional por uno (o dos) F-22?. Esta captura me pasaron hoy:

Ya que vi las fotos del Million Dolar Point, como estará la carga del Atlantic Conveyor? homepen mrburns

Por la coraza me parece que es un Hispano Suiza de 30mm

Ches, este ya parece una sucursal del hilo de la ARA, más que de noticias/anhelos/deseos de equipamiento alguno.

Con el trío nuclear.

Los 416, tenés modelos '69 y '72, los del '69 fueron repotenciados hace unos 9 años casi más o menos. Una de las diferencias visibles era el tanque de combustible, en los '96 el tanque era redondo y en los '72 es cuadrado. No me acuerdo si es así o al revés, pero era una de las diferencias.

Cryy