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No, el que voló a la "estratósfera" fue el "gato" :p

Gracias. Es un placer trabajar para difundir lo que se está haciendo bien. Por lo que pude recabar (y entre los oyentes había un ex presidente de Nucloelèctrica Argentina, ex asesores del Mindef, y demás gente que también como yo trabajò durante este gobierno), existe un fuerte convencimiento...

No lo dije. Dije que el Gradicom inicialmente iba a ser parte del Proyecto Tronador, y luego eso se cayó. Tengo los planos al respecto que me pasó en su momento Yarará (el se encargó del diseño aerodinámico de ese prototipo, y luego pasó a colaborar con el Gradicom II -una primera etapa...

Por el tipo de tecno utilizada. Canadá era su proveedor, y ahora lo será Argentina (esa va a ser la principal función del RA-10). Saludos

No es así, la diferencia es la "IA" que poseen, y la capacidad de decidir cursos de acción alternativos. Lo que planteás, era tecnología de los 90; ho se busca sistemas que tengan verdaderas capacidades de autómatas, verdaderos "fire and forget" (implica también búsqueda activa de blancos de...

Lo es, no te preocupes. Varotto dejó sucesores en todos los lugares por los que pasó. Saludos.

Me lo perderé . . . . cualquier cosa es mejor que "tragarse" al impresentable genuflexo de VHM . . . .

Aclara que lo que se ve en la foto, es un equipo remolcado viejo, que estaba en los últimos años fuera de servicio. Y el lanzador (que es uno solo,montado dejando un espacio libre para otro), es de CP30, fijense los "sabot" de plástico negro que tienen los "Pampero" para permitir sus...

Arsat, Sarat, Sare . . . . podrían diferenciarlos un poquito, no . . . . :p

Muchachos, ni 100 ni ocho cuartos . . . . Esa es la cantidad de guita que le gira el EA a CITEFA desde tiempos inmemoriales para la modernización "CITER II". Yo he subido fotos al respecto en 2007 y 2008 en este foro . . . . Las 100 unidades es a lo que se va a llegar al final del programa...

Che, hasta Colombia que es del Hemisferio Norte, y ahora Perú se quieren meter en la Antártida . . . . Ma parece que va siendo hora que los países que tienen la llave de acceso (Argentina/Chile), vayan cerrando la puerta . . . .

HAFDASA producía en serie vehículos y camiones en Caballito . . . y también IMPA . . .

No, el Tronador II tecnológico (2015/2016) se va a lanzar desde Baterías . . . . con el Vex5 siempre estuvo la posibilidad de ser lanzado desde Pipinas . . . Saludos.

¿Acaso la "espina" de trocha ancha no es un vagón para contenedores? Por eso lo puse.

¿Cuántas veces lo dije? . . . . biuhhhh

¿100 Tn? . . . . ¿veremos formaciones con 2 de 40 pies apilados como en EEUU?

3) Correctísimo. Prometen, y mucho. 4) Correcto. Recordá que CITEDEF no fabrica. Sólo saca prototipos y ahí termina todo. Su primer producto en serie, fue el Martín Pescador (por la guerra), y ahora las plataformas del SEON (si se hacen alguna vez). Saludos.

FedeL, algunas aclaraciones: 1) El Plates 440 original, era 100% INVAP (no tenían la gente, los laboratorios, ni la experiencia en esos temas, y no funcionó, como ya expliqué en su momento). Hoy ha pasado mucha agua bajo el puente, y habría que ver como han avanzado para encarar estos proyectos...

Lee tu propio post #624.

Bueno, tal vez fui un poco inespecífico, y pasé por alto algunos elementos estructurales provistes por Thales, pero es claro que la computadora y los elementos de control de vuelo son nacionales, no como decía el yoyega . . .

Fijense los importes El 59430 con ese dinero solo cubre pruebas de banco de motores. El segundo, es solo para comprar equipos para un area preexistente a ese proyecto.

Falso. Solo los transponders son europeos. La computadora de a bordo, y los sistemas de navegacion son naciinales. Como les duele a los yoyegas no poder hacer algo asi.

No es un proyecto caro, no jodamos. A mediano plazo se paga solo.

Una parte sustancial de esas acciones las compraron con li que Brahma pago por Quilmes, y otra era por la parte europea de los Bemberg.

No las compraro brasilenos precisamente. Otras marcas arruinadas por ellos (ex profeso): Gandara.