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Solo una inspección.

Y necesarios!

Una "bombera", es un contenedor con 9 bombas de práctica.

En los papeles eran solo chatarras...

No me dieron el nombre, pero sabían muy bien lo que vendían.

Lo que también se daba en esa época es que el CAM lo hacían como cadetes, por lo que en el primer año de Alférez ya hacían el curso de especialización y en el segundo año ya estaban en un Escuadrón operativo. También eran épocas en la que un curso que tiene que durar un año, duraba un año...

A los B-200, cuando lo llevaron a recorrer BAPI.

Lo que había dicho el Ministro era recuperar a algunos de los aviones F/S de la Armada, y acá me parece que mezclaron todo.

El ala original del A-4C tiene 3 soportes. Aquí, en Río Cuarto se agregaron las estaciones 1 y 5. Los primeros A-4C que salían de la recorrida que los volvía al servicio salieron sin ellos, y posteriormente se les instalaron.

Y creo que otro factor era la falta de A-4 biplzas usados, di se comprabsn tenian que ser nuevos, y ese costo significaba unos cuantos monoplazas menos.

Solo los motores.

Es un plexiglas para proteger al piloto del puesto posterior en caso de que por algún motivo se vuele o haya que eyectar la cúpula.

Es que los Dagger tenían 0 aviónica!!!

El día que se firmó la venta de los aviones, Owen Crippa estaba en BAPI, ya había sido invitado porque al día siguiente había una ceremonia. A la tarde, recorriendo la Base se cruzó con el un grupo de gente, se los presentaron, y uno le dijo sonriendo "nos llevamos su avión"...

No es el mejor ejemplo, a los Texan II los terminó pagando la FAA con un "esfuerzo patriótico" solicitado a todas las unidades operativas y hasta Aviación de Ejército y el CoAN participaron de dicho esfuerzo.

Para más detalle, el repintado se hizo en la madrugada del 24 de Mayo, costó bastante pintar sobre el rocío y la escarcha.

El escudo del SdA Pampa III.

Si, solo tres!

Sabían muy bien el valor histórico de lo que se vendía.

Al principio los Dagger, cuando estaban basados en Río Cuarto usaron el pañuelo azul, parecido al que en ese momento usaba el Escuadrón de Búsqueda y Salvamento, por lo que se decidió cambiar el color. Como no había mucho colores disponibles, se pensó en utilizar uno con colores combinados...

Para ser mas correctos, pilotos del Escuadrón M-III.

Humo!!

No, ya que las FAS 300 es un desarrollo posterior a la guerra.

No acepto la apuesta porque la pierdo!!! Es mas, ni por que los Huron sean 10 apuesto!!

En 1984 se presentó el primer prototipo, y en 1988 se entregó el primer avión de serie, y a partir de ahí no se dejaron de hacer presentaciones y entregas..., aunque toda todavía no se legan a las 30 unidades...todo sea para sumar aunque sea un voto!!