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¿Porque Chavez esta loco? y solo... Si nos fijamos un poquito en los numeros economicos y en lo que se esta haciendo en Venezuela , no hablariamos tanto. Pero bue... nunca vamos a aprender.

Uniform Una de las cosas que veo que no ha cambiado en mi ausencia es lo irreal de algunas discusiones. Creo que todos queremos un avión de primer nivel para la FAA pero hablar de Flankers es como poner los zapatos en el arbolito de Navidad y creer que los Reyes Magos es una realidad. Nada...

Mientras sigan enterrado en Irak y Afganistan dificilmente gasten recursos en otros sectores.

Snake escribio con toda la $ y el interes de soberania...te parece poco? busca algo de como tenian planificada la defensa los cantones suizos, para cuando ellos creian que llegaria la avanzada alemana, era una cosa de no creer Los alemanes no tomaron Suiza solamente porque necesitaban un...

Spirit666 Creo que debemos preguntarnos si la FAA necesita una aeronave de las características del C-390. Particularmente creo que no, porque el C-390 pertenece a un segmento ligeramente por debajo de los C-130 y aquí se necesitan aeronaves de transporte medio, de la clase del C-295, CN-235...

No hay mal que dure cien años. Mejor si es despues del 2010 con otro gobierno porque con este gobierno van a venir pelados cualquiera sea el modelo elegido. Hay que ser pacientes.

El STEYR AUG A3 como el FN F-2000 salen entre 1300 y 1500 dolares con la ventaja que el F-2000 lo pueden usar zurdos como derechos y las vainas salen por adelante sin afectar la audicion del tirador.

Cruz Hubo algo llamado "relaciones carnales" con EEUU en los 90 , los muchachos mandaron buques del ARA al golfo persico en el 91 y de paso pidieron F-16 para nuestra FAA nada del otro mundo. Los yonis dijeron ¿porque no mejor A4 del desierto "tunneados"? Asi quedamos , por supuesto a...

Como este no hay aunque sea un grafico es excelente

Alex Nadie duda que los delta son popo pero tambien los F-5 son popo.

Sigue siendo increible como pueden evaluar tecnicamente un caza como el F-5 , realmente estamos en el fondo del pozo.

El congreso norteamericano no va a permitir F-15 para ningun pais sudamericano , eso lo tienen bastante claro.

En la FAA como aca en el foro hay posiciones tomadas sobre el mejor SdA dentro de los pilotos de caza. No creo que le parezca adecuado el F-5 (hablando con educacion) y como digo si se concreta vamos a ver cuantos quedan.

Si parece que caimos bajo , si se concreta este absurdo , bueno vamos a ver cuantos pilotos de caza quedan en la FAA. La primera gran sangria fue cuando trajeron los A4-AR.

Tan bajo caimos?

Hoy no es 28?

Asi seria el T-95 con cañon de 152mm , a partir del 2009 entraria en servicio ya sea el black eagle o el T-95.

Es bastante torpe y prehistorico el articulo.

Esta en servicio ya?

Hagamos un ejercicio , supongamos que trabajamos como asesores en el MoD , analizamos la situacion en el atlantico sur y nos damos cuenta de que Gran Bretaña tiene mucho interes en el y en la antartida. Que puede pasar en el futuro? si hay algun roce diplomatico o incidente, si la escalada...

El merkava no se exporta.

yo tambien me voy ...... a dormir una siesta despues vuelvo.

Snake , a lo mas que puede aspirar nuestro pais es a un F-16 B50/52 0km mas no te van a permitir los EEUU hablando de F-16. En cambio los rusos te dan si te pones un SU-35 completo. Entre los 2 completitos el que va a sobrevivir es el SU-35. Es asi ,las probabilidades son mayores para el...

Hablando en serio , si los craneos del ministerio de defensa tuvieran un poco menos de ignorancia verian que adquirir F-16 B50/52 0KM a la larga salen mas barato que comprar usados. El simple hecho de ver solamente lo barato que puede salir en el momento esa adquisicion esconde una ignorancia...

Bueno antes del SU-30 veria con cariño al SU-35 que se empieza e exportar en el 2009 , ahi no quedaria duda de quien sobrevive a un enfrentamiento con el F-16 B50/52.